高層停放電動車或充電最高罰1萬元 電動汽車行業(yè)市場深度分析

• 2021年7月28日 HaoChenChong來源：互聯網 959 60
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根據《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，自8月1日起，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。

高層停放電動車或充電最高罰1萬元

根據《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，自8月1日起，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。違反本規(guī)定，拒不改正的，由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

目前，我國電動自行車產業(yè)整體發(fā)展趨向平穩(wěn)。2016年電動自行車社會保有量保持在2.14億輛，電動自行車社會普及率10%以上，占中國交通工具領域制造總量比例僅次于自行車，成為中國交通工具制造領域市場容量和年產規(guī)模較大的制造產業(yè)。

城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進，導致城市內居民生活半徑加長及農村與縣級城市城鎮(zhèn)之間聯系日益密切，需要頻繁往返。上述變化要求簡易便捷廉價式新型交通工具的出現，其必須要能滿足一般百姓日常出行需要，能頻繁使用，成本較低，而電動自行車產業(yè)的出現和發(fā)展恰好能滿足上述要求。因此城鎮(zhèn)化進程為電動自行車產業(yè)的發(fā)展提供了機遇，在刺激鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村居民的潛在消費需求提升的同時，必將進一步擴大電動自行車消費的市場容量。

據工信部數據顯示，2019年，全國自行車制造業(yè)主要產品中，兩輪腳踏自行車完成產量3961.6萬輛，同比下降8.5%; 電動自行車完成產量2707.7萬輛，同比增長6.1%。2019年我國電動自行車銷量達到2729萬輛，產銷率為100.8%。同比增長2.81%。

據中研產業(yè)研究院的《2021-2026年電動車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》統計分析顯示:

圖表：2016-2019年中國電動自行車主營業(yè)務收入

數據來源：工信部、中研普華產業(yè)研究院

我國自行車行業(yè)發(fā)展到現在，其市場規(guī)模在全球市場上處于領先地位?，F階段我國電動自已經成為市場化程度高、競爭激烈的行業(yè)，呈現兩強爭霸、地區(qū)分布散的市場格局。電動自行車生產企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。

無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動自行車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。在我國，電動自行車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動自行車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。

想要了解更多電動車行業(yè)詳細分析，可以點擊查看中研產業(yè)研究院的《2021-2026年電動車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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