2022自卸貨車行業(yè)前景及產(chǎn)業(yè)鏈分析

• 2022年4月28日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 810 49
• 繁體

未來(lái)自卸貨車還有投資機(jī)會(huì)嗎?國(guó)內(nèi)自卸貨車行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?如今公路貨運(yùn)和城市物流的快速發(fā)展，拉動(dòng)了中、重型貨車和微型貨車的快速增長(zhǎng)，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施和全國(guó)大規(guī)模治超也促進(jìn)了貨車的增長(zhǎng)煤炭、鋼鐵等原材料的需求加大，也間接拉動(dòng)了自卸貨車的增長(zhǎng)。

未來(lái)自卸貨車還有投資機(jī)會(huì)嗎?國(guó)內(nèi)自卸貨車行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?如今公路貨運(yùn)和城市物流的快速發(fā)展，拉動(dòng)了中、重型貨車和微型貨車的快速增長(zhǎng)，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施和全國(guó)大規(guī)模治超也促進(jìn)了貨車的增長(zhǎng)煤炭、鋼鐵等原材料的需求加大，也間接拉動(dòng)了自卸貨車的增長(zhǎng)。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

2022自卸貨車行業(yè)前景及產(chǎn)業(yè)鏈分析

從國(guó)家“十三五”規(guī)劃方向來(lái)看，下一個(gè)五年，國(guó)家將重點(diǎn)支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)功能，更好發(fā)揮國(guó)家產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金作用，培育一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

同時(shí)，將進(jìn)一步構(gòu)建智能制造工程等新型制造體系，促進(jìn)新一代信息通信技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)貨車進(jìn)口量?jī)H為0.55萬(wàn)輛，同比下降63.1%;進(jìn)口金額為4.83億美元，同比下降59.8%。據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)貨車產(chǎn)量為416.6萬(wàn)輛，同比下降12.8%;銷量為428.8萬(wàn)輛，同比下降8.5%。

從銷量細(xì)分結(jié)構(gòu)情況來(lái)看，2021年我國(guó)重型貨車銷量為139.5萬(wàn)輛，同比下降13.8%，占總銷量的32.5%;中型貨車銷量為17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，占總銷量的4.2%;輕型貨車銷量為211萬(wàn)輛，同比下降4%，占總銷量的49.2%;微型貨車銷量為60.5萬(wàn)輛，同比下降14.7%，占總銷量的14.1%。

自卸貨車行業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，將致力于推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸、生活性服務(wù)業(yè)向精細(xì)和高品質(zhì)轉(zhuǎn)變，推動(dòng)制造業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。

“十三五”規(guī)劃是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，將持續(xù)推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)、保障房建設(shè)、農(nóng)村建設(shè)，也將帶動(dòng)自卸貨車求增長(zhǎng)。

自卸貨車行業(yè)市場(chǎng)銷量分析

自卸車市場(chǎng)銷量8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.2%，增幅較進(jìn)一步擴(kuò)大。前4月自卸車增幅較大主要受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動(dòng)作用影響。自卸貨車市場(chǎng)銷量增速與國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速呈正相關(guān)關(guān)系，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合分布“大基建”計(jì)劃，重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，總投資約4.7萬(wàn)億元，大量基建項(xiàng)目開工直接拉動(dòng)自卸車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

自卸貨車產(chǎn)業(yè)鏈分析

自卸貨車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料和貨車零部件，主要包括鋼材、鋁材、木材、塑料、橡膠、玻璃、化工材料等原材料及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、方向盤、儀表盤等零部件;中游為自卸貨車整車生產(chǎn)及供應(yīng);下游廣泛應(yīng)用于貨運(yùn)、物流、建筑、采礦等領(lǐng)域。

更多自卸貨車市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)自卸貨車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年優(yōu)質(zhì)豬肉市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  優(yōu)質(zhì)豬肉研究報(bào)告對(duì)優(yōu)質(zhì)豬肉行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的優(yōu)質(zhì)豬肉資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡