新能源汽車節(jié)能環(huán)保，相比燃油車而言，近兩年新能源汽車成為了城市代步工具的首選。但同時(shí)，不少新能源車車主遇到了新煩惱。
新能源汽車節(jié)能環(huán)保，相比燃油車而言，近兩年新能源汽車成為了城市代步工具的首選。但同時(shí)，不少新能源車車主遇到了新煩惱。10月1日，一位從深圳回湖南的新能源車車主在服務(wù)區(qū)給車充電時(shí)，花費(fèi)了五個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。原本八個(gè)多小時(shí)的路程，最終花了十六個(gè)小時(shí)到家。8小時(shí)車程，花了16小時(shí)!新能源車如何解決充電難?
全球最快的充電樁 新能源電車15分鐘可充滿電!
瑞士公司ABB宣布推出一款號稱全球最快的電動車充電樁Terra360。據(jù)了解，Terra360計(jì)劃在2021年底先于歐洲上市，這款充電樁在不到三分鐘的時(shí)間內(nèi)就可以為電動汽車提供100公里的續(xù)航里程，理論上15分鐘就能給電動車充滿電。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：
充電聯(lián)盟發(fā)布的充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，截止20121年8月，聯(lián)盟內(nèi)的成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁98.5萬臺。全國充電設(shè)施累計(jì)數(shù)量為210.5萬臺，同比去年增加52.3%，而截止今年9月底，我國新能源車的保有量為678萬輛，車樁比例不到3:1。近年來，隨著充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力推進(jìn)，新能源車充電難問題已經(jīng)得到一定程度的緩解。
但公共充電樁利用率偏低、私人充電樁安裝率不高的問題依然存在。中信建投證券程似騏指出，由于新能源車滲透率提升速度超預(yù)期，未來充電樁規(guī)模也將加速提升。預(yù)計(jì)到2025年，充電樁市場空間約為1000萬至1300萬臺水平，較目前規(guī)模有5至6倍增長空間。
近年來，在中國關(guān)于充電樁受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。2021年2月《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》發(fā)布，便利新能源汽車充(換)電，鼓勵有條件的地方出臺充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼政策，支持依托加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、路燈等建設(shè)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)企事業(yè)單位按不低于現(xiàn)有停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)充電設(shè)施。
公共充電樁TOP10省市分別為廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北。TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.3%。其中，廣東公共充電樁數(shù)量最多達(dá)14.7萬臺，上海、北京位居第二和第三，公共充電樁數(shù)量分別為9.1萬臺、8.8萬臺。
2021年1-7月隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升214.1%。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲240.4%。整體來看，我國新能源汽車市場前景依然向好，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
充電樁行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來充電樁行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。
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2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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