化工行業(yè)物流是緊隨著化工行業(yè)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的,主要服務(wù)對象是化工產(chǎn)品。其物流設(shè)施主要包括碼頭、管道、儲罐、倉庫以及公路和鐵路等。碼頭主要起到原料或產(chǎn)品船運時船舶的停靠作用;管道主要作用是對液態(tài)或氣態(tài)的油品、天然氣或化工品的傳輸;而儲罐和倉庫分別提供不同
中國化工物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析
化工行業(yè)物流是緊隨著化工行業(yè)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的,主要服務(wù)對象是化工產(chǎn)品。其物流設(shè)施主要包括碼頭、管道、儲罐、倉庫以及公路和鐵路等。碼頭主要起到原料或產(chǎn)品船運時船舶的??孔饔?管道主要作用是對液態(tài)或氣態(tài)的油品、天然氣或化工品的傳輸;而儲罐和倉庫分別提供不同形態(tài)的油品、天然氣或化工品的儲存。
相對于其他行業(yè)的物流,化工物流有著很多特殊性,主要有以下幾個方面:
1.化工物流所運輸?shù)幕ぎa(chǎn)品多為液態(tài)和固態(tài),只有很少的一部分是氣態(tài);
2.化工物流的危險系數(shù)高,有著易燃易爆、有毒、有腐蝕性的特性;
3.化工物流所運輸?shù)幕瘜W(xué)品在生產(chǎn)、倉儲和運輸過程中都有其特殊性;
4.化工物流所運輸化學(xué)產(chǎn)品的包裝多樣化;
5.化工物流的安全工作是尤為重要的;
6.化工物流的專業(yè)性較強,要明確分類,一般分為散裝化學(xué)品和危險化學(xué)品兩類;
7.化工物流著重強調(diào)健康、安全及環(huán)保(HSE)的要求?;な袌龅目焖侔l(fā)展促進了一系列化工項目的建設(shè),而對于化工物流的需要也相應(yīng)加大?;の锪髯鳛橐粋€發(fā)展?jié)摿Τ浞值氖袌?,極具市場拓展空間。而化工物流的發(fā)展也會為化工市場的可持續(xù)發(fā)展提供助力。
我國已成全球最大的物流市場,2011-2020年期間,經(jīng)濟活動的持續(xù)增長拉動了物流的剛性需求,全社會物流總額從158.4萬億元攀升至300.1萬億元,復(fù)合增長率7.36%。從社會物流總額構(gòu)成看,全國工業(yè)品物流總額在社會物流總額當(dāng)中占比最大,各年占比普遍高達90%以上。
伴隨著社會物流總額的增加,社會物流總費用(指國民經(jīng)濟各方面用于社會物流活動的各項費用支出的總和,可劃分為運輸費用、保管費用、管理費用)也快速增長,但社會物流總費用占GDP的比例越來越低,2011-2020年,我國全社會物流總費用與GDP的比率由17.84%下降到14.70%,反映了全社會物流總體效率不斷提升。
在穩(wěn)步推進新型城鎮(zhèn)化和消費升級等因素的拉動下,石化化工產(chǎn)品市場需求仍將保持較快增長。化工產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展直接催生了對化工物流行業(yè)、特別是專業(yè)的化工供應(yīng)鏈物流服務(wù)商提供服務(wù)的業(yè)務(wù)需求,到2022年我國化工物流行業(yè)市場規(guī)模將達到1.8萬億元,其中第三方化工物流市場規(guī)模將達到6,300億元,第三方化工物流的滲透率將上升至35%,專業(yè)高效的第三方物流將利用其規(guī)模和專用化優(yōu)勢,逐步介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷售,優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)銷決策,憑借信息化技術(shù)和供應(yīng)鏈管理提升社會整體的物流和生產(chǎn)效率。
伴隨著全球化工行業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移和集中,中國企業(yè)承載著大多數(shù)全球產(chǎn)能,其中產(chǎn)能占比高于50%包括化纖、鈦白粉、氯堿、純堿、染料、草甘膦等。全球化工產(chǎn)能不斷向中國聚集,中國已經(jīng)成為全球最大的化工品市場,與海外市場聯(lián)系更為緊密?;ぎa(chǎn)品進出口貿(mào)易額近年來保持高位。
2019-2020年化工物流百強企業(yè)主要分布在華東地區(qū),占比高達67%;其次是華南地區(qū)位居第二,占比為11%。其中江蘇(21家)、上海(16家)、山東(13家)排名前三,占據(jù)了化工物流百強企業(yè)的半壁江山。
1、 從嚴監(jiān)管、提高行業(yè)準入門檻
現(xiàn)在很多化工物流的小企業(yè)私企良莠不齊,公司不具備從業(yè)資質(zhì),各種操作不合規(guī)對員工也沒有從業(yè)培訓(xùn),這也導(dǎo)致了很多安全隱患,一些化工廠火災(zāi)事故屢有發(fā)生就是這么來的。由于化工物流承運貨物的特殊性,國家及各省市地方監(jiān)管部門相繼出臺監(jiān)管政策,規(guī)范行業(yè)運行標準,規(guī)范化工品車輛道路運行的規(guī)章制度,建設(shè)和加強化工品物流安全體系和應(yīng)急處理機制。
未來隨著相關(guān)監(jiān)管政策的出臺及實施,我國化工物流體系的標準化建設(shè)亦將提速,從而將進一步規(guī)范行業(yè)運行標準,相關(guān)資質(zhì)審批更加嚴格,資質(zhì)健全的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將快速發(fā)展,沒有達到標準以及沒有取得相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)則被逐漸淘汰。
2、化工物流將繼續(xù)呈現(xiàn)園區(qū)化、集中化的發(fā)展趨勢
國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020 年)》中強調(diào)推進專業(yè)類物流園區(qū)的建設(shè),因此在政府政策的引導(dǎo)和市場需求的推動下,預(yù)計化工物流園區(qū)的數(shù)量和規(guī)模都將進一步擴大。園區(qū)化的發(fā)展趨勢意味著,未來資金雄厚、規(guī)模大、運營經(jīng)驗豐富的大型企業(yè),其競爭優(yōu)勢有望進一步凸顯。
隨著安全環(huán)保監(jiān)管要求的不斷提升,下游化工企業(yè)“退城入園”工作的不斷推進, 化工企業(yè)對物流環(huán)節(jié)專業(yè)化、安全性的需求日益增加,越來越多的綜合化工企業(yè)選擇專業(yè)的第三方物流服務(wù)商。同時,行業(yè)小型、不規(guī)范的?;髽I(yè)受監(jiān)管及經(jīng)營壓力將被逐步淘汰,行業(yè)集中度有望快速提高。
3、現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用將有效提高化工物流管理水平
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的思想指導(dǎo)下,移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在化工物流行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣泛,更多信息化產(chǎn)品應(yīng)用于物流的各個環(huán)節(jié),從而打通不同運輸方式、不同地區(qū)、不同管理機構(gòu)的信息壁壘,增加對物流各環(huán)節(jié)的安全管控,使得化工物流整個產(chǎn)業(yè)鏈的管理實現(xiàn)扁平化、協(xié)同化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。
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2021-2026年中國化工物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
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