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          7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量11.3GWh 新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)動(dòng)力電池的需求

          • 2021年8月11日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1222 79
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          7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量11.3GWh,同比上升125%,環(huán)比上升1.7%,其中三元電池共計(jì)裝車5.5GWh,同比上升67%,環(huán)比下降8.2%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車5.8GWh,同比上升235.5%,環(huán)比上升13.4%。

          7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量11.3GWh

          7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量11.3GWh,同比上升125%,環(huán)比上升1.7%,其中三元電池共計(jì)裝車5.5GWh,同比上升67%,環(huán)比下降8.2%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車5.8GWh,同比上升235.5%,環(huán)比上升13.4%。

          2021上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

          2021上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約103.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)214%;動(dòng)力電池裝機(jī)量約46.39GWh,同比增長(zhǎng)177%。

          從裝機(jī)量應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,上半年新能源乘用車領(lǐng)域裝機(jī)約41.17GWh,同比增長(zhǎng)234%;新能源客車領(lǐng)域裝機(jī)約3.54GWh,同比下降1%;新能源專用車領(lǐng)域裝機(jī)約1.68GWh,同比增長(zhǎng)93%。

          從裝機(jī)量電池類型來(lái)看,2021上半年三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量約28.89GWh,同比增長(zhǎng)141%;磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量約17.38GWh,同比增長(zhǎng)273%。其中,磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量占比由去年上半年占比的27.8%提升至今年同期37.5%。

          寧德時(shí)代問(wèn)鼎上半年全球動(dòng)力電池裝機(jī)榜首

          根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,全球動(dòng)力電池裝車量排名前三的公司依次為寧德時(shí)代、LG能源和松下,三者的市場(chǎng)總占有率接近七成。動(dòng)力電池專指用于為新能源汽車提供動(dòng)力來(lái)源的電池。

          其中,寧德時(shí)代上半年的全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到34.1 GWh,超過(guò)LG能源28 GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量約兩成,排名榜首。

          在碳中和背景下,新能源車、儲(chǔ)能等下游需求迎來(lái)爆發(fā),而電池產(chǎn)業(yè)是新能源車和儲(chǔ)能兩大產(chǎn)業(yè)的交匯點(diǎn)。動(dòng)力電池對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)就是“心臟”一樣的存在,它為整個(gè)新能源汽車提供所需要的動(dòng)力。所以說(shuō)動(dòng)力電池把握著整個(gè)新能源汽車的核心。

          動(dòng)力電池是新能源汽車的核心,動(dòng)力電池價(jià)值量占新能源汽車的40%,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力電池的需求。

          據(jù)中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2030年全球新能源汽車產(chǎn)銷量或達(dá)3000萬(wàn)輛,對(duì)應(yīng)30%的滲透率。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池提出了旺盛需求。

          預(yù)計(jì)到2025年,全球新能源車核心零部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)億元,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切履茉窜囍凶钪匾沫h(huán)節(jié)。從產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布角度看,雖然電池、電機(jī)、電控的成本接近整車的70%,但僅僅電池系統(tǒng)就占到整車的42%左右,幾乎占到了新能源汽車成本的半壁江山,電池系統(tǒng)無(wú)疑是短期內(nèi)汽車電動(dòng)化最受益的產(chǎn)業(yè)。

          想要了解更多動(dòng)力電池行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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