王健林稱萬達高管全部換乘紅旗汽車 原因是什么 2021紅旗汽車發(fā)展現(xiàn)狀

• 2021年10月12日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 505 27
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10月11日，中國一汽與萬達集團宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動。中國一汽董事長、黨委書記徐留平，萬達集團董事長王健林出席啟動儀式。

王健林稱萬達高管全部換乘紅旗汽車

10月11日，中國一汽與萬達集團宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動。中國一汽董事長、黨委書記徐留平，萬達集團董事長王健林出席啟動儀式。

中國一汽董事長徐留平把紅旗轎車鑰匙交到萬達集團董事長王健林手上。王健林表示，他親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車，不僅表達對國產(chǎn)品牌的信任，更表明對民族品牌紅旗汽車的信心。

預(yù)計到2022年上半年，首批全新紅旗商超體驗店將于全國省會城市陸續(xù)建成?！凹t旗用戶體驗生態(tài)”也將以此為載體，向用戶全面展開包括服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會員生態(tài)在內(nèi)的全方位生態(tài)體驗服務(wù)。

2021紅旗汽車發(fā)展現(xiàn)狀

自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，紅旗的進步不可謂不快。

2018年3萬輛，2019年10萬輛，2020年20萬輛，3年時間便實現(xiàn)了42倍的驚人增長。9月28日，紅旗再迎捷報，2021年銷量即將超越20萬輛，較去年提前了將近三個月，全年銷量更值得期待。

2018年國內(nèi)車市迎來28年來首次負(fù)增長，隨后國際環(huán)境變化、疫情肆掠、缺芯問題接踵而至，車市陷入持續(xù)低迷。在眾車企銷量紛紛倒下的同時，紅旗的逆風(fēng)飄揚無疑成為了車市為數(shù)不多的閃光點。

國產(chǎn)車近幾年進步如何

近幾年，憑借著中國經(jīng)濟快速發(fā)展積累下來的資金和實力，國產(chǎn)車進步明顯。

比如吉利，已經(jīng)收購了沃爾沃，這要是在多年前，簡直是不敢想象的。而且吉利收購沃爾沃之后，真正做到了一加一大于2，不僅沃爾沃在整個銷售市場上重現(xiàn)生機，業(yè)績喜人，而且?guī)恿思乃熊囆偷男星榇鬂q，帝豪、博越等車型的知名度也越來越高。

中國賣的最好最多的車，不是大眾，也不是豐田，而是上汽通用的五菱之光系列。五菱系列面包雖然外表不怎么張揚，但以平穩(wěn)的質(zhì)量，伴隨著很多國人走上了發(fā)家致富之路。而現(xiàn)在的寶駿中小型suv系列，伴隨著五菱系列昔日創(chuàng)造的榮光，也越來越進入消費者購車買車選車時的視野。

比亞迪的純電動做的風(fēng)生水起，自有技術(shù)的純電動大巴早已經(jīng)賣到了國外，甚至還賣到了汽車技術(shù)高度發(fā)展的歐洲，比如英國。

不否認(rèn)國產(chǎn)車距離進口車和合資車型還存在一些差距，特別是三大件——發(fā)動機、變速箱、底盤方面，我們真正積累下的技術(shù)很少。但我們相信，隨著國產(chǎn)車的逐步發(fā)展和壯大，通過像吉利收購沃爾沃那樣的并購和合作，從而實現(xiàn)技術(shù)的跨越性發(fā)展，那么國產(chǎn)車的明天一定會越來越好!

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