加大汽車網絡安全與數據安全監(jiān)管 智能網聯(lián)汽車行業(yè)迎來新發(fā)展

• 2021年9月6日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 843 52
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中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇于9月5日閉幕，工信部相關負責人明確指出，隨著汽車智能化、網聯(lián)化的發(fā)展，網絡數據安全問題凸顯，如果監(jiān)管措施不能及時跟上，可能帶來重大的安全隱患。

加大汽車網絡安全與數據安全監(jiān)管

中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇于9月5日閉幕，工信部相關負責人明確指出，隨著汽車智能化、網聯(lián)化的發(fā)展，網絡數據安全問題凸顯，如果監(jiān)管措施不能及時跟上，可能帶來重大的安全隱患。

據報道，我國新能源和智能網聯(lián)汽車保持快速發(fā)展，今年1—8月新能源汽車產銷預計超過170萬輛，市場滲透率超過10%，L2級智能網聯(lián)市場占比達到20%。

工信部副部長辛國斌表示，要研究提升新能源汽車安全技術標準，推動企業(yè)健全安全運行監(jiān)測體系，加大產品一致性檢查力度。組織企業(yè)開展汽車數據安全、網絡安全、軟件升級等方面自查，加強軟件升級備案管理，研究編制智能網聯(lián)汽車產品準入技術規(guī)范。

目前，我國正在加緊制定智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺適合智能網聯(lián)汽車未來產業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等相關政策和措施。智能網聯(lián)汽車市場發(fā)展前景巨大，同時能夠拉動5G、車聯(lián)網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現(xiàn)快速發(fā)展。隨著相關政策的出臺，智能網聯(lián)汽車產業(yè)將進入政策紅利期。

數據顯示，2019年我國智能網聯(lián)汽車市場規(guī)模達到了820億元，行業(yè)快速增長。智能網聯(lián)汽車的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。其一，傳統(tǒng)汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規(guī)避，正是傳統(tǒng)汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網聯(lián)汽車的出現(xiàn)。其二，交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產品革新和產業(yè)生態(tài)變革，更是解決當前汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

汽車行業(yè)的轉型升級時代已經來臨。雖然當前汽車行業(yè)中，仍處于"各自為政"的狀態(tài)，在未來的開放生態(tài)系統(tǒng)中，車企間的合作，仍是亟待解決的問題之一，不過，不可否認的是，汽車的未來已來，汽車行業(yè)中的玩家，只有緊緊抓住對于未來的發(fā)展趨勢，才能正確的掌握住時代發(fā)展的脈搏，從而讓自身能夠成功度過這個寒冬。

而智能網聯(lián)汽車是未來20年的朝陽產業(yè)，是5G、物聯(lián)網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業(yè)。智能網聯(lián)汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領域實現(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

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