2021內(nèi)燃機發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析 “十四五”期間內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)由大變強高質(zhì)量發(fā)展的關鍵期

• 2021年10月31日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 837 51
• 繁體

隨著機動車國六排放標準全面實施和非道路移動機械國四排放標準出臺，內(nèi)燃機行業(yè)將在節(jié)能減排領域面臨更嚴峻的考驗。

2021內(nèi)燃機發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著機動車國六排放標準全面實施和非道路移動機械國四排放標準出臺，內(nèi)燃機行業(yè)將在節(jié)能減排領域面臨更嚴峻的考驗。2020年中國主流內(nèi)燃機企業(yè)的全年主營業(yè)務收入達到3.9萬億元，是一個典型的支柱型產(chǎn)業(yè)。目前，裝配內(nèi)燃機的節(jié)能汽車在銷量上仍具優(yōu)勢。未來，內(nèi)燃機將實現(xiàn)“近零排放”。

據(jù)中國工程機械信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示：2021年8月受原材料供需矛盾加劇以及局部地區(qū)疫情復發(fā)、排放標準切換等因素影響，終端市場需求受到一定抑制，具體到內(nèi)燃機行業(yè)，其產(chǎn)銷量均延續(xù)上月的下降勢頭，加上同期基數(shù)抬高，內(nèi)燃機行業(yè)銷量環(huán)比、同比降幅均有所擴大。

1-8月行業(yè)總體銷量累計同比增長16.92%，漲幅較前7個月有5.24個百分點的回落，而與2019年同期相比仍有9.55%增長，增幅較前期比略有收窄。8月內(nèi)燃機銷量367.04萬臺，環(huán)比增長-4.90%，同比增長-12.00%;功率完成16930.64萬千瓦，環(huán)比增長-10.77%，同比增長-24.03%。1-8月內(nèi)燃機累計銷量3263.38萬臺，同比增長16.92%;累計功率完成179144萬千瓦，同比增長16.31%。

內(nèi)燃機匹配的汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、摩托車、小型通用汽油機等產(chǎn)品，均占全球30%以上的產(chǎn)量?！笆奈濉笔俏覈鴥?nèi)燃機產(chǎn)業(yè)由大變強高質(zhì)量發(fā)展的關鍵期。“十四五”期間，每年仍有8000萬臺新品內(nèi)燃機要滿足國民經(jīng)濟的剛性需求。伴隨工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)機械化及國防安全建設和消費結構持續(xù)升級，能源環(huán)境問題仍是我國經(jīng)濟社會發(fā)展考慮的重要問題之一。因此，“十四五”期間，節(jié)能減排仍是內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展導向。

近年來，在新能源汽車快速普及和“雙碳”目標的背景下，內(nèi)燃機行業(yè)更是幾度被冠以“夕陽產(chǎn)業(yè)”之名。近日，《內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式發(fā)布。

內(nèi)燃機行業(yè)的升級轉型

《內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》(以下簡稱“規(guī)劃”)正式發(fā)布。業(yè)內(nèi)專家指出，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，盡管當前面臨巨大挑戰(zhàn)，但內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期。

業(yè)內(nèi)對內(nèi)燃機行業(yè)轉型升級的支持，建立在對未來汽車銷量的預估之上。去年10月份，《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖(2.0版)》發(fā)布，根據(jù)該份路線圖，2035年我國節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量將各占50%。這意味著，面對著新能源汽車的挑戰(zhàn)，裝配內(nèi)燃機的節(jié)能汽車，在未來至少14年的時間內(nèi)在銷量上仍具備一定優(yōu)勢。

在節(jié)能減排的硬需求下，內(nèi)燃機的“綠化”轉型已成為決定汽車業(yè)雙碳目標實現(xiàn)效率的關鍵之一。中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏表示，目前，內(nèi)燃機的“綠化”方向大致分為三種，一種為提高傳統(tǒng)能源(汽油、柴油)熱效率;一種為發(fā)展傳統(tǒng)能源與電機混合互補技術;還有一種則是研發(fā)對新型燃料(氫能)的利用。

展望“十四五”，我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)由大變強高質(zhì)量發(fā)展的關鍵期?！笆奈濉逼陂g，每年仍有8000萬臺新品內(nèi)燃機要滿足國民經(jīng)濟的剛性需求。伴隨工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)機械化及國防安全建設和消費結構持續(xù)升級，能源環(huán)境問題仍是我國經(jīng)濟社會發(fā)展考慮的重要問題之一。因此，“十四五”期間，節(jié)能減排仍是內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展導向。

在“碳達峰、碳中和”背景下，節(jié)能減排、綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟是內(nèi)燃機發(fā)展的總體趨勢。高效、低碳、近零排放已成為內(nèi)燃機發(fā)展的重要方向。提高內(nèi)燃機熱效率，實現(xiàn)燃料多元化，是內(nèi)燃機技術創(chuàng)新的重要途徑。

未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2025年中國內(nèi)燃機行業(yè)市場現(xiàn)狀及預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國內(nèi)燃機行業(yè)市場現(xiàn)狀及預測報告

  內(nèi)燃機行業(yè)是我國機械工業(yè)中跨行業(yè)、跨部門最多的領域，內(nèi)燃機是汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設備、地質(zhì)石油鉆機、軍用、各種通用機械等產(chǎn)品的配套動力，是各種配套產(chǎn)品...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡