工信部:統(tǒng)籌引導(dǎo)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析

• 2021年8月26日 ZhouJiaLiang來源：36氪 東方財富網(wǎng) 人民資訊 1043 66
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工信部答復(fù)政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第4815號(工交郵電類523號)提案稱，將組織有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究機(jī)構(gòu)適時開展鈉離子電池標(biāo)準(zhǔn)制定，并在標(biāo)準(zhǔn)立項、標(biāo)準(zhǔn)報批等環(huán)節(jié)予以支持。

工信部答復(fù)政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第4815號(工交郵電類523號)提案稱，將組織有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究機(jī)構(gòu)適時開展鈉離子電池標(biāo)準(zhǔn)制定，并在標(biāo)準(zhǔn)立項、標(biāo)準(zhǔn)報批等環(huán)節(jié)予以支持。同時，根據(jù)國家政策和產(chǎn)業(yè)動態(tài)，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究有關(guān)鈉離子電池行業(yè)規(guī)范政策，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。將在“十四五”相關(guān)規(guī)劃等政策文件中加強(qiáng)布局，從促進(jìn)前沿技術(shù)攻關(guān)、完善配套政策、開拓市場應(yīng)用等多方面著手，做好頂層設(shè)計，健全產(chǎn)業(yè)政策，統(tǒng)籌引導(dǎo)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。科技部將在“十四五”期間實施“儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項，并將鈉離子電池技術(shù)列為子任務(wù)，以進(jìn)一步推動鈉離子電池的規(guī)?；⒌统杀净?，提升綜合性能。

鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析

相比于傳統(tǒng)二次電池，有機(jī)系離子電池以離子在正負(fù)極的嵌入脫出和在兩極間擴(kuò)散作為充放電基本原理，具有能量密度高，倍率高和循環(huán)壽命長的特點(diǎn)。在性能上可以滿足儲能系統(tǒng)的技術(shù)要求。然而，由于其大量使用易燃的有機(jī)電解質(zhì)，在生產(chǎn)和使用過程中會造成爆燃事故，有安全性問題缺陷。而水系離子電池由于采用中性的鹽水溶液作為電解質(zhì)，既避免了有機(jī)電解質(zhì)的易燃問題，又克服了傳統(tǒng)水系電池的高污染，壽命短(如鉛酸電池)和價格昂貴(鎳氫電池)的缺點(diǎn)，是能夠滿足大型儲能技術(shù)要求的理想體系之一。因此，近年來，水系離子(鋰、鈉等)電池的研發(fā)越來越受到關(guān)注。

鈉是地球上儲量最豐富的資源之一，可以說是用之不竭。價格也顯著降低，通常為鋰鹽的1/10。因此，水系電解質(zhì)的鈉離子電池被認(rèn)為是最有潛力的適合大規(guī)模儲能系統(tǒng)的電池之一，成為最近業(yè)界研究工作的焦點(diǎn)。

今年以來，得益于新能源汽車銷量的暴增，電池成為“緊俏貨”，隨之電池概念股持續(xù)高漲，相關(guān)概念股中鹽化工、華陽股份、山東章鼓和圣陽股份均實現(xiàn)漲停。截止目前，寧德時代總市值短暫突破了1萬億元。財報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代儲能系統(tǒng)的增速遠(yuǎn)超動力電池。2020年，儲能系統(tǒng)實現(xiàn)營收19.43億元，同比增長218.52%，而動力電池業(yè)務(wù)2020年實現(xiàn)營收394.26億元，鈉離子電池同比增長只有2.18%。

鈉離子電池并非全新電池技術(shù)路線，其最早于20世紀(jì)70年代被首次提出，目前仍處于產(chǎn)業(yè)化初期。國內(nèi)代表企業(yè)如中科海納曾于2021年3月宣布完成億元級A輪融資，融資用于搭建年產(chǎn)能2000噸的鈉離子電池正、負(fù)極材料生產(chǎn)線。

鈉離子電池規(guī)?；a(chǎn)進(jìn)程受到關(guān)注，寧德時代給出的產(chǎn)業(yè)鏈形成時間在2023年。有專業(yè)人士認(rèn)為，鈉離子電池技術(shù)的發(fā)展方向如果確定性較高，這就意味著走彎路的可能性較小，也容易吸引更多的科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)和資本加入到鈉離子電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中來。

目前國內(nèi)已有中科海納、鵬輝能源、欣旺達(dá)等超過20家企業(yè)進(jìn)行鈉電池產(chǎn)業(yè)布局。龍頭企業(yè)帶頭，隨著相關(guān)技術(shù)成熟，未來會有越來越多企業(yè)進(jìn)入這一行業(yè)。我國鈉電池在核心材料體系方面具有完全獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán)，在核心技術(shù)上不會遭遇“卡脖子”等問題。早在2018年6月，中科海鈉和中科院物理所便推出全球首輛鈉電池電動車。整體來看，我國鈉電池有機(jī)會率先在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化應(yīng)用。

想要了解更多鈉離子電池行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國水系鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析與投資預(yù)測報告》。

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  2021-2025年中國水系鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析與投資預(yù)測報告

  相比于上述的傳統(tǒng)二次電池，有機(jī)系離子電池以離子在正負(fù)極的嵌入脫出和在兩極間擴(kuò)散作為充放電基本原理，具有能量密度高，倍率高和循環(huán)壽命長的特點(diǎn)。在性能上可以滿足儲能系統(tǒng)的技術(shù)要求。然而...

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