碳酸鋰市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 預(yù)計(jì)春節(jié)后鋰價(jià)格仍將上行

• 2022年2月7日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 720 43
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2021年以來(lái)，我國(guó)新能源車產(chǎn)銷兩旺，滲透率快速增加，同時(shí)儲(chǔ)能行業(yè)也高速發(fā)展，上游原料鋰及電池產(chǎn)量供不應(yīng)求。疊加我國(guó)鋰礦進(jìn)口依賴度高，受疫情等多因素影響，海外鋰礦擴(kuò)產(chǎn)并未達(dá)到預(yù)期，鋰價(jià)便在供需緊張之下一路上漲。

碳酸鋰市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

碳酸鋰處于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的中游，主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰和三元材料中的正極材料。2021年以來(lái)，我國(guó)新能源車產(chǎn)銷兩旺，滲透率快速增加，同時(shí)儲(chǔ)能行業(yè)也高速發(fā)展，上游原料鋰及電池產(chǎn)量供不應(yīng)求。疊加我國(guó)鋰礦進(jìn)口依賴度高，受疫情等多因素影響，海外鋰礦擴(kuò)產(chǎn)并未達(dá)到預(yù)期，鋰價(jià)便在供需緊張之下一路上漲。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

我國(guó)碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求，盡管上游資源及原材料價(jià)格在不斷上漲，但整個(gè)行業(yè)的銷售平均價(jià)格處于下降區(qū)間，行業(yè)的平均利潤(rùn)越來(lái)越薄。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模化的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)使那些沒(méi)有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來(lái)越小，企業(yè)的數(shù)量將會(huì)逐步減少。

目前全球碳酸鋰市場(chǎng)集中度非常高。在中國(guó)的幾個(gè)大型項(xiàng)目投產(chǎn)前，全球主要產(chǎn)能集中在SQM、FMC、和Chemetall三家手中。資料顯示，碳酸鋰產(chǎn)品雖然存在一定的資源和技術(shù)壁壘，但中國(guó)具備可開采價(jià)值的鹽湖還是不少，技術(shù)除中信國(guó)安、西藏礦業(yè)外鹽湖集團(tuán)也面臨突破，行業(yè)的壁壘正逐漸削弱，行業(yè)目前的高毛利率必然會(huì)吸引更多資金介入。

碳酸鋰市場(chǎng)規(guī)模

碳酸鋰價(jià)格不斷攀升，供應(yīng)緊張格局持續(xù)延續(xù)。目前市場(chǎng)鋰鹽大廠相繼檢修，導(dǎo)致供應(yīng)明顯下滑。而下游市場(chǎng)需求仍較為明顯，對(duì)碳酸鋰采購(gòu)不斷提升。隨著年末和春節(jié)假期的接踵而至，下游備貨情緒加重，采購(gòu)價(jià)格更是一漲再漲，而大廠價(jià)格則采取跟漲狀態(tài)。再加之海外逐漸進(jìn)入新年假期，因此港口船期或出現(xiàn)延期情況，市場(chǎng)供應(yīng)也會(huì)帶來(lái)一定影響和缺口。2020年碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為70.54億元，2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到125.66億元。

從需求看，“雙碳”目標(biāo)下新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展極大拉升了鋰原料需求。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車全年累計(jì)銷售352.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到了13.4%，同比增長(zhǎng)1.6倍。動(dòng)力電池裝機(jī)量隨新能源汽車的普及而膨脹，繼手機(jī)鋰電池之后成為了鋰電池行業(yè)最大市場(chǎng)。

需求端的增長(zhǎng)讓價(jià)格波動(dòng)迅速向上游原材料傳導(dǎo)，導(dǎo)致碳酸鋰價(jià)格一路水漲船高。資料顯示，2011年至2015年中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)保持每年20%以上的增長(zhǎng)速度。2016年開始，新能源汽車對(duì)鋰產(chǎn)品需求擴(kuò)張，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格漲至每噸十幾萬(wàn)元。今年以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格更是高歌猛進(jìn)，目前碳酸鋰價(jià)格已突破30萬(wàn)元一噸。

碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)量分析

全球碳酸鋰行業(yè)集中度高，全球三大廠商SQM、FMC、雅寶共占市場(chǎng)份額的50%以上，主要廠商對(duì)下游企業(yè)的議價(jià)能力很強(qiáng)，擁有較強(qiáng)的定價(jià)權(quán)，可按照市場(chǎng)供需情況和生產(chǎn)成本的變化調(diào)節(jié)價(jià)格。

我國(guó)鋰資源含量居世界第五，但國(guó)內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)受資源和生產(chǎn)工藝限制，產(chǎn)能供需十分有限，目前智利和澳大利亞占據(jù)著全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能。

從全球碳酸鋰碳酸鋰供應(yīng)來(lái)看，主要包括鹵水提鋰和礦石提鋰兩種方式，其中又以鹵水提鋰為主導(dǎo)，大約占供應(yīng)量的70%左右，其中智利地區(qū)的就占全球鋰產(chǎn)品供應(yīng)的50%。

中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為10.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)40.8%，其中電池級(jí)級(jí)碳酸鋰產(chǎn)量為5.8萬(wàn)噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰產(chǎn)量為4.5萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2021年碳酸鋰產(chǎn)量24萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44.6%。

預(yù)計(jì)春節(jié)后鋰價(jià)格仍將上行

有分析指出，鋰板塊價(jià)格繼續(xù)上漲。由于臨近春節(jié)，上周物流漸停，新的交易訂單也陸續(xù)停止，成交稀少，但僅有少量報(bào)價(jià)已經(jīng)上調(diào)至電池級(jí)碳酸鋰39萬(wàn)元/噸以上。現(xiàn)貨成交價(jià)點(diǎn)單：電池級(jí)碳酸鋰37-37.5萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰36萬(wàn)元/噸左右，電池級(jí)氫氧化鋰30-33萬(wàn)元/噸(跟漲)。預(yù)計(jì)春節(jié)后價(jià)格仍將上行，2月主流鋰成交價(jià)或?qū)?shí)現(xiàn)40萬(wàn)元/噸。

想要了解更多碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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