電動(dòng)車電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2022電動(dòng)車電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年4月16日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 339 15
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我國(guó)就有與電動(dòng)自行車相關(guān)的企業(yè)高達(dá)22.3萬(wàn)家，兩輪電動(dòng)車的保有量超過(guò)了3.4億臺(tái)，整個(gè)2020年使用鋰電池作為動(dòng)力的電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量也高達(dá)1136萬(wàn)臺(tái)，大廠紛紛加入了電動(dòng)車電池行業(yè)市場(chǎng)。那么，未來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?

鋰離子電池的回收利用現(xiàn)在越來(lái)越多，電動(dòng)車電池行業(yè)立法也有起到作用。截止至今年年初，我國(guó)就有與電動(dòng)自行車相關(guān)的企業(yè)高達(dá)22.3萬(wàn)家，兩輪電動(dòng)車的保有量超過(guò)了3.4億臺(tái)，整個(gè)2020年使用鋰電池作為動(dòng)力的電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量也高達(dá)1136萬(wàn)臺(tái)，大廠紛紛加入了電動(dòng)車電池行業(yè)市場(chǎng)。那么，未來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?

電動(dòng)車電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2022電動(dòng)車電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

雖歐盟還提出全面修改電池法案，其中大部分針對(duì)的是鋰離子電池，包括電池收集率要達(dá)70%,鈷、銅、鉛、鎳的回收率95%和鋰的回收率70%, 以及到 2030 年新電池回收含量的強(qiáng)制要求最低水平，以此確保有回收者有市場(chǎng)容量，不受商品價(jià)格波動(dòng)或電池化學(xué)變化的影響。然美國(guó)尚未實(shí)施強(qiáng)制鋰離子電池回收的全國(guó)性政策，但歐盟和中國(guó)要求電池制造商為建立電池收集和回收的系統(tǒng)付費(fèi)。

在現(xiàn)有政策背景下，全球電動(dòng)汽車存量到2030年預(yù)計(jì)將達(dá)到約1.45億輛。在可持續(xù)發(fā)展情景下，全球電動(dòng)車電池行業(yè)可達(dá)到2.3億。目前，中國(guó)電動(dòng)車電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已處于世界領(lǐng)先地位，部分高端動(dòng)力電池產(chǎn)品與國(guó)外領(lǐng)先產(chǎn)品差距不大。

2020年，全球電池(電動(dòng)汽車和ESS的電池)出貨量達(dá)213GWh，同比增長(zhǎng)34%。其中，電動(dòng)汽車板塊出貨量192.9GWh，占比達(dá)90.6%，同比增長(zhǎng)30%;ESS板塊出貨量達(dá)20GWh，同比增長(zhǎng)81.8%。

電動(dòng)車電池行業(yè)市場(chǎng)增速

電動(dòng)車電池行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，電動(dòng)車電池行業(yè)的一級(jí)市場(chǎng)是新車配備電池市場(chǎng)，其增速取決于電動(dòng)自行車增量;電池的二級(jí)市場(chǎng)指電動(dòng)車替換電池市場(chǎng)，其增速取決于電池壽命和電動(dòng)自行車保有量。

工信部正式發(fā)布了2019年全年電動(dòng)自行車行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，1-12月全國(guó)電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量2707.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。12月份當(dāng)月，全國(guó)電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量254.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%;2019年1-12月，全國(guó)規(guī)模以上電動(dòng)自行車營(yíng)業(yè)收入749.9億元，同比下降8.4%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額36.3億元，同比增長(zhǎng)4.6%。

電動(dòng)自行車為中國(guó)城鎮(zhèn)居民提供了便捷及低成本的出行工具;老齡化人口不斷增加和市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸需求持續(xù)擴(kuò)大，推動(dòng)用作老人代步以及短途貨物運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)三輪車的需求快速增長(zhǎng)。電動(dòng)車電池行業(yè)和電動(dòng)三輪車的需求擴(kuò)大，鉛酸動(dòng)力電池市場(chǎng)整體需求將保持可觀增長(zhǎng)。電動(dòng)自行車保有量約為1.89億輛，電動(dòng)車電池行業(yè)均復(fù)合增速9.5%。

電動(dòng)車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

電動(dòng)車電池行業(yè)格局變化帶來(lái)影響：一方面，依據(jù)一系列法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)兩輪車分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車三大細(xì)分品類，影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

原來(lái)數(shù)量眾多的生產(chǎn)企業(yè)，電動(dòng)車電池行業(yè)若需繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，必須進(jìn)行資質(zhì)條件更為嚴(yán)格的電動(dòng)摩托車生產(chǎn)一致性能力準(zhǔn)入審查。實(shí)力較弱的行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)由于難以達(dá)到準(zhǔn)入要求，將被迫退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)車電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步上升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將逐步集中到行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)有大型企業(yè)之間。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。電動(dòng)車電池行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握電動(dòng)車電池行業(yè)發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。電動(dòng)車電池行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)電動(dòng)車電池行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。

目前，該行業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)空間也非常巨大。想要了解電動(dòng)車電池市場(chǎng)調(diào)研分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)車電池行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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