今年9月份以來(lái)截至9月17日，滬深兩市成交額連續(xù)超1萬(wàn)億元，期間上證指數(shù)累計(jì)上漲1.98%。在此背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)指數(shù)期間累計(jì)上漲5.41%，在28個(gè)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中排名第5，位列公用事業(yè)、化工、采掘和傳媒之后，強(qiáng)勢(shì)凸顯。
今年9月份以來(lái)截至9月17日，滬深兩市成交額連續(xù)超1萬(wàn)億元，期間上證指數(shù)累計(jì)上漲1.98%。在此背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)指數(shù)期間累計(jì)上漲5.41%，在28個(gè)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中排名第5，位列公用事業(yè)、化工、采掘和傳媒之后，強(qiáng)勢(shì)凸顯。
業(yè)績(jī)方面，從中報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，渤海輪渡、福建高速、粵高速A、中遠(yuǎn)?？?、深高速等8家公司中報(bào)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1000%以上;楚天高速、廈門(mén)空港、*ST德新、寧波海運(yùn)、連云港、飛力達(dá)、長(zhǎng)航鳳凰、原尚股份、華鵬飛、皖通高速等43家公司中報(bào)凈利潤(rùn)也均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)100%以上;從三季度業(yè)績(jī)預(yù)告看，僅有2家公司披露了三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中怡亞通實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)預(yù)喜。
隨著我國(guó)疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果助力經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇，預(yù)計(jì)明年全社會(huì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比增長(zhǎng)50%左右，恢復(fù)至2019年的90%左右;營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)6%—9%左右，港口貨物吞吐量增長(zhǎng)3%—7%左右。
2021年還將著力激發(fā)交通運(yùn)輸新動(dòng)能。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強(qiáng)化道路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，研究構(gòu)建基于電子運(yùn)單的冷鏈物流監(jiān)測(cè)體系。進(jìn)一步推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進(jìn)海南郵輪港口海上游試點(diǎn)，支持本土郵輪發(fā)展。推動(dòng)通用航空發(fā)展。
過(guò)去一年，交通運(yùn)輸部推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)日均訂單2100萬(wàn)，共享單車(chē)日均訂單超4570萬(wàn)。定制客運(yùn)加快發(fā)展，智慧出行一體化服務(wù)平臺(tái)不斷涌現(xiàn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)日均運(yùn)單量13萬(wàn)單?！翱爝f進(jìn)廠”加快實(shí)施。
2021年，要加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)準(zhǔn)入、退出制度，破除隱性壁壘。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域反壟斷。深化巡游出租車(chē)價(jià)格機(jī)制改革，加快推進(jìn)出租汽車(chē)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費(fèi)政策。深化港口一體化改革，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運(yùn)創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運(yùn)輸民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)發(fā)展的政策。
2021年交通運(yùn)輸行業(yè)將加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)，推動(dòng)智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。加快推動(dòng)5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動(dòng)駕駛技術(shù)和測(cè)試體系，組織開(kāi)展自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等先導(dǎo)應(yīng)用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。實(shí)施進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”。
想要了解更多交通運(yùn)輸行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》
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2021-2026年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
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