Maeil Business Newspaper援引一位消息人士的話報道稱,蘋果公司已經(jīng)向全球汽車零部件制造商發(fā)出報價請求,這可能暗示蘋果將很快會為其電動汽車挑選汽車零件合作伙伴。
Maeil Business Newspaper援引一位消息人士的話報道稱,蘋果公司已經(jīng)向全球汽車零部件制造商發(fā)出報價請求,這可能暗示蘋果將很快會為其電動汽車挑選汽車零件合作伙伴。在與汽車制造商的談判沒有進(jìn)展后,蘋果公司還在重啟汽車研發(fā)實驗室以直接開發(fā)Apple Car。
從2014年“泰坦計劃”名字曝光,蘋果造車的傳聞就攪動著整個汽車行業(yè)。盡管蘋果一直未“官宣”,但每次造車進(jìn)展的傳聞出現(xiàn),都會直接帶動一波股價上漲。業(yè)界也普遍認(rèn)為,當(dāng)“蘋果汽車”進(jìn)入電動汽車市場時,會如同iPhone一樣,成為汽車行業(yè)的一場地震。
近期,據(jù)外媒報道,蘋果目前正在訪問韓國和日本的汽車制造商,計劃在2024年推出“蘋果汽車”。與此同時,蘋果在近期聘請前奔馳工程師加入汽車項目、通過關(guān)聯(lián)公司收購機(jī)動車輛測試場、Apple Car獲得兩項新技術(shù)專利等一系列動作表明,蘋果并未停下造車的腳步,且造車進(jìn)程在明顯加快。
2020年的零部件行業(yè)呈現(xiàn)中國企業(yè)規(guī)模增長、研發(fā)投入占比增加、商用車零部件企業(yè)收入大幅提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整四大特點(diǎn)。中國百強(qiáng)企業(yè)整體營收達(dá)1.35萬億,同比增長4%,其中以頭部商用車及新能源部件企業(yè)為主力,推動中國百強(qiáng)企業(yè)營收逆勢增長。企業(yè)研發(fā)投入顯著增加,尤其加大新能源領(lǐng)域投入。百強(qiáng)企業(yè)構(gòu)成較為穩(wěn)定,90家企業(yè)連續(xù)兩年上榜,頭部商用車零部件企業(yè)營收增長明顯。
全球零部件百強(qiáng)企業(yè)2020年營收整體下降12%,但中國企業(yè)營收卻實現(xiàn)逆勢增長,占比全球營收提升至11%。大部分入榜的中國企業(yè)排名較去年均有明顯上升,但其中躋身全球頭部位置的企業(yè)仍然較少:中國躋身全球前20的企業(yè)僅2家,50名前僅5家。躋身世界百強(qiáng)的中國企業(yè)主要憑借傳統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域(如商用車市場)優(yōu)勢、前沿領(lǐng)域開拓(如新能源)等,營收增速高于外資企業(yè)。相比之下,百強(qiáng)榜中88家外國企業(yè)中83家營收同比減少,部分企業(yè)以收并購方式實現(xiàn)營收增長,如博格華納2020年完成對德爾??萍嫉氖召彙?/p>
無論從我國汽車行業(yè)增長空間,還是我國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級的規(guī)律來看,未來幾年我國汽車零部件行業(yè)仍有巨大空間。從模塊化的角度說,隨著模塊化技術(shù)的逐步推廣,汽車制造商將大幅減少汽車零部件采購數(shù)量,同時推動采購模式由“單品采購”變?yōu)椤澳K采購”。從輕量化的角度說,車身輕量化也因此成為新能源汽車的重要發(fā)展方向,預(yù)計未來新能源電池、電機(jī)殼體、底盤副車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都將采用更輕更高強(qiáng)度的材料以減輕重量。
近一年來,困擾汽車行業(yè)的最大難題就是汽車芯片短缺。許多汽車企業(yè)受此影響,被迫階段性停工減產(chǎn)。“汽車芯片短缺,也在倒逼國內(nèi)芯片企業(yè)努力向上。但是,標(biāo)準(zhǔn)缺失是阻礙國產(chǎn)芯片發(fā)展的一大現(xiàn)實難題?!眹倚履茉雌嚰夹g(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅解釋說。相比傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車所用的芯片更多,沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,芯片就難以保持良好的工作狀態(tài)。在車規(guī)級芯片領(lǐng)域,芯片企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)難以對汽車企業(yè)和零部件企業(yè)有說服力,這就需要制定并完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)新能源汽車、智能汽車發(fā)展進(jìn)入加速期,對芯片數(shù)量、質(zhì)量要求都極為急迫,形勢也在逼迫相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定與完善工作加速。
想要了解更多汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2025年中國汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2021-2025年中國汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來,中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項的支持下,通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn),持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè),在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。中國品...
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