我國第四方物流面臨的機遇 第四方物流行業(yè)未來發(fā)展格局

• 2021年11月10日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1277 83
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第四方物流是現(xiàn)代物流、供應鏈管理高度發(fā)展的產(chǎn)物，其在物流信息、物流咨詢等方面也具有良好競爭優(yōu)勢，未來第四方物流企業(yè)有望稱為整個物流體系的領導者。

第四方物流行業(yè)未來發(fā)展格局

第四方物流(簡稱4PL)是專門為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應鏈管理等活動。作為供應鏈集成商，第四方物流能提供全面的供應鏈解決方案，進而提升物流企業(yè)服務能力、物流效率、物流安全性及降低物流成本等。第四方物流是現(xiàn)代物流、供應鏈管理高度發(fā)展的產(chǎn)物，其在物流信息、物流咨詢等方面也具有良好競爭優(yōu)勢，未來第四方物流企業(yè)有望稱為整個物流體系的領導者。

近年來，隨著電子商務的迅速發(fā)展，以及現(xiàn)代信息技術進步，物流市場競爭加劇，第三方物流已無法滿足物流整合的需要，在此背景下，以第三方物流為基礎的第四方物流模式脫穎而出。第四方物流核心功能包括信息發(fā)布、合同簽訂、交易匹配、信用評價以及支付結算等，相關企業(yè)模式主要包括四種，分別為由第三方物流企業(yè)直接演化、由行政性物流信息平臺演化、由物流樞紐信息平臺演化以及由行業(yè)物流信息化平臺演化。

第四方物流的特點

價值化。第四方物流通過對整個供應鏈產(chǎn)生影響的能力來降低運營成本，降低工作成本和提高資產(chǎn)利用率，能夠為整條供應鏈的客戶都帶來利益，增加價值。

規(guī)范化。第四方物流加速了整個物流行業(yè)的標準化和規(guī)范化的進程，推進了物流技術指標和質(zhì)量標準的統(tǒng)一以及物流管理程序和實務的規(guī)范化。

國際化。第四方物流是在經(jīng)濟全球化的大趨勢下出現(xiàn)的，因此其自身的國際化將是不可避免的，主要表現(xiàn)在物流市場的國際化、服務需求的國際化、物流支持系統(tǒng)的國際化、供應鏈管理的國際化和企業(yè)文化的國際化等方面。

我國當前發(fā)展第四方物流的優(yōu)劣勢

優(yōu)勢：由于國民經(jīng)濟的不斷提高，極大地激發(fā)了國民對物流的需求。同時也促使了物流形式的多樣化，并且不斷完善和健全的道路交通和運輸線路，也為第四方物流的發(fā)展提供了很好的條件。

劣勢 ：首先是專業(yè)人才的缺乏，調(diào)查顯示，中國物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口為40萬左右;其次是物流的發(fā)展不完善，當前很多地區(qū)重復建設物流設施和過度競爭現(xiàn)象普遍，導致資源浪費嚴重。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國第四方物流市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》分析

我國第四方物流面臨的機遇

(1)政策方面：一帶一路政策的影響。政策的帶動必然會帶來大規(guī)模的物流運輸需求，這對我國當前的物流體系提出更大的挑戰(zhàn)，高效化、規(guī)范化和低成本的運作需求催化了第四方物流的發(fā)展。

(2)技術方面：當前我們處在一個信息化的社會，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS定位系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術、云計算等科技的不斷發(fā)展都為第四方物流的數(shù)據(jù)搜集共享、處理分析、方案制定等提供了良好的技術基礎。

(3)經(jīng)濟方面：隨著我國的發(fā)展進程的不斷推進，產(chǎn)業(yè)重心也逐漸由低價、粗放、高浪費的經(jīng)濟增長方式向節(jié)約、高效、高附加值的方式轉(zhuǎn)變。第四方物流相對于當下的物流方式來說，不僅能夠統(tǒng)籌兼顧各方資源，實現(xiàn)物流的高效化，同時，還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務，擴大了物流產(chǎn)業(yè)的增值空間。

未來隨著一帶一路國策的影響，國內(nèi)各地區(qū)之間、國內(nèi)與周邊國家之間對物流的需求會不斷增大。而具有先天優(yōu)勢的第四方物流企業(yè)，如果能抓住機遇，不斷完善自身信息平臺建設，提高信息共享與供應鏈管理能力;加強與其它物流模式之間的合作，提高資源共享能力;不斷引進物流專業(yè)人才，提高第四方物流的管理能力，那么，第四方物流企業(yè)將會有一個光明的發(fā)展。

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