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          海上保險(xiǎn)的賠償原則 海上保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

          • 2022年1月3日 ZhouXun來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1032 65
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          海上保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人通過(guò)協(xié)商,對(duì)船舶、貨物及其它海上標(biāo)的所可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行約定,被保險(xiǎn)人在交納約定的保險(xiǎn)費(fèi)后,保險(xiǎn)人承諾一旦上述風(fēng)險(xiǎn)在約定的時(shí)間內(nèi)發(fā)生并對(duì)被保險(xiǎn)人造成損失,保險(xiǎn)人將按約定給予被保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)纳虅?wù)活動(dòng)。

          海上保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人通過(guò)協(xié)商,對(duì)船舶、貨物及其它海上標(biāo)的所可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行約定,被保險(xiǎn)人在交納約定的保險(xiǎn)費(fèi)后,保險(xiǎn)人承諾一旦上述風(fēng)險(xiǎn)在約定的時(shí)間內(nèi)發(fā)生并對(duì)被保險(xiǎn)人造成損失,保險(xiǎn)人將按約定給予被保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)纳虅?wù)活動(dòng)。

          海上保險(xiǎn)的賠償原則

          海上保險(xiǎn)是以海上財(cái)產(chǎn),如船舶、貨物以及與之有關(guān)的利益,如租金、運(yùn)費(fèi)等作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。對(duì)自然災(zāi)害或其他意外事故造成海上運(yùn)輸損失的一種補(bǔ)償方法。保險(xiǎn)方與被保險(xiǎn)方訂立保險(xiǎn)契約,根據(jù)契約被保險(xiǎn)方應(yīng)付一定費(fèi)用給承保方,發(fā)生損失后則可得到承保方的補(bǔ)償。

          海上保險(xiǎn)的原則是指在海上保險(xiǎn)活動(dòng)中當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循的行為準(zhǔn)則。海上保險(xiǎn)活動(dòng)作為一種獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類(lèi)型,基于自身的特點(diǎn)和適用范圍,逐步在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中形成了一系列基本原則。根據(jù)國(guó)際慣例,這些基本原則可歸納為:損失補(bǔ)償原則、可保利益原則、近因原則、最大誠(chéng)信原則和代位求償原則。

          以海運(yùn)貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的。主要有平安險(xiǎn),負(fù)責(zé)賠償因自然災(zāi)害發(fā)生意外事故造成保險(xiǎn)貨物的全部損失;水漬險(xiǎn),除負(fù)責(zé)平安險(xiǎn)的全部責(zé)任外,還負(fù)責(zé)因自然災(zāi)害發(fā)生意外事故所造成的部分損失;一切險(xiǎn),負(fù)責(zé)保險(xiǎn)條件中規(guī)定的除外責(zé)任以外的一切外來(lái)原因所造成的意外損失。

          海上保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          從保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看,海上保險(xiǎn)正是保險(xiǎn)業(yè)的起源,后來(lái)的很多保險(xiǎn)業(yè)具體業(yè)務(wù)內(nèi)容的出現(xiàn),都要?dú)w功于海上保險(xiǎn)。

          起初,航海業(yè)因?yàn)槲kU(xiǎn)性太高,所以并不被西方人推崇或追求,航海業(yè)的高成本也讓商人們望而卻步。

          海上保險(xiǎn)為起源,保險(xiǎn)業(yè)開(kāi)始漸漸發(fā)展起來(lái),因?yàn)榇蠖鄶?shù)訂單都是經(jīng)濟(jì)數(shù)額較大的訂單,所以保險(xiǎn)業(yè)急需法律法規(guī)的規(guī)范來(lái)避免很多相關(guān)問(wèn)題。

          航海業(yè)對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生如此大的影響,主要還是因?yàn)楸kU(xiǎn)業(yè)最初的起源是海上保險(xiǎn),因此很多內(nèi)容都與之相關(guān)。

          我國(guó)在成長(zhǎng)為全球第一大貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)、第二大船舶險(xiǎn)市場(chǎng)的同時(shí),面臨的有關(guān)專(zhuān)業(yè)人才缺乏、再保實(shí)力有待提高等諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。一帶一路”與航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展,旨在搭建國(guó)內(nèi)外航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)交流平臺(tái),立足全球視野,匯聚全球智慧,共同推進(jìn)中國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展,探索中國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、支持上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、從航運(yùn)保險(xiǎn)大國(guó)到航運(yùn)保險(xiǎn)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展路徑。

          了解更多行業(yè)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)海上保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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