輪胎要漲價(jià)了？2021年輪胎行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析

• 2021年8月12日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1120 72
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據(jù)悉，固特異輪胎橡膠公司宣布，自9月1日起上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，產(chǎn)品包括固特異和庫(kù)珀輪胎的乘用車和輕型卡車輪胎，漲價(jià)幅度為8%。

輪胎要漲價(jià)了

輪胎要漲價(jià)了，據(jù)悉，固特異輪胎橡膠公司宣布，自9月1日起上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，產(chǎn)品包括固特異和庫(kù)珀輪胎的乘用車和輕型卡車輪胎，漲價(jià)幅度為8%。據(jù)悉，這是該公司一年內(nèi)第四次上調(diào)乘用車胎價(jià)格。米其林北美公司也于近日宣布從9月1日起上調(diào)美國(guó)和加拿大某些售后市場(chǎng)產(chǎn)品的價(jià)格。其中，米其林、BFGoodrich和Uniroyal乘用車和輕型卡車輪胎上漲8%;公路和越野商用輪胎上漲14%;摩托車輪胎上漲4%。

A股公司中涉及輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)的有19家，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中化國(guó)際、豪邁科技、海南橡膠等市值超百億元。

輪胎規(guī)格參數(shù)解釋

輪胎規(guī)格參數(shù)的解釋是：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，后面加上輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑(英寸)、負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào))、許用車速代號(hào)。

輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

輪胎是汽車不可缺少的部分，中國(guó)輪胎行業(yè)是一個(gè)巨大的行業(yè)。2020年，世界輪胎產(chǎn)量是36億條，中國(guó)占了7億條，約占世界產(chǎn)量的19.5%。中國(guó)已成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)、第一大輪胎消費(fèi)國(guó)，也是第一大輪胎出口國(guó)。

在汽車保有量逐年增加、汽車的報(bào)廢和車型的更替等客觀因素影響下，每年輪胎的報(bào)廢率還會(huì)保持在6%～8%之間。我國(guó)作為橡膠消耗大國(guó)，年消耗量達(dá)400萬(wàn)噸以上，位居世界第一!但我國(guó)又是橡膠資源十分匱乏的國(guó)家，進(jìn)口橡膠占了年總消耗量的一半。

近年來(lái)，中國(guó)輪胎產(chǎn)量存在個(gè)別年度下滑情形，主要因美國(guó)影響。根據(jù)美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2015年，來(lái)自中國(guó)的乘用車胎進(jìn)口量相對(duì)同期由5042萬(wàn)條降至2260萬(wàn)條，同比下滑逾50%。相應(yīng)缺口主要由其他亞洲國(guó)家填補(bǔ)，其中來(lái)自泰國(guó)的進(jìn)口量激增67.3%。2017年，中國(guó)對(duì)美出口的乘用車胎數(shù)量降至1063萬(wàn)條，同比下滑逾30%。泰國(guó)對(duì)美出口數(shù)量上升至3010萬(wàn)條，增幅逾26%。

2015年-2019年我國(guó)汽車銷量，保有量呈逐年上升趨勢(shì)。截至2019年末，我國(guó)汽車產(chǎn)量、保有量、銷量分別為3.003萬(wàn)輛、3.022萬(wàn)輛、26.250萬(wàn)輛，快速發(fā)展的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)為輪胎行業(yè)帶來(lái)充沛需求。

乘用車輪胎市場(chǎng)為輪胎行業(yè)主導(dǎo)市場(chǎng)，當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量不斷提升，輪胎需求量依然穩(wěn)步提升。輪胎的需求來(lái)源于兩個(gè)方面，第一是新車的輪胎需求，對(duì)應(yīng)的配套輪胎，第二就是舊車更換輪胎的需求。當(dāng)前，輪胎市場(chǎng)主要為子午胎市場(chǎng)，斜交胎的使用率正在逐步降低。子午胎分為全鋼子午胎和半鋼子午胎。全鋼胎主要應(yīng)用于卡車、客車和工程器械等商用領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)乘用車輪胎消費(fèi)額占整個(gè)市場(chǎng)的89%左右，在全球該比值為90%。

輪胎行業(yè)前景怎么樣

隨著汽車現(xiàn)代化對(duì)輪胎性能要求日益提高，輪胎正向高技術(shù)含量和精細(xì)化產(chǎn)品的方向發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)型和環(huán)保型汽車的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大，許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方需要改進(jìn)、調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和低碳環(huán)保的要求，這對(duì)輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級(jí)換代速度在不斷加快，已從過(guò)去的3-5年縮短至1-2年，性能優(yōu)異的新型輪胎產(chǎn)品存在廣闊的市場(chǎng)空間。

欲了解更多關(guān)于行業(yè)詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)輪胎行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)輪胎行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  輪胎是指在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。隨著中國(guó)橡膠消費(fèi)量的持續(xù)增長(zhǎng)，輪胎市場(chǎng)運(yùn)行一直保持良好態(tài)勢(shì)。改革開放以后，我國(guó)輪胎工業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展，并以技術(shù)進(jìn)步、...

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