中國(guó)直升飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及投資前景分析

• 2021年9月17日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1114 71
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直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

中國(guó)直升飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及投資前景分析

直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m)，一般航程可達(dá)600～800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。根據(jù)不同的需要直升機(jī)有不同的起飛重量。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t，有效載荷20t)。當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用的是機(jī)械驅(qū)動(dòng)式的單旋翼直升機(jī)及雙旋翼直升機(jī)，其中又以單旋翼直升機(jī)數(shù)量最多。

隨著直升機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和人們對(duì)直升機(jī)應(yīng)用的逐漸成熟，直升機(jī)的發(fā)展也越來越“專業(yè)化”，除了通用直升機(jī)，逐漸發(fā)展出了運(yùn)輸直升機(jī)、救護(hù)直升機(jī)、武裝直升機(jī)、搜救直升機(jī)、反潛直升機(jī)、通信直升機(jī)、電子戰(zhàn)直升機(jī)等等專用直升機(jī)。

直升機(jī)在人類的生產(chǎn)和生活中得到越來越多的直升飛機(jī)應(yīng)用，全球市場(chǎng)表現(xiàn)出對(duì)于直升機(jī)的持續(xù)需求。尤其是新興市場(chǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于直升機(jī)有著大數(shù)量、高增長(zhǎng)的需求。世界上43%的直升機(jī)服役年齡在25年以上，更新?lián)Q代的需要進(jìn)一步增加了對(duì)于直升機(jī)生產(chǎn)的訴求。據(jù)智研數(shù)據(jù)研究中心統(tǒng)計(jì)對(duì)2011到2020年的全球直升機(jī)市場(chǎng)做出預(yù)測(cè)，10年間將需要交付至少16970架直升機(jī)，總價(jià)值1400億美元。其中民用直升機(jī)10900架，價(jià)值340億美元，軍用直升機(jī)6070架，價(jià)值1060億美元。

我國(guó)直升機(jī)裝備情況與國(guó)外相比差距很大，軍用直升機(jī)每萬名軍人的直升機(jī)保有量?jī)H為2.1架，不到發(fā)達(dá)國(guó)家水平的十分之一;而民用直升機(jī)的百萬人口保有量?jī)H為0.06架，更是遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平，中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)有待提高。

——三防性能佳。嚴(yán)格按照防鹽霧、防濕熱、防霉菌標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，適合在海洋氣候條件和其他惡劣環(huán)境下使用。

——空間大?？团搩?nèi)有效容積23.5立方米，高1.83米，普通的中國(guó)人能在其中直立行走。裝配了舒適的航空座椅和內(nèi)飾，根據(jù)需要可改裝成VIP公務(wù)機(jī)。

——運(yùn)載能力強(qiáng)。用于貨物運(yùn)輸時(shí)，艙內(nèi)最多可載貨4噸，或外部吊運(yùn)5噸。用于人員運(yùn)輸時(shí)，最多可載乘員27名，或運(yùn)送15副擔(dān)架和一名醫(yī)務(wù)人員座椅及工作臺(tái)。艙內(nèi)可選裝手動(dòng)或電動(dòng)絞車，地板上留有系留裝置，可方便裝卸和固定貨物。

——航程長(zhǎng)。機(jī)內(nèi)油箱滿油最大航程900公里，攜帶三個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)油箱時(shí)，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可增加到1400公里以上。

——操縱性能優(yōu)。操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)巧妙，總距及縱橫向操縱聯(lián)動(dòng)，輔以四軸自動(dòng)駕駛儀，操作負(fù)荷小，飛行品質(zhì)佳。

想要了解更多直升飛機(jī)行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)直升飛機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》

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