工信部發(fā)文加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全 智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)的發(fā)展分析

• 2021年8月12日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 801 48
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12日從工信部獲悉，工信部已印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》，要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理。其中明確提出，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)中收集和產(chǎn)生的個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定在

工信部發(fā)文加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全

12日從工信部獲悉，工信部已印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》，要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理。其中明確提出，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)中收集和產(chǎn)生的個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定在境內(nèi)存儲(chǔ)。

據(jù)悉，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)作為近年來(lái)的新技術(shù)，相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)也有待規(guī)范。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是跨產(chǎn)業(yè)融合和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的新興技術(shù)，技術(shù)迭代快速，對(duì)管理提出了較高要求，在國(guó)家汽標(biāo)委的牽頭下，現(xiàn)階段正緊鑼密鼓展開大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)的發(fā)展分析

當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全挑戰(zhàn)主要有五個(gè)方面：一是汽車代碼數(shù)量增加帶來(lái)安全缺陷增加;二是汽車萬(wàn)物互聯(lián)增大了攻擊面，云端成為當(dāng)前最大安全隱患，汽車遭遠(yuǎn)程控制威脅突出;三是車企成為安全薄弱環(huán)節(jié)，數(shù)字化意味著企業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)絡(luò)，以及面向客戶、供應(yīng)商的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)都相互連接;四是數(shù)據(jù)采集帶來(lái)的泄漏、勒索、濫用風(fēng)險(xiǎn)突出;五是傳統(tǒng)安全檢測(cè)分析手段不再適用，因此，亟需建立新的安全防護(hù)系統(tǒng)。

我國(guó)正在加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺(tái)適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景巨大。

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈加快重塑

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在向智能化的推動(dòng)下加快重塑，自動(dòng)駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來(lái)最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

在一大批造車新勢(shì)力的帶動(dòng)下，智能汽車進(jìn)入到高速發(fā)展階段，而消費(fèi)者從質(zhì)疑，到接受，再到如今的高度認(rèn)可，也給相關(guān)企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間。據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布的《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，未來(lái)5年全球智能汽車的年出貨量復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16.8%;到2024年，全球智能汽車年出貨量將達(dá)到約7620萬(wàn)輛，而作為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)的智能汽車產(chǎn)業(yè)如今也以極快的速度擴(kuò)展，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國(guó)智能汽車行業(yè)迎來(lái)了發(fā)d展的黃金期，車聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量不斷增加，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)也將呈現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5859億元。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展勢(shì)頭正勁

據(jù)悉，目前我國(guó)已經(jīng)建設(shè)了國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心及4個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，全國(guó)有10余個(gè)省市出臺(tái)了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)工作安排，20余個(gè)城市和多條高速公路已經(jīng)開展了車聯(lián)網(wǎng)的改造升級(jí)。

隨著5G技術(shù)的商用，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)應(yīng)用加速滲透，智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)顯著，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是自動(dòng)駕駛技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)相互促進(jìn)、共同解決交通出行問(wèn)題的融合解決方案，是目前世界上最有可能成為新技術(shù)應(yīng)用的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車制造商等紛紛投入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，配套設(shè)備、產(chǎn)業(yè)鏈也正在逐步完善，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展浪潮正在到來(lái)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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