目前全球攪拌車的生產(chǎn)基本是按照用戶需求來制定生產(chǎn)的,正是由于混凝土攪拌車服務的廣泛性和專業(yè)性,才形成了混凝土攪拌車多品種的特點。由于各行業(yè)的特點不同,對具體品種的需求量也不同。
隨著交管部門對攪拌車的整備質(zhì)量、罐體外觀、整車尺寸、罐體尺寸等等數(shù)據(jù)的嚴格檢測,部分地區(qū)甚至出現(xiàn)在水泥攪拌車必經(jīng)路段設置檢查站進行稱重檢測,從車輛準入、營運手續(xù)兩個方面來控制超重的攪拌車的無序發(fā)展,這種高壓治理下勢必會造成攪拌站無法正常運營,進而影響了整個工程建設項目的進度,也勢必影響了攪拌車廠家的運營效率。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國水泥攪拌車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》分析
水泥攪拌車產(chǎn)業(yè)上游主要為制造產(chǎn)品提供原材料的鋼鐵行業(yè)、電機行業(yè)和零部件制造業(yè),如工程機械用鋼材、內(nèi)燃機、液壓系統(tǒng)、軸承、輪胎等。上游行業(yè)的發(fā)展直接影響到混凝土攪拌側(cè)產(chǎn)品原材料的供應數(shù)量與品質(zhì)。
近兩年,不少地區(qū)的水泥價格上漲,行業(yè)景氣度提升,全行業(yè)利潤也實現(xiàn)了增長,這背后就有著供給側(cè)改革的推動,大企業(yè)之間的整合增效在發(fā)揮作用。而隨著行業(yè)的兼并重組案例增多,整合后的大企業(yè)將在市場上更具競爭力,在引領(lǐng)行業(yè)升級上發(fā)揮作用,助推落后小產(chǎn)能的退出。
水泥是重要的建筑材料,在基礎設施領(lǐng)域幾乎是無可替代的生產(chǎn)資料。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國水泥攪拌車市場規(guī)模為258.25億元,2020年中國水泥攪拌車市場規(guī)模為287.91億元,同比增速為11.48%。
隨著工程機械電動化技術(shù)的突破和落地,電動化將加速更換需求,帶來新的增長點。預計在2023年國內(nèi)主要混凝土攪拌車的生廠商均會推出其主力電動化產(chǎn)品,2025年將迎來電動化產(chǎn)品銷售首個高峰期,實現(xiàn)25%的滲透率,銷售量將達12萬臺以上。
混凝土攪拌車行業(yè)技術(shù)含量不高,準入門檻較低,競爭十分激烈,產(chǎn)品毛利率較低。無錫大橋坍塌事故后,江蘇、廣東等區(qū)域治超力度明顯加強,隨著后續(xù)越來越多的地區(qū)跟進治超,存量超載攪拌車預計將逐漸被標載型號攪拌車所替換,未來市場份額將逐漸向主機龍頭集中。
更多詳細內(nèi)容可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國水泥攪拌車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。
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2022-2026年中國水泥攪拌車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告
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