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          2022智能代步車(chē)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

          • 2022年4月27日 LiuMingYue來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 846 52
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          智能代步車(chē)為老人的安全出行提供充分的保障,不同于傳統(tǒng)的老年代步車(chē)那么容易出現(xiàn)安全事故此類(lèi)代步車(chē)用的控制器和電磁剎車(chē)全部來(lái)自國(guó)外,因此國(guó)內(nèi)智能代步車(chē)行業(yè)成本非常高。那么,未來(lái)國(guó)內(nèi)智能代步車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?

          國(guó)內(nèi)智能代步車(chē)行業(yè)分三輪代步車(chē)和四輪代步車(chē),使用對(duì)象為輕度殘疾人士及老年人等行動(dòng)不便但尚未失去行動(dòng)能力者。以提供便利輔助裝置達(dá)到提供省力及增加行動(dòng)及生活空間等目的。智能代步車(chē)為老人的安全出行提供充分的保障,不同于傳統(tǒng)的老年代步車(chē)那么容易出現(xiàn)安全事故此類(lèi)代步車(chē)用的控制器和電磁剎車(chē)全部來(lái)自國(guó)外,因此國(guó)內(nèi)智能代步車(chē)行業(yè)成本非常高。那么,未來(lái)國(guó)內(nèi)智能代步車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?

          2022智能代步車(chē)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

          工業(yè)和信息化部正式公開(kāi)征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)條件》)的意見(jiàn),主要涉及兩方面內(nèi)容,一是對(duì)原純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件進(jìn)行修訂更新,二是增加針對(duì)微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的技術(shù)要求,包括增加微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的定義以及增加動(dòng)力性、制動(dòng)性、外廓尺寸、整備質(zhì)量等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和要求。

          智能代步車(chē),是與傳統(tǒng)的老年代步車(chē)區(qū)分的一個(gè)新的品類(lèi),其主要特點(diǎn)是以完備的安全保障措施而著稱(chēng),通過(guò)時(shí)速控制、下坡減速、脫手即剎、遠(yuǎn)程斷電、衛(wèi)星定位、軌跡追蹤等先進(jìn)技術(shù)。

          隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)人口的變遷中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了老年化的時(shí)代,60歲以上的老人,據(jù)相關(guān)報(bào)道以占總?cè)丝诘?1.03%已達(dá)到約1.2億,為世界人口老年化的前三甲。老年人因行走的不便,體力不支,平時(shí)只能在自己家的窗前看世界。

          智能代步車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析

          智能代步車(chē)是個(gè)人電動(dòng)出行工具的革新之作。國(guó)內(nèi)上規(guī)模的低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)100家,智能代步車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量也雙雙突破百萬(wàn)輛。未來(lái)幾年,我國(guó)的低速電動(dòng)汽車(chē)還處于成長(zhǎng)發(fā)展期,推廣范圍更加廣泛,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái),國(guó)家支持政策將會(huì)穩(wěn)定,產(chǎn)能將會(huì)得到進(jìn)一步的擴(kuò)張,市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。

          隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我國(guó)微型低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)快速膨脹。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),智能代步車(chē)行業(yè)全國(guó)已經(jīng)有100家左右規(guī)模以上微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)輛,主要分布在山東、河南、河北、江蘇、福建等省份。

          從區(qū)域性來(lái)看,低速電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以分為幾個(gè)梯隊(duì),我國(guó)的山東、河南、河北,京津地區(qū)為第一梯隊(duì),江蘇、云南、四川、山西為第二梯隊(duì),湖南、湖北、江西及其他地區(qū)為第三梯隊(duì)。國(guó)內(nèi)上規(guī)模的低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)100家,低速電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量也雙雙突破百萬(wàn)輛。

          智能代步車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/strong>

          隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和老年人口的增多,智能代步車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)逐漸受到很多人的關(guān)注,也誕生了形形色色的與老年人相關(guān)的企業(yè)、產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù),其中,智能代步車(chē)協(xié)助解決老年人出行的代步工具就是老年人產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),有很多的智能代步車(chē)行業(yè)企業(yè)和商家參與其中,為老年人提供各種出行輔助的代步工具,其中電動(dòng)輪椅和智能老年人電動(dòng)代步車(chē)是比較常見(jiàn)的兩種老年人代步工具。

          雖然電動(dòng)輪椅和智能老年人電動(dòng)代步車(chē)體積和大小相近,但實(shí)際上有一些本質(zhì)的區(qū)別,電動(dòng)輪椅是在普通輪椅的基礎(chǔ)上發(fā)展而成,外觀還是一臺(tái)輪椅,而智能電動(dòng)代步車(chē)則是創(chuàng)新的時(shí)尚型產(chǎn)品,外觀時(shí)尚看起來(lái)有一定的科技時(shí)代感。

          智能代步車(chē)行業(yè)對(duì)老年人的有很深刻的影響,受到中國(guó)傳統(tǒng)觀念的影響,很多老年人都不愿意讓人覺(jué)得自己變老,總認(rèn)為坐上輪椅是一個(gè)人衰老的標(biāo)志,故而很多老年人都不愿意坐輪椅,而更愿意使用時(shí)尚的智能老年人電動(dòng)代步車(chē)產(chǎn)品,看起來(lái)更加年輕時(shí)尚,日常生活周?chē)膊蝗菀卓吹绞浪椎难酃猓夏耆诵睦砩细敢饨邮堋?/p>

          更多智能代步車(chē)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智能代步車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。


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