5月16日24時,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟,本輪成品油價將上調(diào),或為年內(nèi)第八次上漲。此前,據(jù)國家發(fā)改委消息,4月28日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元。
油價調(diào)整最新消息 油價或迎年內(nèi)第八漲
5月16日24時,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟,本輪成品油價將上調(diào),或為年內(nèi)第八次上漲。此前,據(jù)國家發(fā)改委消息,4月28日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元。此外,紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲4.36美元,收于每桶110.49美元,漲幅為4.11%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.10美元,收于每桶111.55美元,漲幅為3.82%。
目前,中國主要對陸地油氣資源進(jìn)行開發(fā),對海上資源開發(fā)相對較少。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2012-2020年,中國原油產(chǎn)量波動變化,年產(chǎn)量保持在1.9-2.2億噸之間。2020年,中國原油產(chǎn)量為1.95億噸,較上年同期增加1.9%。
碳中和或帶來石油行業(yè)顛覆性變革和機(jī)遇
為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),鋼鐵、電力、石化、煤炭等行業(yè)正加速轉(zhuǎn)型。不少上市公司制定了碳達(dá)峰、碳中和路線圖。
碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)給石化企業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型帶來較大壓力,但在轉(zhuǎn)型過程中同時孕育著新的發(fā)展機(jī)會,包括發(fā)展新能源、新材料、新業(yè)態(tài)的機(jī)遇,推動化石能源主導(dǎo)的能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向由可再生能源主導(dǎo),這一過程驅(qū)動行業(yè)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈,需要更加依靠技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動,在實現(xiàn)碳減排目標(biāo)過程中從根本上改變石油化工行業(yè)的結(jié)構(gòu)形態(tài)。
2021年9月1日,布倫特和WTI原油的月均價分別為72.09美元/桶和68.95美元/桶??v觀2020年全年,布倫特原油年均42.59美元/桶,同比下跌33.9%,WTI原油44.87美元/桶,同比下降27.1%。其主要原因是受新冠疫情、世界經(jīng)濟(jì)衰退、原油供需失衡等因素影響,國際市場原油價格一度暴跌,后緩慢回升。
中國石油儲量有限,石油對外依存度高,石化產(chǎn)業(yè)不能依賴石腦油進(jìn)行化工生產(chǎn),必須拓寬原材料渠道,目前快速發(fā)展的煤化工也許將成為我國石化原料多元化進(jìn)程中的又一重要分支。產(chǎn)品需求差異化。為滿足人們生活水平日益提高的需要,石化下游產(chǎn)品向功能化、精細(xì)化、差異化方向發(fā)展成為必然。
總體來看,中國是石油消費大國,石油消費量逐年遞增,增速波動變化。根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年,國內(nèi)原油表觀消費量7.36億噸,比上年增長5.6%,增速較上年回落1.7個百分點,石油對外依存度73.5%。
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