2021年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)14.5% 多家快遞宣布春節(jié)不打烊

• 2022年1月15日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1265 82
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2021年，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成12642.3億元，同比增長(zhǎng)14.5%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成13698.3億元，同比增長(zhǎng)25.1%。

2021年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)14.5%

2021年，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成12642.3億元，同比增長(zhǎng)14.5%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成13698.3億元，同比增長(zhǎng)25.1%。

12月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1013.8億元，同比下降8.6%;業(yè)務(wù)總量完成1289.0億元，同比增長(zhǎng)11.9%。12月份全行業(yè)收入數(shù)據(jù)較低，系個(gè)別品牌企業(yè)規(guī)范收入口徑，調(diào)整全年數(shù)據(jù)所致。

國(guó)家郵政局指出，2021年，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成2031.1億元，同比增長(zhǎng)8.9%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成271.6億件，同比增長(zhǎng)6.2%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成394.4億元，同比下降2.9%。

12月份，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量完成170.8億元，同比增長(zhǎng)18.0%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成26.5億件，同比增長(zhǎng)15.2%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入完成37.2億元，同比增長(zhǎng)8.8%。

多家快遞宣布春節(jié)不打烊

德邦、中通、韻達(dá)、極兔、申通等多家快遞企業(yè)宣布2022年“春節(jié)不打烊”，以滿(mǎn)足節(jié)日期間的寄遞需求，保障防疫和民生物資的暢通運(yùn)輸。

德邦快遞于12月14日率先宣布“春節(jié)不休”，稱(chēng)2022年春節(jié)期間將繼續(xù)不打烊。12月26日，中通和韻達(dá)發(fā)布公告稱(chēng)，今年春節(jié)不打烊的服務(wù)時(shí)間為2022年1月30日(臘月二十八)至2022年2月4日(正月初四)，在此期間提供“春節(jié)無(wú)休服務(wù)”，其他日期提供常態(tài)快遞服務(wù)。服務(wù)范圍為全國(guó)地區(qū)(疫情區(qū)域、偏遠(yuǎn)地區(qū)除外)。

中通還明確提出將調(diào)整指導(dǎo)價(jià)格，1千克及以?xún)?nèi)的快件每單漲幅不超過(guò)1.5元，1千克以上的快件首重報(bào)價(jià)漲幅不超過(guò)1.5元，續(xù)重報(bào)價(jià)漲幅不超過(guò)0.3元。中通表示，會(huì)為春節(jié)留守的一線員工提供完善的激勵(lì)政策和福利保障，以保證快遞小哥就地快樂(lè)過(guò)年和服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定。

極兔速遞12月27日表示，2022年春節(jié)期間，極兔速遞將投入人力、運(yùn)力和場(chǎng)地，滿(mǎn)足客戶(hù)節(jié)日期間的快件寄遞需求，保障防疫及民生物資的運(yùn)輸暢通。同時(shí)，極兔速遞也將為春節(jié)期間留守的員工提供相應(yīng)的福利保障，以保證一線快遞小哥快樂(lè)過(guò)年，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。受疫情、交通、天氣等因素的影響，快件價(jià)格、時(shí)效及服務(wù)范圍將會(huì)有所調(diào)整。

快遞服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)分析

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。

當(dāng)前，隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高，物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國(guó)快遞還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對(duì)接。未來(lái)，我國(guó)將來(lái)要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)，來(lái)服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動(dòng)、流通和貿(mào)易。

國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的高速增長(zhǎng)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)未來(lái)的市場(chǎng)整體增長(zhǎng)將逐漸趨緩，但其中中西部地區(qū)和下沉市場(chǎng)潛力將被進(jìn)一步挖掘，區(qū)域發(fā)展將更趨平衡，另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動(dòng)快遞行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用不斷深入，電子運(yùn)單、智能倉(cāng)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)，以及“無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)”等技術(shù)裝備的迅速普及，將促進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步升級(jí)。

想要了解更多快遞服務(wù)行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門(mén)對(duì)門(mén)物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)和航運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)?？爝f服務(wù)是快速收寄、...

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