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          智慧出行行業(yè)市場調(diào)研 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為未來智能出行的重要驅(qū)動(dòng)力

          • 2022年5月25日 ZhouJiaLiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 435 22
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          作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的載體,我國新能源汽車經(jīng)過近年來的不懈努力異軍突起,產(chǎn)量已連續(xù)六年居世界首位,為智慧出行發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

          智慧出行行業(yè)市場調(diào)研

          作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的載體,我國新能源汽車經(jīng)過近年來的不懈努力異軍突起,產(chǎn)量已連續(xù)六年居世界首位,為智慧出行發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。華為云作為國內(nèi)領(lǐng)先的云服務(wù)廠商,面對汽車行業(yè)已積累豐富的落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。對于移動(dòng)出行服務(wù)場景,華為云提供了車聯(lián)網(wǎng)平臺、移動(dòng)出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛等能力,助力車企用好車。

          目前,國內(nèi)智慧交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段,但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜,覆蓋面較廣,使得細(xì)分市場眾多,市場的集中度較低,整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對市場份額領(lǐng)先的企業(yè)。城市道路交通智慧交通系統(tǒng)機(jī)電工程行業(yè)是國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)中發(fā)展較為成熟的細(xì)分行業(yè),市場競爭比較激烈。一些進(jìn)入市場較早、專注服務(wù)于某些領(lǐng)域和區(qū)域的供應(yīng)商積累了一定的技術(shù)能力、市場經(jīng)驗(yàn)和客戶資源,獲得了較快的發(fā)展,地位較為穩(wěn)固,成為目前市場的中堅(jiān)力量,在未來的發(fā)展中具備明顯的優(yōu)勢;進(jìn)入市場較晚、規(guī)模較小的供應(yīng)商,在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累方面相對處于劣勢,競爭力較弱。

          隨著自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)推進(jìn),人們對智慧出行的若干暢想正不斷變成現(xiàn)實(shí)。汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)體系,將逐漸向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢轉(zhuǎn)移,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需的攝像頭、激光雷達(dá)、計(jì)算芯片、人工智能算法、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等將成為產(chǎn)業(yè)鏈的核心,自動(dòng)駕駛功能將逐漸成為未來汽車的標(biāo)配。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》分析

          中國智能交通不同落地場景技術(shù)獲得了多維度的投資機(jī)會(huì),主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。未來智慧交通將延伸至海上和航空,同時(shí),綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行智能化保障、合作式智能交通和自動(dòng)駕駛將成為重點(diǎn)。據(jù)了解,智慧出行業(yè)市場規(guī)模為2159億元,2019年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為3022億元,2020年為3547億元,同比增長17.3%。

          隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,汽車的角色正由"移動(dòng)出行工具"向"智慧出行終端"進(jìn)行轉(zhuǎn)變。面對汽車電動(dòng)化、智能化行業(yè)趨勢,華為通過全價(jià)值鏈賦能,幫助車企造好車、賣好車,用領(lǐng)先的ICT技術(shù)賦能,開啟智慧出行新時(shí)代。

          聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為未來智能出行的重要驅(qū)動(dòng)力

          據(jù)預(yù)測,2025年,中國將有超過220個(gè)人口超過百萬的城市。根據(jù)其他研究數(shù)據(jù),在這一過程中,環(huán)境污染、城市擁堵和出行效率將成為未來的巨大挑戰(zhàn),這也是未來構(gòu)建智能出行亟待解決的問題。數(shù)據(jù)顯示,2021年全球新生產(chǎn)汽車已有55%實(shí)現(xiàn)互聯(lián)功能,2022年將增至75%,2025年增至85%。這意味著未來10年,車聯(lián)網(wǎng)將成為全球市場的標(biāo)準(zhǔn)配置,聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為未來智能出行的重要驅(qū)動(dòng)力。

          想要了解更多智慧出行行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》

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