新能源重卡行業(yè)現(xiàn)狀 2022年新能源重卡市場預測

• 2022年2月18日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網 954 60
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新能源重卡車的市場正在迅速打開。展望2022年市場，業(yè)內專家預計，2022年新能源重卡產量有望實現(xiàn)3倍增長，達4萬輛以上。

新能源重卡銷量暴漲1318%

新能源重卡車的市場正在迅速打開。最新的交強險終端銷量數據顯示，2022年1月，國內新能源重卡行業(yè)銷量為2283輛，同比暴漲1318%。這一數據也使得新能源重卡在重卡的滲透率上升到7.5%。

新能源重卡行業(yè)現(xiàn)狀

重卡作為生產資料，其行業(yè)景氣度與經濟活動密切相關，尤其與GDP增速、公路貨物運輸、基礎設施投資等因素具有較高相關性。鋼鐵、煤炭等重工業(yè)企業(yè)已經明確未來運輸車輛將采用零排放或者是更低碳排放的車型。在加快實現(xiàn)“雙碳”目標的背景下，新能源重卡將迎來新的發(fā)展機遇。

從去年9月起，新能源重卡的單月銷量就始終保持在千輛以上。去年全年，電動重卡銷量同比增長近3倍。今年1月新能源重卡單月銷量數據其實只算是歷史第三高。去年單月最高銷量曾超過3000輛。

近幾年，在節(jié)能減排的呼聲下，各大重卡廠商均推出了自有品牌的新能源重卡，但是相較于柴油重卡的銷量，仍然屬于小眾。2020年，我國純電動重卡的市場份額為0.13%，較2019年同期下滑0.22個百分點?；旌蟿恿χ乜?、燃料電池重卡等在2020年的市場份額僅為0.01%，占比較小。2019年柴油重卡的市場份額為92.48%，2020年雖小幅下滑，為91.35%，但在重卡市場上占據了絕對優(yōu)勢。

其次，由于天然氣重卡的技術已經相對成熟，經濟性較高，所以近年來也開始成為消費者選購的對象。2019年，我國天然氣重卡的市場份額為7.17%，2020年天然氣重卡的市場份額由小幅上升，為8.51%。

相對于乘用車，工程車上的電池使用量更大，是電池企業(yè)極其重視的應用領域之一。去年前11個月，我國新能源重卡動力電池裝機量約2.23GWh，同比增長229%。其中，寧德時代一家的市場份額高達85%。

2022年新能源重卡市場預測

展望2022年市場，業(yè)內專家預計，2022年新能源重卡產量有望實現(xiàn)3倍增長，達4萬輛以上。報告預計，2025年將迎來電動化產品銷售首個高峰期。到2025年，混凝土攪拌車、渣土車、挖掘機和裝載機四類工程用車電動化產品銷量有望合計達到12萬臺，滲透率達到25%。這意味著，無論是工程機械巨頭還是鋰電企業(yè)都將迎來新的巨大市場。

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