中國(guó)由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi),總價(jià)值至少為100億美元;冷鏈應(yīng)用率不到20%,人均冷庫(kù)容量?jī)H0.05立方米,占比7%,冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%,與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
我國(guó)現(xiàn)代化物流冷鏈體系尚未完善。調(diào)查顯示,中國(guó)由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi),總價(jià)值至少為100億美元;冷鏈應(yīng)用率不到20%,人均冷庫(kù)容量?jī)H0.05立方米,占比7%,冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%,與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。
中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的問題和供需缺口分析
以冷庫(kù)市場(chǎng)來看,冷庫(kù)是物流冷鏈行業(yè)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。近年來,我國(guó)冷庫(kù)保有量有所提高,但相較于龐大的市場(chǎng)需求仍不足。上半年全國(guó)冷庫(kù)需求超過150萬平米,同比增長(zhǎng)14.9%。目前,國(guó)內(nèi)冷庫(kù)需求主要集中在北上廣深,以及福建、天津、浙江、江蘇、山東、重慶、河南等地。
以冷藏車的配置為例,在我國(guó)平均3萬人才有一輛冷藏車,而美國(guó)平均500人就有一輛冷藏車。對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨蟮貌坏綕M足,使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達(dá)25%,而發(fā)達(dá)國(guó)家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運(yùn)輸過程中冷鏈斷鏈導(dǎo)致的產(chǎn)品高損耗,整個(gè)物流費(fèi)用占到總成本的70%。
根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)物流冷鏈行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
伴隨持續(xù)性消費(fèi)升級(jí),我國(guó)已成為全球首屈一指的肉蛋奶及蔬菜、水果消費(fèi)大國(guó),但流通環(huán)節(jié)的損耗也觸目驚心,每年我國(guó)都有約30%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗在流通環(huán)節(jié)。因此,如何提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮和冷鏈物流能力、減少流通損耗、提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì),進(jìn)而達(dá)到推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助農(nóng)增收的目的,成為兩會(huì)代表委員們熱議的話題。
推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)健康有序發(fā)展
全國(guó)政協(xié)委員、新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永好表示,目前我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)值達(dá)2600億元,在“十四五”末期將超5000億元。因此他建議應(yīng)加大對(duì)社會(huì)化專業(yè)冷鏈公司的扶持力度,加大對(duì)冷鏈物流行業(yè)的專業(yè)化、規(guī)范化管理,達(dá)到推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提升行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率、為相關(guān)行業(yè)提供好基礎(chǔ)保障的目的。
針對(duì)傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通格局,全國(guó)人大代表、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所所長(zhǎng)魏后凱建議應(yīng)建立東西部間生鮮農(nóng)產(chǎn)品直達(dá)快速通道。
從技術(shù)層面來看,全國(guó)政協(xié)委員、北京首農(nóng)食品集團(tuán)知聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)唐俊杰針對(duì)目前冷鏈行業(yè)存在的對(duì)“氨制冷劑”的“非理性限制”提出了建議。“使用綠色、低碳、高效的氨制冷劑是推動(dòng)冷鏈行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),一直以來氨制冷劑都是冷鏈行業(yè)的主流選擇?!?/p>
以冷鏈物流建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
被稱為“大別山牧羊女”的全國(guó)人大代表、湖北省羅田縣錦秀林牧專業(yè)合作社理事長(zhǎng)劉錦秀對(duì)家鄉(xiāng)的黑山羊產(chǎn)業(yè)尤其關(guān)注,她認(rèn)為雖然多地特色產(chǎn)業(yè)都做起來了,但產(chǎn)業(yè)鏈延伸還不充分?!稗r(nóng)產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化率較低,產(chǎn)地初加工意識(shí)不強(qiáng),同時(shí)基層農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)相對(duì)滯后,直接影響農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)保障和流通效率。”劉錦秀說。
因此她建議加快培育專業(yè)化、市場(chǎng)化社會(huì)服務(wù)組織,向市場(chǎng)信息、冷藏保鮮、冷鏈物流、加工營(yíng)銷等領(lǐng)域拓展;同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后商品化處理設(shè)施、冷鏈物流設(shè)施、末端零售網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)發(fā)展加工、物流、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、信息服務(wù)等產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,提高農(nóng)業(yè)綜合效益。
對(duì)于前幾年大批“落地生根”的脫貧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)務(wù)院參事、北京市農(nóng)林科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工與食品營(yíng)養(yǎng)研究所研究員李武建議,除了繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的支持力度,也應(yīng)關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后保鮮與加工對(duì)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效、農(nóng)民就業(yè)增收的重要影響。
想了解更多物流冷鏈行業(yè)研究具體分析,可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)物流冷鏈行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》.報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年中國(guó)物流冷鏈行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,物流冷鏈企業(yè)數(shù)量越來越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,物流冷鏈行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些物流...
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