10月22日24時(shí),國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),本輪調(diào)價(jià)周期國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率將上調(diào),這將是今年以來(lái)第14次上漲。
成品油價(jià)格走勢(shì)分析預(yù)測(cè) 有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)成品油零售限價(jià)上調(diào)310元/噸
10月22日24時(shí),國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),本輪調(diào)價(jià)周期國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率將上調(diào),這將是今年以來(lái)第14次上漲。據(jù)測(cè)算,截至10月20日原油綜合變化率為7.22%,對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為310元/噸,上漲是大概率事件,預(yù)計(jì)10月22日當(dāng)天國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)理論上調(diào)幅度約為320元/噸左右。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)成品油零售限價(jià)上調(diào)310元/噸。今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了十九輪調(diào)整,呈現(xiàn)“十三漲三跌三擱淺”的格局,汽油總計(jì)上調(diào)了1700元/噸,柴油總計(jì)上調(diào)了1635元/噸。
疫情對(duì)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和各行業(yè)運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重沖擊和影響。隨著第二季度疫情得到有效控制,經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇,全年成品油需求呈先下降后上升的態(tài)勢(shì),需求量比2019年明顯下降。成品油市場(chǎng)仍是柴油消費(fèi)占比最大,汽油消費(fèi)占比有所下降;受航空業(yè)影響嚴(yán)重,煤油消費(fèi)占比較小。2020年中國(guó)成品油市場(chǎng)仍存在供需失衡的局面,汽柴煤油供需差量有所下降。
根據(jù)疫苗的生產(chǎn)和接種速度,市場(chǎng)在2021年初預(yù)期,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在年中疫苗接種率達(dá)到60%左右,屆時(shí)國(guó)際航空燃油需求會(huì)大為改觀,全球石油需求恢復(fù)至9800萬(wàn)桶/日左右;至2021年底發(fā)達(dá)國(guó)家疫苗接種率接近100%,屆時(shí)全球石油恢復(fù)至9900萬(wàn)桶/日以上;至2022年中,發(fā)展中國(guó)家能夠?qū)崿F(xiàn)50%人口的疫苗覆蓋,屆時(shí)全球石油需求恢復(fù)至1億桶/日以上,達(dá)到疫情前水平。
未來(lái)5-10年,中國(guó)成品油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下,加速行業(yè)供給側(cè)改革,形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,而在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力,并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型,在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí),重構(gòu)價(jià)值鏈,早一步開拓異地市場(chǎng),開發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),從近幾個(gè)月“歐佩克+”決議來(lái)看,隨著全球原油供應(yīng)和需求的逐步增加,產(chǎn)油國(guó)對(duì)當(dāng)前成品油生產(chǎn)盈利水平較為滿意,油市處于相對(duì)平衡狀態(tài),油價(jià)總體將溫和運(yùn)行。但新冠變異病毒仍在全球范圍持續(xù)蔓延,各國(guó)疫情防控效果將繼續(xù)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生影響。同時(shí),對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)縮表的預(yù)期也將給油價(jià)運(yùn)行帶來(lái)擾動(dòng)。市場(chǎng)人士分析,預(yù)計(jì)今年后4個(gè)月,國(guó)際油價(jià)將持續(xù)一段時(shí)間高位震蕩后逐步趨弱。
想要了解更多行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)汽油行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽油市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,汽油企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,汽油行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些汽油細(xì)分市場(chǎng)仍有...
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