好消息! 報廢汽車拆解行業(yè)迎來高峰抓住機(jī)會搶先發(fā)展

• 2021年9月17日 ZouJunRong來源：騰訊網(wǎng) 980 62
• 繁體

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車保有量迅速上升，我國報廢汽車數(shù)量也在不斷增加。隨著行業(yè)風(fēng)口到來，報廢汽車回收利用行業(yè)也得到快速發(fā)展，但總體呈現(xiàn)部分企業(yè)規(guī)?；?、大部分企業(yè)分散化，以及產(chǎn)品加工資源化的特點。

東方園林旗下利源公司(以下簡稱利源公司)正式取得報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定證書。這一喜訊是由甘肅省商務(wù)廳、國家商務(wù)部在網(wǎng)上正式公示的。同時，利源公司也成為了自新規(guī)發(fā)布以來甘肅省第一家通過新資質(zhì)驗收的報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)。

自《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》頒布以來，東方園林旗下利源公司在政策的引領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守《報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》要求，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，從軟硬件兩方面對申報材料及車間現(xiàn)場進(jìn)行整改、規(guī)范和完善，并順利通過了網(wǎng)上審核、專家現(xiàn)場評審論證等程序后，在獲得了甘肅省商務(wù)廳驗收專家組、蘭州市商務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可后，正式取得了“報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定書”。

報廢汽車拆解行業(yè)前景分析

汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備,汽車可回收利用率達(dá)到95%,重點部件的再生原料利用比例不低于5%。這些信息都表明,未來5-10年將是報廢汽車回收拆解行業(yè)高速發(fā)展的時期。報廢汽車處理主要是指對報廢的汽進(jìn)行處理，其流程包括回收、拆解、破碎、再制造，報廢汽車是典型的綜合型再生資源，可以提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等原材料。汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈以拆解環(huán)節(jié)為中心，向上游延伸至報廢車的回收、拍賣，向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用，對保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重大意義。

隨著行業(yè)風(fēng)口到來，報廢汽車回收利用行業(yè)也得到快速發(fā)展，但總體呈現(xiàn)部分企業(yè)規(guī)模化、大部分企業(yè)分散化，以及產(chǎn)品加工資源化的特點。大部分企業(yè)獲利模式還是粗放式的、最傳統(tǒng)的盈利模式，總收入中占比重最大的是加工出售汽車破碎后的原材料，原材料中主要以鋼鐵為主。相比之下，在美、德、日等國，僅報廢汽車零部件再利用產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值就可達(dá)上百億美元。

近年來我國汽車保有量不斷增長。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年中國機(jī)動車保有量達(dá)3.84億輛，其中汽車保有量達(dá)2.92億輛，占機(jī)動車保有量的76.04%。產(chǎn)銷量方面，雖然自2018年以來，市場呈現(xiàn)下降態(tài)勢。但進(jìn)入2021年，我國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)向好。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年1~7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛，同比分別增長17.2%和19.3%。初步統(tǒng)計1~8月汽車產(chǎn)銷有望突破1600萬輛，同比增長10%左右。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國報廢汽車拆解行業(yè)市場競爭形勢分析及投資前景預(yù)測報告》分析

報廢汽車拆解行業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車保有量迅速上升，我國報廢汽車數(shù)量也在不斷增加，但自2017年以來，市場發(fā)展較為緩慢。數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年7月，我國報廢機(jī)動車回收量為156.7萬輛，同比增長37.8%。受報廢汽車的不斷增加，我國報廢汽車回收數(shù)量也在不斷增加。2019年我國報廢汽車回收數(shù)量達(dá)195.1萬輛，同比增長16.8%;預(yù)計2021年我國報廢汽車回收數(shù)量在241.6萬輛。

盡管已經(jīng)具備了一定的物質(zhì)基礎(chǔ)和較完善的制度體系，但報廢汽車回收利用行業(yè)為例，報廢汽車中可回收的資源總量較多，可利用價值較大，生產(chǎn)一臺汽車所需要鋼鐵資源，約占原材料70%。當(dāng)汽車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后，報廢汽車中的廢鋼鐵和零部件等有90%以上能進(jìn)行加工和再利用，其余橡膠、玻璃和纖維等非金屬材料的回收利用率也可達(dá)50%以上。因此，對報廢汽車進(jìn)行規(guī)范的回收、拆解、破碎和再利用，可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

報廢汽車拆解行業(yè)未來市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國報廢汽車拆解行業(yè)市場競爭形勢分析及投資前景預(yù)測報告》。

更多精彩報告推薦

2021-2026年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報告

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國報廢汽車拆解行業(yè)市場競爭形勢分析及投資前景預(yù)測報告

  報廢汽車拆解是對報廢汽車進(jìn)行處理時首先需要經(jīng)過的步驟，主要目的為抽取廢油（防止破碎過程中爆炸），拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊引...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡