中國水上飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月16日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1005 63
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水上飛機(jī)：是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動、旅游、通勤、航拍等。

水上飛機(jī)：是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動、旅游、通勤、航拍等。

棲力類型：水棲飛機(jī)和水陸兩棲飛機(jī)，水棲又分為飛行艇(Flying Boat)和浮筒飛機(jī)(Seaplane)。例如，中國1976年首飛的水轟5只能在水上起降，然后像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年總裝下線的蛟龍-600是兩棲飛機(jī)。

結(jié)構(gòu)類型：船身式和浮筒式兩種。

規(guī)模類型：小型的一個或兩個發(fā)動機(jī)，大型的四個發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)類型：藏入式與外展式。

根據(jù)中研普華《2021-2026年中國水上飛機(jī)行業(yè)市場供需調(diào)查與投資潛力研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

目前中國也是世界上編制五年規(guī)劃(計劃)最多的國家?！笆奈濉睍r期是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要?dú)v史性窗口期，是全面完成小康社會建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，向全面實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進(jìn)承上啟下的關(guān)鍵時期，做好“十四五”規(guī)劃編制工作意義重大、影響深遠(yuǎn)。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院在對“十三五”以來社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢和政策帶動的發(fā)展成果作進(jìn)一步研究，對“十三五”時期飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的問題和難題做深入分析，并計劃在2020年開始全面跟進(jìn)相關(guān)規(guī)劃的制定和研究工作，為飛機(jī)制造行業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)目標(biāo)和飛機(jī)制造發(fā)展方向提供有建設(shè)性的建議，為飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展提供準(zhǔn)確的市場分析內(nèi)容和研究成果。

隨著計算機(jī)信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，以美國波音、洛克希德·馬丁公司和歐洲空客公司為代表的大型飛機(jī)公司均開始并采用飛機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)。波音777、A380、JSF等新型軍、民機(jī)的生產(chǎn)研制過程，充分體現(xiàn)了國外發(fā)達(dá)國家飛機(jī)制造過程中數(shù)字化裝配技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

國內(nèi)的飛機(jī)裝配，雖然在局部上也采用了較為先進(jìn)的技術(shù)，如采用CAD技術(shù)進(jìn)行了包括建立型架標(biāo)準(zhǔn)件庫和優(yōu)化型架及參數(shù)設(shè)計，對工裝、工具和產(chǎn)品的裝配過程進(jìn)行了三維仿真等，開始采用激光測量+數(shù)控驅(qū)動的定位方式，部分機(jī)型還采用了自動鉆鉚技術(shù)等，但總體上與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大差距。

數(shù)字化裝配技術(shù)代表了當(dāng)今飛機(jī)制造的發(fā)展方向，涉及多學(xué)科如新材料、通信、機(jī)械、計算機(jī)、控制、電子等領(lǐng)域的綜合研究與應(yīng)用，其研究必須與工藝技術(shù)、實驗技術(shù)、檢測技術(shù)和現(xiàn)代管理等技術(shù)的研究相結(jié)合，以實現(xiàn)生產(chǎn)模式和方法的轉(zhuǎn)變。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐漸回暖復(fù)蘇，未來幾年全球航空飛機(jī)需求空間巨大。未來20年全球?qū)⑿略隹蜋C(jī)和貨機(jī)34899架，而這些潛在的需求量必將大部分被波音、空客攬入囊中。

未來，飛機(jī)制造行業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)更多就業(yè)可能，并輻射產(chǎn)業(yè)上下游，促進(jìn)革新。

想要了解更多水上飛機(jī)行業(yè)詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華《2021-2026年中國水上飛機(jī)行業(yè)市場供需調(diào)查與投資潛力研究報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及水上飛機(jī)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國水上飛機(jī)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外水上飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了水上飛機(jī)行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于水上飛機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國水上飛機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

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  2021-2026年中國水上飛機(jī)行業(yè)市場供需調(diào)查與投資潛力研究報告

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