2022年網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年5月17日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1364 90
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網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃如何?網(wǎng)絡(luò)貨運是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺加數(shù)字化技術(shù)引用，在大數(shù)據(jù)的介入下，促使貨運全網(wǎng)互聯(lián)互通，借助智慧物流模式進行行業(yè)升級。

網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃如何?網(wǎng)絡(luò)貨運是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺加數(shù)字化技術(shù)引用，在大數(shù)據(jù)的介入下，促使貨運全網(wǎng)互聯(lián)互通，借助智慧物流模式進行行業(yè)升級。

2022年網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

網(wǎng)絡(luò)貨運不僅可以幫助企業(yè)實現(xiàn)運力資源的高效調(diào)配，還可以幫助物流企業(yè)真正實現(xiàn)降本增效。網(wǎng)絡(luò)貨運還為多家合作企業(yè)提供了平臺推廣、運營、財稅等方面的支持，結(jié)合客戶情況，為客戶提供定制化指導(dǎo)服務(wù)。在企業(yè)快速發(fā)展的同時，有效降低運營成本，保持核心競爭力，助力企業(yè)做強做大 。

我國的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可以分為控貨型、開放型、服務(wù)型：

貨型：

控貨型平臺的特點在于平臺自身就是貨主或貨源的供給方，掌控物流訂單的分配權(quán)。其對社會運力資源的需求來源于降低運力的采購成本，比較典型的企業(yè)有：中外運、中儲智運、京東物流、蘇寧物流等。

開放型：

開放型平臺則既不是貨主，也不是運力供應(yīng)商，而是專注于貨主與運力之間的有效匹配，是面向整體市場開放的，接受自然競爭的純第三方企業(yè)。比較典型的品牌有：滿幫、拉貨寶、滴滴集運等。

服務(wù)型：

服務(wù)型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的特點是多業(yè)務(wù)線并行，盈利模式除車貨匹配外，主要來自為客戶提供 SaaS 支持、申辦資質(zhì)、稅務(wù)合規(guī)、金融、油卡、ETC 等多種物流服務(wù)。

2020年《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》出臺，對網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者有關(guān)承運車輛及駕駛員資質(zhì)審核、貨物裝載及運輸過程管控、信息記錄保存及運單數(shù)據(jù)傳輸、稅收繳納、網(wǎng)絡(luò)和信息安全，貨車司機及貨主權(quán)益保護、投訴舉報，服務(wù)質(zhì)量及評價管理等作了系統(tǒng)規(guī)定，合理界定了平臺責(zé)任，規(guī)范平臺經(jīng)營行為。

2021年中國網(wǎng)絡(luò)貨運共整合社會零散運力360萬輛，其中山東省102.3萬輛，占28.42%;湖北省28.5萬輛，占7.92%;湖南省8.8萬輛，占2.45%;四川省6.8萬輛，占1.88%;江西省1.3萬輛，占0.36%;甘肅省1.3萬輛，占0.36%。

2021年中國網(wǎng)絡(luò)貨運駕駛員共計390萬人，其中天津市145.0萬人，占37.18%;東省101.1萬人，占25.92%;湖北省32.5萬人，占8.33%;湖南省8.8萬人，占2.26%;四川省6.3萬人，占1.63%;江西省1.3萬人，占0.34%。

3月1日，互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺滿幫集團對外發(fā)布了2021年第四季度及全年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，滿幫GTV(總成交額)達2623億元，同比增長50.9%;全年總營收46.6億元，同比增長80.4%。2021年第四季度GTV為695億元，同比增長22.1%;四季度營收創(chuàng)新高達14.3億元，同比增長68.1%。

經(jīng)過幾年的發(fā)展與洗牌，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺已孕育出多家頭部企業(yè)。目前干線運輸市場，滿幫、路歌、中儲智運、G7等企業(yè)頭部效應(yīng)突出;在城配市場，貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車也逐漸形成頭部效應(yīng)。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  中研普華通過對貨運行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析貨運行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的貨運...

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