2021交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景如何 交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2021年7月27日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 586 33
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我國(guó)交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了歷史性變化，已經(jīng)成為世界交通大國(guó)，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)隧、中國(guó)高鐵、中國(guó)港機(jī)等，都已經(jīng)成為我們的國(guó)家名片，享譽(yù)全球。

2021交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景如何 交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

我國(guó)交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了歷史性變化，已經(jīng)成為世界交通大國(guó)，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)隧、中國(guó)高鐵、中國(guó)港機(jī)等，都已經(jīng)成為我們的國(guó)家名片，享譽(yù)全球。

2020年受疫情影響，交通運(yùn)輸行業(yè)受到?jīng)_擊，但是在黨中央統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作以來，交通運(yùn)輸行業(yè)主要指標(biāo)在年初經(jīng)歷大幅下降后逐步呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，全年呈現(xiàn)先降后升的“V”型走勢(shì)，如期為實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸保障。

近年來，中國(guó)交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為中國(guó)智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。目前，中國(guó)智能交通主要分為三個(gè)領(lǐng)域：城市智能交通及高速公路智能交通和其他領(lǐng)域智能交通。2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1340.6億元，同比增長(zhǎng)14.87%。2019年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模約1520.2億元。那么，未來交通車輛行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

大幅增強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸協(xié)同運(yùn)行和智能監(jiān)管能力，全面提升中國(guó)綜合交通運(yùn)輸?shù)木C合化、智能化水平和服務(wù)品質(zhì)。到2022年，形成新一代綜合交通運(yùn)輸與智能交通技術(shù)體系，為實(shí)施國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略，提供高效、可持續(xù)的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)支撐。車只是智能交通體系的一個(gè)重要元素，卻不是全部。自動(dòng)駕駛汽車，本質(zhì)上都是要實(shí)現(xiàn)智能交通，以提升整體交通效率、提高安全系數(shù)和提升出行體驗(yàn)。

在《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，促進(jìn)智能交通車輛發(fā)展的實(shí)施方案》的推動(dòng)下，中國(guó)智能交通將真正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，圍繞智能交通應(yīng)用將形成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，為相關(guān)行業(yè)帶來千億元市場(chǎng)商機(jī)。截至2019年9月，全國(guó)共有252個(gè)地級(jí)以上城市發(fā)行“交通聯(lián)合”卡，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及公交、軌道、出租車、輪渡、自行車、城際巴士等多種交通方式。其中，210個(gè)城市市區(qū)全部公交線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，13個(gè)城市軌道線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，35個(gè)城市開通了試運(yùn)行公交線路，總計(jì)覆蓋全國(guó)2.2萬條公交線路、52條軌道線路。2019年底實(shí)現(xiàn)260個(gè)地級(jí)城市一卡通互聯(lián)互通。預(yù)計(jì)2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域、跨省域互聯(lián)互通。

目前國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜，覆蓋面較廣，使得細(xì)分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)先的企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。

目前國(guó)內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國(guó)非常有特色的智能交通領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費(fèi)雙界面CPU卡技術(shù)。在3S領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。

據(jù)悉，我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)國(guó)際先進(jìn)水平，特大橋梁、長(zhǎng)大隧道、高等級(jí)公路、高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、離岸深水港、大型機(jī)場(chǎng)工程等建設(shè)技術(shù)躋身世界前列。交通裝備技術(shù)取得重大突破，其中，高速列車、重載列車、城軌列車等裝備進(jìn)入世界前列;遠(yuǎn)洋船舶、鐵路大功率機(jī)車、海工機(jī)械等進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)

2020年受新冠肺炎病毒疫情的影響，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)出現(xiàn)較大波動(dòng)，在經(jīng)歷了年初的大幅下降后持續(xù)回升，全年交通投資累計(jì)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

2021年1月，交通運(yùn)輸部公布《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》，提出加快形成現(xiàn)代化高質(zhì)量的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，加速完善現(xiàn)代交通物流體系，促進(jìn)交通運(yùn)輸跨界跨業(yè)融合深度發(fā)展，交通運(yùn)輸開放合作水平顯著提高，統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)加快建立，交通運(yùn)輸成為形成完整內(nèi)需體系的堅(jiān)實(shí)支撐、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石，交通運(yùn)輸在構(gòu)建新發(fā)展格局中的支撐保障和先行作用充分發(fā)揮。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年交通車輛市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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總書記實(shí)地察看拉林鐵路沿線建設(shè)情況，讓中國(guó)中鐵二院拉林鐵路設(shè)計(jì)總體兼項(xiàng)目經(jīng)理何娘者備感振奮：“我們將進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新關(guān)鍵性作用，迎難而上、敢為人先，堅(jiān)持科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，將總書記的重要指示化作前進(jìn)動(dòng)力，為實(shí)現(xiàn)西藏交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)?！?/p>

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