中國第四方物流市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測

• 2021年10月15日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 689 40
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第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)﹐而且對整個物流過程提出方案﹐并通過電子商務(wù)將這個程序集成起來﹐因此第四方物流商的種類很多﹐變化程度亦可以十分大。

中國第四方物流市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測

第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)﹐而且對整個物流過程提出方案﹐并通過電子商務(wù)將這個程序集成起來﹐因此第四方物流商的種類很多﹐變化程度亦可以十分大。

第四方物流的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)﹐即迅速﹑高效﹑低成本和個性化服務(wù)等。而發(fā)展第四方物流需平衡第三方物流的能力﹑技術(shù)及貿(mào)易流暢管理等﹐但亦能擴大本身營運的自主性。

第四方物流還包括以下四個特點﹕供應鏈再建﹑功能轉(zhuǎn)化﹑業(yè)務(wù)流程再造﹑開展多功能多流程的供應鏈管理。

第四方物流為客戶帶來的效益包括利潤增長和降低營運成本﹐即通過整條供應鏈外判功能得到提高運作效率﹑降低采購成本﹐使流程一體化從而達到目的。

近年來，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，以及現(xiàn)代信息技術(shù)進步，物流市場競爭加劇，第三方物流已無法滿足物流整合的需要，在此背景下，以第三方物流為基礎(chǔ)的第四方物流模式脫穎而出。第四方物流核心功能包括信息發(fā)布、合同簽訂、交易匹配、信用評價以及支付結(jié)算等，相關(guān)企業(yè)模式主要包括四種，分別為由第三方物流企業(yè)直接演化、由行政性物流信息平臺演化、由物流樞紐信息平臺演化以及由行業(yè)物流信息化平臺演化。

我國當前發(fā)展第四方物流的優(yōu)劣勢

(1)優(yōu)勢：由于國民經(jīng)濟的不斷提高，極大地激發(fā)了國民對物流的需求。同時也促使了物流形式的多樣化，并且不斷完善和健全的道路交通和運輸線路，也為第四方物流的發(fā)展提供了很好的條件。

(2)劣勢 ：首先是專業(yè)人才的缺乏，調(diào)查顯示，中國物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口為40萬左右;其次是物流的發(fā)展不完善，當前很多地區(qū)重復建設(shè)物流設(shè)施和過度競爭現(xiàn)象普遍，導致資源浪費嚴重。

我國第四方物流面臨的機遇

(1)政策方面：一帶一路政策的影響。政策的帶動必然會帶來大規(guī)模的物流運輸需求，這對我國當前的物流體系提出更大的挑戰(zhàn)，高效化、規(guī)范化和低成本的運作需求催化了第四方物流的發(fā)展。

(2)技術(shù)方面：當前我們處在一個信息化的社會，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS定位系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算等科技的不斷發(fā)展都為第四方物流的數(shù)據(jù)搜集共享、處理分析、方案制定等提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

(3)經(jīng)濟方面：隨著我國的發(fā)展進程的不斷推進，產(chǎn)業(yè)重心也逐漸由低價、粗放、高浪費的經(jīng)濟增長方式向節(jié)約、高效、高附加值的方式轉(zhuǎn)變。第四方物流相對于當下的物流方式來說，不僅能夠統(tǒng)籌兼顧各方資源，實現(xiàn)物流的高效化，同時，還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務(wù)，擴大了物流產(chǎn)業(yè)的增值空間。

未來幾年，隨著一帶一路國策的影響，國內(nèi)各地區(qū)之間、國內(nèi)與周邊國家之間對物流的需求會不斷增大。而具有先天優(yōu)勢的第四方物流企業(yè)，如果能抓住機遇，不斷完善自身信息平臺建設(shè)，提高信息共享與供應鏈管理能力;加強與其它物流模式之間的合作，提高資源共享能力;不斷引進物流專業(yè)人才，提高第四方物流的管理能力，那么，第四方物流企業(yè)將會有一個光明的發(fā)展。

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