深圳市放寬新能源小汽車增量指標個人申請條件 2022新能源汽車市場銷量預測

• 2021年12月14日 LiuMingYue來源：深圳交通運輸局 格隆匯 317 13
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據(jù)深圳市交通運輸局官方網(wǎng)站12月14日消息，根據(jù)《廣東省人民政府辦公廳印發(fā)關于促進城市消費若干政策措施的通知》(粵府辦〔2021〕36號)》精神，現(xiàn)就調(diào)整市新能源小汽車增量指標個人申請條件有關事宜通告如下：持有效深圳市居住證的非深戶籍人員

深圳市放寬新能源小汽車增量指標個人申請條件

據(jù)深圳市交通運輸局官方網(wǎng)站12月14日消息，根據(jù)《廣東省人民政府辦公廳印發(fā)關于促進城市消費若干政策措施的通知》(粵府辦〔2021〕36號)》精神，現(xiàn)就調(diào)整市新能源小汽車增量指標個人申請條件有關事宜通告如下：持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及持有效身份證明并按本市公安機關規(guī)定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳臺地區(qū)居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申領新能源小汽車(包括混合動力、純電動小汽車)增量指標的，不要求持居住證人員最近連續(xù)24個月以上在本市繳納(不含補繳)基本醫(yī)療保險;不要求華僑、港澳臺地區(qū)居民、本市辦理簽證或居留許可的外國人近2年內(nèi)每年在本市累計居住9個月以上。

2022新能源汽車市場銷量預測

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長、首席專家張永偉張永偉表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了一個新的階段，第一階段是以政策驅(qū)動為主的階段，隨后進入政策和市場雙輪驅(qū)動的發(fā)展階段，明年補貼全部退坡，消費者對電動汽車的需求或者接受度已經(jīng)進入靠市場主導的新的階段。

2022年中國新能源汽車銷量在受限于電池供應、芯片供應和產(chǎn)能限制的情況下，會繼續(xù)增長到500萬輛。如果沒有這些限制，完全看需求，銷量可能會更高，預估明年新能源汽車的市場占有率在20%以上。

新能源汽車行業(yè)市場分析

中國新能源汽車年銷量2025年將達到700萬~900萬輛;2030年或?qū)⑦_到1700萬~1900萬輛。從新能源汽車保有量的情況來看，2025年將超過3000萬輛，2030年接近1億輛，2035年接近2億輛，2040年接近3億輛。

力爭到2035年我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平。純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化應用，充換電服務網(wǎng)絡便捷高效，氫燃料供給體系建設穩(wěn)步推進。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，我國新能源汽車的滲透率達13%，與至2020年新能源汽車滲透率5.8%相比，有了大幅提升。其中，個別月份新能源汽車滲透率甚至達到了20%。而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年1~10月新能源汽車銷量已經(jīng)超過250萬輛。

今年11月，多家新能源車企銷量漲幅超過100%，創(chuàng)下歷史新高。從已公布11月銷量的車企來看，比亞迪11月銷量達9.0萬輛，同比增長252.7%;造車新勢力小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車以及哪吒汽車當月銷量均突破了萬輛，同比增長均超過一倍;廣汽埃安和大眾汽車ID家族的銷量均超過了1.4萬輛，也實現(xiàn)了高速增長。

目前，比亞迪具備較大的領先優(yōu)勢，造車新勢力的銷量之和仍不敵比亞迪。一方面，比亞迪在混動領域持續(xù)發(fā)力，銷量不斷增長，DM車型11月銷量達4.4萬輛;另一方面，比亞迪在A級新能源車領域表現(xiàn)較好，其以低價平價戰(zhàn)略與合資品牌燃油車競爭，獲得了良好的市場體現(xiàn)。

不過，從當前新能源汽車企業(yè)發(fā)展來看，合資品牌整體較為落后，新能源汽車的銷量主要是自主品牌和特斯拉貢獻的。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，合資品牌新能源車的滲透率當前僅為3.4%。大眾品牌以ID系列為主的新能源車就占據(jù)了72%的市場份額。這意味著，絕大多數(shù)的合資品牌在新能源車的領域表現(xiàn)依然疲軟。不過，ID系列車型目前正在上量，這對于正在發(fā)展新能源汽車的合資品牌來說是一個較好的信號。

更多中國該行業(yè)發(fā)展分析，可點擊中研普華出版的《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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