UBI保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展如何 UBI保險(xiǎn)市場滲透率和空間分析

• 2021年12月7日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 572 32
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據(jù)了解，UBI是指基于駕駛員各方面駕駛行為差異化的保險(xiǎn)，即通過車聯(lián)網(wǎng)采集駕駛員的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，如駕駛里程、駕駛時(shí)間、駕駛行為習(xí)慣等，進(jìn)行綜合分析并判定駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)等級，進(jìn)而提供不同的服務(wù)和差異化的保費(fèi)。

UBI保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展如何 UBI保險(xiǎn)市場滲透率和空間分析

據(jù)了解，UBI是指基于駕駛員各方面駕駛行為差異化的保險(xiǎn)，即通過車聯(lián)網(wǎng)采集駕駛員的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，如駕駛里程、駕駛時(shí)間、駕駛行為習(xí)慣等，進(jìn)行綜合分析并判定駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)等級，進(jìn)而提供不同的服務(wù)和差異化的保費(fèi)。其理論基礎(chǔ)是保費(fèi)應(yīng)取決于實(shí)際駕駛時(shí)間、地點(diǎn)、駕駛習(xí)慣及駕駛行為表現(xiàn)。駕駛行為表現(xiàn)安全的駕駛員應(yīng)獲得保費(fèi)優(yōu)惠，讓保費(fèi)價(jià)格“從車”轉(zhuǎn)向“從人”，讓車險(xiǎn)定價(jià)更加科學(xué)化、公平化與精細(xì)化。

車險(xiǎn)是我國財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場的重要組成部分。縱觀非壽險(xiǎn)市場發(fā)展歷史，非壽險(xiǎn)初期的發(fā)展主要由政策推動(dòng)，國家機(jī)關(guān)和企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)早期一直是我國非壽險(xiǎn)保費(fèi)收入的主力險(xiǎn)種，占比近半。在政策支持下，車險(xiǎn)僅用了短短三年便成為我國非壽險(xiǎn)占比最高的險(xiǎn)種，并維持至今。2019年車險(xiǎn)保費(fèi)收入8189億元，占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)的63%。也就是說，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司63%的保費(fèi)來源于車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

隨著技術(shù)進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)支撐下的中國車險(xiǎn)改革正向縱深推進(jìn)，所有關(guān)于UBI的嘗試和爭論證明人們對它的認(rèn)識還在懵懂階段。未來，UBI在保險(xiǎn)服務(wù)、汽車安全、后市場服務(wù)、新車二手車銷售、金融反欺詐等方面將扮演越來越重要的角色。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國UBI保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

在車險(xiǎn)領(lǐng)域，國內(nèi)保險(xiǎn)公司對UBI保險(xiǎn)有基于高級駕駛輔助系統(tǒng)的UBI試點(diǎn)項(xiàng)目和在乘用車和商用車領(lǐng)域的UBI項(xiàng)目試點(diǎn)工作等。但UBI車險(xiǎn)在發(fā)展過程還還面臨不少挑戰(zhàn)：中國消費(fèi)者對UBI車險(xiǎn)認(rèn)識程度不深;UBI車險(xiǎn)處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供精確服務(wù)的理賠人才等。

智能硬件設(shè)備、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)為UBI市場發(fā)展提供了技術(shù)支持。UBI的實(shí)現(xiàn)依賴于對車輛各方面數(shù)據(jù)的讀取技術(shù)，包括前裝、后裝及其他車載設(shè)備的技術(shù)在中國發(fā)展已頗為成熟。目前智能硬件將會(huì)逐步代替OBD，OBD使用功能單一，用戶缺少使用驅(qū)動(dòng)力。

目前，國內(nèi)保險(xiǎn)公司在這一方面發(fā)展緩慢，這為數(shù)據(jù)處理和風(fēng)險(xiǎn)模型公司創(chuàng)造了機(jī)會(huì)：保險(xiǎn)公司由于缺乏大量數(shù)據(jù)、非精算的專業(yè)人員不足以及現(xiàn)有IT核心系統(tǒng)不支持等因素，仍然需要依賴國外相對成熟的模型做本土化操作。

未來五年，車險(xiǎn)市場規(guī)模由于新車銷量增長放緩將保持10%的增速，到2020年，預(yù)測整個(gè)車險(xiǎn)市場規(guī)模約為9420億元。若車險(xiǎn)費(fèi)率市場化完全放開，同時(shí)伴隨著車聯(lián)網(wǎng)50%的新車滲透率預(yù)期，保守估計(jì)UBI的滲透率在2020年可以達(dá)到10%-15%，UBI保險(xiǎn)面臨著1400億元的市場空間。

未來行業(yè)市場投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多行業(yè)詳情，點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國UBI保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國UBI保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告

  UBI是指基于駕駛員各方面駕駛行為差異化的保險(xiǎn)，即通過車聯(lián)網(wǎng)采集駕駛員的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，如駕駛里程、駕駛時(shí)間、駕駛行為習(xí)慣等，進(jìn)行綜合分析并判定駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)等級，進(jìn)而提供不同的服務(wù)U...

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