今年上半年，中國電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量為112萬輛，位居全球第一。歐洲106萬輛、北美20萬輛。EV VOLUMZ預(yù)測，上半年全球銷量為250萬輛，下半年銷量為360萬輛。中國汽車市場的產(chǎn)銷量也會(huì)穩(wěn)步增長，到2025年銷量有望達(dá)到3000萬輛的歷史新高。
十四五”時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)將迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期，中國新能源汽車的普及會(huì)加速，智能化技術(shù)更會(huì)帶來汽車全產(chǎn)業(yè)鏈甚至包括市場終端服務(wù)的變革，為中國汽車產(chǎn)業(yè)在下一個(gè)5年甚至到2035年奠定更扎實(shí)的基礎(chǔ)。中國汽車市場的產(chǎn)銷量也會(huì)穩(wěn)步增長，到2025年銷量有望達(dá)到3000萬輛的歷史新高。
2020年，國家積極促進(jìn)汽車消費(fèi)，汽車市場逐步復(fù)蘇，全年銷量增速穩(wěn)中略降，基本消除了疫情的影響，汽車行業(yè)總體表現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。2020年中國汽車銷量2531.1萬臺(tái)，同比下降1.9%。2021年汽車市場回暖，上半年中國汽車銷量1289.1萬臺(tái)，同比增長25.6%，增幅比1-5月繼續(xù)回落11個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)韓國《中央日報(bào)》7月25日報(bào)道，全球市場調(diào)查企業(yè)EV VOLUMZ25日表示，6月份全球共售出59萬輛電動(dòng)車(包括氫能汽車)，同比增長了2.5倍。EV VOLUMZ表示，全球電動(dòng)車的銷售增長速度比預(yù)想的要快，今年電動(dòng)車的銷售將達(dá)到610萬輛，比預(yù)測增加40萬輛，接近去年銷量327萬輛的兩倍。
今年上半年，中國電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量為112萬輛，位居全球第一。歐洲106萬輛、北美20萬輛。EV VOLUMZ預(yù)測，上半年全球銷量為250萬輛，下半年銷量為360萬輛。
2021年據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年上半年，銷量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、CS75、本田CRV、博越、RAV4、炫威XRV、X3、繽智、皓影和Q5。與上年同期相比，上述十個(gè)品牌銷量均呈快速增長，哈弗H6、CS75和X3增速更快。
據(jù)國外媒體報(bào)道，據(jù)研究公司W(wǎng)ards Intelligence數(shù)據(jù)，2021年上半年，美國電動(dòng)汽車的銷量翻了一番，這一增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了汽車總銷量29%的增幅。
國際市場，特斯拉公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的地位是最大推動(dòng)因素。根據(jù)研究公司Motor Intelligence的估計(jì)，今年6月特斯拉在美國的銷售額增長了78% 。另外，根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)汽車制造商的新能源新產(chǎn)品，如福特汽車的Mustang Mach-E SUV和大眾汽車公司的ID. 4，也幫助推動(dòng)了電動(dòng)汽車在美國市場的占有率超過3% ，為有史以來的最高水平。
2020年，受新冠疫情影響，汽車行業(yè)一度放緩。2020年中國汽車產(chǎn)量2522.5萬臺(tái)，同比下降2%。2021年上半年汽車產(chǎn)量1256.9萬臺(tái)，同比增長24.2%，增幅比1-5月繼續(xù)回落12.2個(gè)百分點(diǎn)。
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2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
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