昨天,北京出租車(chē)巡網(wǎng)融合官方平臺(tái)“北京的士”正式上線運(yùn)營(yíng),一期有100多家中小出租汽車(chē)企業(yè)加入。
北京6萬(wàn)輛出租車(chē)將陸續(xù)網(wǎng)約化
昨天,北京出租車(chē)巡網(wǎng)融合官方平臺(tái)“北京的士”正式上線運(yùn)營(yíng),一期有100多家中小出租汽車(chē)企業(yè)加入。
“北京的士”將實(shí)現(xiàn)巡游出租汽車(chē)的智慧化管理,幫助巡游出租汽車(chē)調(diào)度更加有序、高效,降低巡游車(chē)的空駛率。全市約6萬(wàn)輛出租車(chē)將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全量網(wǎng)約化。
北京出租汽車(chē)暨汽車(chē)租賃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王建華介紹,“北京的士”平臺(tái)的上線運(yùn)行,將改善出租車(chē)服務(wù)體驗(yàn),降低巡游車(chē)的空駛率。對(duì)于司機(jī)來(lái)講,增加了線上的訂單來(lái)源,并減少了線下的空跑,能夠提升收入。對(duì)于乘客來(lái)講,叫車(chē)時(shí)有更多的出租車(chē)加入響應(yīng),打車(chē)可以更快更方便。
1、群眾乘車(chē)更便捷
與公交車(chē)需要在固定地點(diǎn)等待不同的是,隨時(shí)隨地在手機(jī)上輕輕一點(diǎn),附近總有車(chē)輛出現(xiàn)在你身邊,將你送到你要去的地方。如此方便快捷的乘車(chē)方式,足以節(jié)約群眾走路和等待的時(shí)間。尤其是在快節(jié)奏的生活方式下,網(wǎng)約車(chē)成為了年輕人的首選。
2、群眾乘車(chē)更實(shí)惠
與出租車(chē)相比,由于網(wǎng)約車(chē)大多為網(wǎng)友私車(chē),并不用繳納“份子錢(qián)”,所需成本相對(duì)較低。加上,各類(lèi)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司為搶占市場(chǎng)資源紛紛推出優(yōu)惠措施,使得其在乘車(chē)價(jià)格上相對(duì)更便宜,對(duì)群眾來(lái)說(shuō)也可以節(jié)約一筆開(kāi)支。
3、群眾乘車(chē)更享受
不論是與大巴車(chē)、公交車(chē)還是出租車(chē)相比較,網(wǎng)約車(chē)大多是“一對(duì)一”服務(wù),不僅車(chē)輛內(nèi)部干凈整潔,而且乘客享受的往往還是專(zhuān)車(chē)服務(wù)。此外,由于“評(píng)星”功能在乘客手中,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的服務(wù)態(tài)度往往也更為親切。
為更好地滿(mǎn)足社會(huì)公眾多樣化出行需求,促進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為,保障運(yùn)營(yíng)安全和乘客合法權(quán)益,國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了一系列政策,加強(qiáng)了對(duì)網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管,要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)許獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》,經(jīng)營(yíng)車(chē)輛應(yīng)該取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》,駕駛?cè)藛T需獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》,才能從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)活動(dòng)。此外,許多地方政府還出臺(tái)了網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細(xì)則,其中部分實(shí)施細(xì)則設(shè)置了司機(jī)戶(hù)籍、車(chē)輛軸距和排量等門(mén)檻。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:
我國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
目前全球部分地區(qū)對(duì)網(wǎng)約車(chē)還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場(chǎng)的監(jiān)管限制可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)被解除,并為網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)辟新的主要市場(chǎng)。未來(lái)10年,活躍司機(jī)總數(shù),活躍用戶(hù)總數(shù)和收益預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。亞洲和西歐市場(chǎng)將為這一增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn);同時(shí),德國(guó)、日本和韓國(guó)等市場(chǎng)也開(kāi)始放開(kāi)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)商的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。2020年估算全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為1451.8億美元,并到2023年增長(zhǎng)至超過(guò)2000億美元。
根據(jù)網(wǎng)約車(chē)及出租車(chē)運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)可以看出,在發(fā)展推廣新運(yùn)營(yíng)模式的過(guò)程中,要保留網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)模式的優(yōu)點(diǎn),整合二者的優(yōu)勢(shì)資源,使新模式更能符合大眾需求。
盡管未來(lái)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間巨大,但要是想在遍地網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)百花齊放的情境下占據(jù)一定的地位,并不容易。同時(shí)也可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是比拼服務(wù),高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量將成為網(wǎng)約車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
想要了解更多網(wǎng)約車(chē)行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告
汽車(chē)的本質(zhì)用途是出行的代步工具,人們汽車(chē)消費(fèi)的主要目的是提高出行效率與便利程度,為此付出購(gòu)車(chē)成本、養(yǎng)護(hù)成本及停車(chē)成本等。通常情況下,消費(fèi)者的出行場(chǎng)景與出行時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定,私家車(chē)輛主要...
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