油箱生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計開發(fā)水平的高低主要體現(xiàn)在是否具備與整車廠新車型同步開發(fā)的能力。油箱生產(chǎn)技術(shù)體現(xiàn)在所生產(chǎn)的油箱需在燃油阻隔性、密封性、振動耐久性、耐壓性、耐熱性、耐老化性、耐火性、抗沖擊性、低噪音等方面滿足各個國家、行業(yè)及整車廠要求。
油箱生產(chǎn)技術(shù)體現(xiàn)在所生產(chǎn)的油箱需在燃油阻隔性、密封性、振動耐久性、耐壓性、耐熱性、耐老化性、耐火性、抗沖擊性、低噪音等方面滿足各個國家、行業(yè)及整車廠要求。
油箱生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計開發(fā)水平的高低主要體現(xiàn)在是否具備與整車廠新車型同步開發(fā)的能力。新車型同步開發(fā)根據(jù)技術(shù)難度不同分為既有平臺新車型開發(fā)和全新平臺新車型開發(fā)。既有平臺新車型開發(fā)是在已有的汽車底盤上改裝設(shè)計,技術(shù)性要求低;全新平臺新車型開發(fā)需設(shè)計新的汽車底盤,油箱廠商需從一開始就參與到底盤的設(shè)計過程中,技術(shù)要求高、設(shè)計難度大、耗時長。
據(jù)中研普華研究咨詢報告《2021-2026年中國油箱行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》分析
隨著各個國家對整車蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,各大塑料燃油箱生產(chǎn)商和汽車廠商已開始研究下一代燃料系統(tǒng)。
汽車油箱有嚴(yán)格的行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時整車制造企業(yè)也對油箱質(zhì)量要求嚴(yán)格,油箱的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制等方面能力是決定油箱制造企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵因素。開發(fā)和生產(chǎn)油箱需要綜合運用機(jī)械、聲學(xué)、光學(xué)、振動、爆破、流體力學(xué)研究、化學(xué)等多種學(xué)科和技術(shù),掌握這些技術(shù)需要長期實踐積累和大量技術(shù)人員引進(jìn)和培育。
在安全意識、環(huán)保意識和輕量化要求的背景下,汽車塑料油箱憑借其良好的材料性質(zhì)、成熟的工藝獲得汽車整車廠和消費者的認(rèn)可,塑料汽車油箱具有金屬汽車油箱不可替代的優(yōu)點,未來,將持續(xù)成為汽車油箱行業(yè)的主流,市場占有率不斷提高。
每款新塑料油箱需承擔(dān)較高設(shè)計、實驗和模具開發(fā)成本,如果不能迅速規(guī)?;a(chǎn),油箱制造企業(yè)難以在激烈競爭中生存。一般而言,新進(jìn)入企業(yè)受制于客戶資源和配套車型限制難以在短期內(nèi)達(dá)到規(guī)模效益所需產(chǎn)量,激烈競爭使新進(jìn)企業(yè)面臨被淘汰境地。
《2021-2026年中國油箱行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》對國內(nèi)外油箱行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析,對我國行業(yè)市場情況、油箱行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、油箱行業(yè)供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況,油箱行業(yè)報告還對油箱下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討,是油箱及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài),把握油箱行業(yè)發(fā)展方向,為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。
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