2022年機動車駕駛培訓行業(yè)市場需求及發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2022年3月6日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 211 5
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近10年，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快，60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬，增長了38倍。綜上所述，我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長，可以預見未來較小市場投資空間大。

2022年機動車駕駛培訓行業(yè)市場需求及發(fā)展現(xiàn)狀分析

現(xiàn)在是汽車普及的時代，隨著人們經(jīng)濟水平的提高，買車的人越來越多，目前，我國的汽車保有量超過了4億輛，汽車的到來改變了我們的生活方式，提高了我們的出行效率。

根據(jù)我國第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示：目前，全國人口共141178萬人，持有機動車駕駛證的人有4.76億，在減去18歲以下以及70歲以上不能考駕駛證的人群，我們粗略估計這類人群數(shù)量在5-6億，剩余能考駕駛證人群在四億多，這四億多人群就是駕校的潛在客戶，因此，我國駕駛培訓市場發(fā)展空間還是非常大的。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年中國機動車駕駛培訓行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》顯示

全國共有駕校駕駛員培訓機構10347所，教練車37.7萬輛，教練員43.9萬人，分別比2006年增長42.2%、75.3%和106.6%。

由此可見，駕培領域還有更廣闊的市場空間。隨著全行業(yè)的智能服務升級轉型，駕培領域的業(yè)務模式也在隨之發(fā)生變化。近兩年，全國各地已有不少駕校開始陸續(xù)引入AI機器人教練，配合智能模擬器提供學車服務，得益于人工智能的發(fā)展，駕培行業(yè)也在逐步走向智能化。

按照國務院關于機動車駕駛員培訓許可改為備案管理的改革要求，調(diào)整相關制度設計：

一是調(diào)整了關于機動車駕駛員培訓許可依據(jù)、許可條件、許可程序、許可證件、許可經(jīng)營及相關處罰條款內(nèi)容。二是明確了機動車駕駛員培訓業(yè)務的備案流程、變更和終止經(jīng)營等要求，以及備案信息公示等相關要求。三是明確駕培機構按照備案事項開展培訓業(yè)務，以及道路運輸管理機構對備案事項進行監(jiān)督檢查的要求。四是將其他涉及許可的相關表述統(tǒng)一調(diào)整為備案管理。

數(shù)據(jù)顯示，駕駛人總量占全國總人口的22%，每5個人或每3個適齡駕駛人中，就有一個人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛人從10年前的300萬人增加到6059萬人，增加19倍，而同期男性小汽車駕駛人僅增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證，還有超過50%的大學生持駕駛證畢業(yè)。

近10年，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快，60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬，增長了38倍。綜上所述，我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長，可以預見未來較小市場投資空間大。

機動車駕駛培訓行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析機動車駕駛培訓未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘機動車駕駛培訓行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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