油價(jià)有望迎來(lái)今年以來(lái)第二次下跌 成品油行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2021年7月26日 ZhouJiaLiang來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào) 證券之星 新浪 搜狐 1138 73
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今日(26日)24時(shí)，2021年第十四輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)大概率下調(diào)，這或?qū)⑹怯蛢r(jià)今年以來(lái)第二次下跌。

今日(26日)24時(shí)，2021年第十四輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)大概率下調(diào)，這或?qū)⑹怯蛢r(jià)今年以來(lái)第二次下跌。

近期，國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)先跌后漲的過(guò)山車行情。截至北京時(shí)間7月24日凌晨收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.16美元，收于每桶72.07美元，漲幅為0.22%;9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.31美元，收于每桶74.10美元，漲幅為0.42%。

有分析認(rèn)為，受目前美國(guó)航空需求還沒(méi)完全復(fù)蘇;OPEC+同意從2022年5月起部分成員國(guó)可以采用新的產(chǎn)量基線，新版協(xié)議的理論增產(chǎn)空間擴(kuò)大;新冠變異毒株德爾塔迅速蔓延，引發(fā)部分國(guó)家增強(qiáng)管控舉措等因素影響，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油將迎來(lái)本年度第二次下跌。

調(diào)整幅度方面，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)約105元/噸，折合每升0.08-0.09元。即：加滿一箱50L的92#汽油將少花4元-4.5元左右。

疫情導(dǎo)致成品油供應(yīng)量下降

2010-2019年，全球成品油供應(yīng)量呈逐年上升趨勢(shì)。2020年由于全球成品油需求量萎縮，成品油供給開始出現(xiàn)下滑。根據(jù)OPEC的《世界石油展望2025》報(bào)告，2020年全球成品供應(yīng)量大約為9001萬(wàn)桶/天，相較于2019年的9967萬(wàn)桶/天，下降了9.7%，達(dá)到了近九年來(lái)的最低點(diǎn)。

其中汽油、柴油和煤油的供應(yīng)量別為2310萬(wàn)桶/天、2831萬(wàn)桶/天和594萬(wàn)桶/天，較2019年分別下降4百萬(wàn)桶/天，上升0.1百萬(wàn)桶/天和3百萬(wàn)桶/天。

原油需求上升

在新冠疫情影響逐漸減弱，世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇的情況下，能源需求也迎來(lái)強(qiáng)勁反彈。今年以來(lái)原油價(jià)格已上漲約50%。

據(jù)了解，5月，OPEC原油產(chǎn)量連續(xù)第三個(gè)月回升，達(dá)到2546.3萬(wàn)桶，這也是自去年4月以來(lái)首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)。以沙特為首的OPEC，其原油產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的40%，出口量占全球的50%。EIA數(shù)據(jù)顯示，隨著發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體控制住疫情，2022年下半年全球消費(fèi)量將再次超過(guò)每天1億桶。具體來(lái)看，IEA預(yù)計(jì)，全球原油需求2021年增長(zhǎng)540萬(wàn)桶/日(下調(diào)5萬(wàn)桶/日)，2022年將增長(zhǎng)310萬(wàn)桶/日。2021年第三季度全球石油需求將減少29萬(wàn)桶/日至9800萬(wàn)桶/日。2021年第四季度全球石油需求將減少30萬(wàn)桶/日至9930萬(wàn)桶/日。

數(shù)據(jù)顯示，2021年OPEC+的石油供應(yīng)總量將增加80萬(wàn)桶/日，2022年OPEC+還有空間將產(chǎn)量提高140萬(wàn)桶/日，高于2021年7月至2022年3月的目標(biāo)。IEA認(rèn)為2021年非OPEC+國(guó)家的石油產(chǎn)量將增加71萬(wàn)桶/日。

成品油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

未來(lái)原油供應(yīng)量預(yù)計(jì)有所增加。歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較為確定，構(gòu)成了支撐國(guó)際油價(jià)的需求基礎(chǔ)。但一些新興經(jīng)濟(jì)體及欠發(fā)達(dá)國(guó)家疫情不斷反復(fù)，復(fù)蘇進(jìn)程受到阻礙，成為影響國(guó)際油價(jià)的不穩(wěn)定因素。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍將呈震蕩走勢(shì)。

未來(lái)5-10年，中國(guó)成品油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力，并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型，在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí)，重構(gòu)價(jià)值鏈，早一步開拓異地市場(chǎng)，開發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

想要了解更多成品油行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2020-2025年成品油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

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