太陽能汽車7個月不用充電 太陽能汽車行業(yè)分析

• 2022年6月27日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 398 19
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由荷蘭“光年”汽車公司設(shè)計的全球首款量產(chǎn)版太陽能汽車，近日在西班牙納瓦拉地區(qū)進行了道路測試。這款車名為“光年0號”，設(shè)計方稱，如果每天行駛不超過35公里，在天氣足夠好的情況下，這款車能行駛7個月無需額外充電。按計劃，“光年0號”將在今年秋天開始量產(chǎn)，最早1

太陽能汽車7個月不用充電

由荷蘭“光年”汽車公司設(shè)計的全球首款量產(chǎn)版太陽能汽車，近日在西班牙納瓦拉地區(qū)進行了道路測試。這款車名為“光年0號”，設(shè)計方稱，如果每天行駛不超過35公里，在天氣足夠好的情況下，這款車能行駛7個月無需額外充電。按計劃，“光年0號”將在今年秋天開始量產(chǎn)，最早11月在歐洲上市，首批售價在25萬歐元左右(約合人民幣176萬元)。

太陽能汽車行業(yè)分析

曬曬太陽就能跑，是汽車行業(yè)利用太陽能的一個設(shè)想。太陽能汽車是一種靠太陽能來驅(qū)動的汽車。相比傳統(tǒng)熱機驅(qū)動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。正因為其環(huán)保的特點，太陽能汽車被諸多國家所提倡，太陽能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。

從某種意義上講，太陽能汽車也是電動汽車的一種，所不同的是電動汽車的蓄電池靠工業(yè)電網(wǎng)充電，而太陽能汽車用的是太陽能電池。太陽能汽車使用太陽能電池把光能轉(zhuǎn)化成電能，電能會在儲電池中存起備用，用來推動汽車的電動機。由于太陽能車不用燃燒化石燃料，所以不會放出有害物。據(jù)估計，如果由太陽能汽車取代燃汽車輛，每輛汽車的二氧化碳排放量可減少43至54%。

到目前為止，太陽能在汽車上的應(yīng)用技術(shù)主要有兩個方面：一、作為驅(qū)動力;二、用作汽車輔助設(shè)備的能源。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國太陽能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析

我國太陽能汽車事業(yè)起步較晚，多數(shù)太陽能汽車的研制工作由各院校和科研所進行。國內(nèi)大多數(shù)汽車生產(chǎn)企業(yè)對太陽能汽車的研發(fā)投入不足，與發(fā)達國家相比，還存在著很大差距。

1、我國從上世紀80年代開始對太陽能汽車進行研發(fā)，1984年9月，我國首次研制的“太陽號”太陽能汽車試驗成功，這輛汽車的時速僅為2公里，可連續(xù)行駛超過100公里。

2、1996年，清華大學(xué)參照日本能登競賽規(guī)范，研制了“追日”號太陽能汽車。該車使用轉(zhuǎn)換效率為14%的矩形單晶硅電池陣列，在光照條件良好的條件下，可向直流電機提供800W的動力，最高時速可達80公里?！白啡铡碧柺俏覈谝淮鷧⒓訃H大賽的太陽能汽車。

3、2001年，上海交通大學(xué)設(shè)計了“思源號”太陽能電動汽車，它的滿載質(zhì)量可達400kg，無需任何助動燃料，只要在陽光下曬3-4小時，便能輕松行駛十多公里?！八荚刺枴笔俏覈纵v可載人的太陽能電動車。

雖然目前對太陽能汽車的研究方興未艾，并且離實際應(yīng)用還存在一定距離，但太陽能汽車無可比擬的優(yōu)越性仍然是以后汽車發(fā)展的一個重要趨勢。現(xiàn)在，在一些高爾夫球場，大型觀光公園等公眾場所，太陽能汽車已經(jīng)開始逐漸出現(xiàn)在人們的視野。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國太陽能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。

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