近期,儲(chǔ)能行業(yè)頻迎政策利好,先有新型儲(chǔ)能政策落地,后有分時(shí)電價(jià)機(jī)制推出,為用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能提供了天然的發(fā)展“土壤”。
近期,儲(chǔ)能行業(yè)頻迎政策利好,先有新型儲(chǔ)能政策落地,后有分時(shí)電價(jià)機(jī)制推出,為用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能提供了天然的發(fā)展“土壤”。
8月10日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)可再生能源發(fā)電企業(yè)自建或購(gòu)買(mǎi)調(diào)峰能力增加并網(wǎng)規(guī)模的通知》,鼓勵(lì)發(fā)電企業(yè)自建儲(chǔ)能或調(diào)峰能力。
《通知》提出,引導(dǎo)市場(chǎng)主體多渠道增加可再生能源并網(wǎng)規(guī)模。比如,在電網(wǎng)企業(yè)承擔(dān)風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電等可再生能源保障性并網(wǎng)責(zé)任以外,仍有投資建設(shè)意愿的可再生能源發(fā)電企業(yè),鼓勵(lì)在自愿的前提下自建儲(chǔ)能或調(diào)峰資源增加并網(wǎng)規(guī)模。
值得注意的是之前,國(guó)家發(fā)展改革委與國(guó)家能源局聯(lián)合制發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,意見(jiàn)提出到2025年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變。
我國(guó)現(xiàn)存儲(chǔ)能企業(yè)1.79萬(wàn)家
根據(jù)有關(guān)資料顯示,我國(guó)共有關(guān)鍵詞為“儲(chǔ)能”的現(xiàn)存企業(yè)1.79萬(wàn)家,2020年新增2634家,同比減少25%。2020年上半年新增1163家,同比減少6%。從城市分布來(lái)看,深圳以3249家位列第一,東莞、合肥、蘇州和西安分列第2-5位。從注冊(cè)資本來(lái)看,注冊(cè)資本在3000-5000萬(wàn)元的儲(chǔ)能企業(yè)數(shù)量最多,占比高達(dá)27%。
據(jù)介紹,儲(chǔ)能是構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)、促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、保障我國(guó)能源安全的重要裝備基礎(chǔ)和關(guān)鍵支撐技術(shù)。電化學(xué)儲(chǔ)能是利用化學(xué)電池將電能儲(chǔ)存起來(lái)并在需要時(shí)釋放的儲(chǔ)能技術(shù)及措施,包含鋰電池、鉛酸電池、鉛碳電池、液流電池及鈉硫電池儲(chǔ)能。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年版儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
在中國(guó)新能源發(fā)電規(guī)模大幅增長(zhǎng)、鋰電池成本持續(xù)下降推動(dòng)下,2014-2018年,中國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(按裝機(jī)容量計(jì))由131.4MW增長(zhǎng)到1072.7MW,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到69.0%。未來(lái)五年,隨著分布式光伏、分散式風(fēng)電等分布式能源的大規(guī)模推廣,電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)將面臨更廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。
2025年全球電力系統(tǒng)用電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超5000億,成長(zhǎng)空間廣闊。與此同時(shí),隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外品牌和渠道拓展的持續(xù)推進(jìn),國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰儲(chǔ)能產(chǎn)品未來(lái)有望憑借較高的性?xún)r(jià)比持續(xù)提升市占率,中國(guó)企業(yè)大有可為。重點(diǎn)推薦電池儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)派能科技、寧德時(shí)代,儲(chǔ)能逆變器領(lǐng)先企業(yè)固德威以及國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成和儲(chǔ)能逆變器龍頭陽(yáng)光電源;
電動(dòng)汽車(chē)可以作為重要的分布式儲(chǔ)能的載體方式,同時(shí)也可消耗電能。汽車(chē)用不完的電可以白天賣(mài)到電網(wǎng)上去,解決峰值需求,夜晚低谷時(shí)用廉價(jià)的電充電,從而實(shí)現(xiàn)削峰填谷,顯著提高能源利用效率,降低電動(dòng)汽車(chē)使用成本;隨著5G基站建設(shè)速度的加快,大量的儲(chǔ)能基站也可以存低谷電,所以通信基站也成為一個(gè)很重要的分布式儲(chǔ)能裝置;大量全國(guó)數(shù)據(jù)中心的建設(shè),也需要提供高度可靠、大規(guī)模的儲(chǔ)能存電備電。同時(shí),電動(dòng)輪船、電動(dòng)飛機(jī)、軌道交通、現(xiàn)代農(nóng)機(jī)、醫(yī)療電子等電動(dòng)化的發(fā)展,也都給先進(jìn)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池企業(yè)帶來(lái)了廣闊的提升與發(fā)展空間。
目前,我國(guó)先進(jìn)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,但在電動(dòng)汽車(chē)和規(guī)模儲(chǔ)能這類(lèi)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)應(yīng)用方面,還需要解決降低成本、提高安全性、提高壽命的技術(shù)瓶頸,從而推動(dòng)商業(yè)化發(fā)展,目前仍受到材料、工藝技術(shù)和裝備水平的制約。下一步,為了提高我國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,完全實(shí)現(xiàn)自主可控,需要更高效率的通過(guò)整合科研院所和企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)等領(lǐng)域的資源,打通創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)揮行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的作用,圍繞開(kāi)發(fā)系統(tǒng)形成高效率高質(zhì)量合作,以國(guó)家重大需求為導(dǎo)向,集中力量實(shí)現(xiàn)有重點(diǎn)的突破,從而全面提升我國(guó)自主創(chuàng)新能力,在世界范圍內(nèi)保持領(lǐng)先地位。
2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車(chē)上的裝機(jī)量Top 9企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)占了5席:寧德時(shí)代、比亞迪、AESC(遠(yuǎn)景能源)、國(guó)軒高科、中航鋰電。中國(guó)前五位企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)份額約39.4%,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
想要了解更多儲(chǔ)能電池行業(yè)詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年版儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》
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2021-2025年中國(guó)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
儲(chǔ)能電池行業(yè)研究報(bào)告主要分析了儲(chǔ)能電池行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品...
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