城市公交泛指指城市范圍內(nèi)定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們?nèi)粘３鲂械闹饕绞?，有收費提供公共交通服務(wù)的運輸方式，也有極少數(shù)免費服務(wù)。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點設(shè)施等物理要素構(gòu)成。
2022城市公交行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢與城市公交行業(yè)深度報告分析
城市公共交通是滿足人民群眾基本出行的社會公益性事業(yè)，是交通運輸服務(wù)業(yè)的重要組成部分，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，與城市運行和經(jīng)濟發(fā)展密不可分，是一項重大的民生工程。
城市公共交通工具包括公共汽電車、軌道交通、出租車等。其中，公共汽電車、軌道交通為常規(guī)城市公交工具。
我國城市公共交通可大致分為四大類，即公共電汽車客運、城市軌道交通、出租車、其他城市公共交通。
公共電汽車客運包括市內(nèi)公共汽車客運、城市近郊公交汽車客運、市內(nèi)公交無軌電車客運、市內(nèi)小公共汽車客運、市內(nèi)旅游觀光客運、市郊旅游觀光客運等，是城市公共交通最重要的組成部分之一。
截至2020年底，全國公共交通中，出租汽車占比最高，達64.86%;其次為城市公共汽電車，占比達32.83%;城市軌道交通配屬車輛與城市客運輪渡船舶占比分別為2.3%與0.01%。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，全國擁有城市公共汽電車輛數(shù)呈上升趨勢，截至2020年末，全國擁有城市公共汽電車70.44萬輛，比上年末增長1.6%。不過，2016-2020年，公共汽電車運營車輛數(shù)同比增速呈現(xiàn)逐年下降趨勢。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》分析
公共汽電車與軌道交通為城市公交常規(guī)交通工具。從中國各大城市公共汽電車與軌道交通的運營車輛數(shù)與客運總量情況來看，上海市在公共汽電車運營車輛數(shù)、客運總量方面分別位居全國第二與第四，在軌道交通運營里程數(shù)、客運總量方面位居全國第一。
2018年6月，交通運輸部《八項重點任務(wù)攻堅污染防治》指出到2020年底前，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。新能源公交車的逐步滲透將在一定程度上助力我國“2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標。2016-2020年，公交車電動化比例大幅提升，至2020年，國內(nèi)純電動公交車滲透率達53.8%。
隨著城市規(guī)模的日益壯大，公共交通的重要性不斷凸顯，我國正全面落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略?？梢灶A見，在政策持續(xù)推動下，城市公共交通將迎來更加有序、健康發(fā)展，行業(yè)前景也更加明朗。
城市公交行業(yè)研究報告中的城市公交行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對城市公交行業(yè)進行細化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進出口情況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、生產(chǎn)狀況及對外貿(mào)易情況等，是企業(yè)了解城市公交行業(yè)市場狀況必不可少的助手。在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。
更多詳細內(nèi)容可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。
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2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告
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