2022國內智能網聯汽車行業(yè)發(fā)展政策與投資前景

• 2022年7月6日 HuangJiang來源：新浪 979 61
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全國首部智能網聯汽車法規(guī)出臺。據深圳人大網信息顯示，《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例》(以下稱《條例》)獲深圳市七屆人大常委會第十次會議表決通過，自2022年8月1日起施行。

智能網聯汽車，是指可以由自動駕駛系統替代人的操作在道路上安全行駛的汽車，包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛三種類型。

2022國內智能網聯汽車行業(yè)發(fā)展政策與投資前景

8月1日開始，國內自動駕駛行業(yè)將從徘徊已久的L2+正式駛向L3。全國首部智能網聯汽車法規(guī)出臺。據深圳人大網信息顯示，《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例》(以下稱《條例》)獲深圳市七屆人大常委會第十次會議表決通過，自2022年8月1日起施行。

針對L3級自動駕駛，也就是有條件自動駕駛，是指自動駕駛系統可以在設計運行條件下完成動態(tài)駕駛任務，在自動駕駛系統提出動態(tài)駕駛任務接管請求時，駕駛人應當響應該請求并立即接管車輛。

在道路測方面，《條例》指出，市人民政府可以選擇車路協同基礎設施較為完善的行政區(qū)全域開放道路測試、示范應用，探索開展商業(yè)化運營試點。

在全域開放的行政區(qū)開展道路測試的具體辦法需要后續(xù)單獨制定。不過部分行政區(qū)全域開放道路測試，這個限定范圍可以說是前所未有之大。

根據中研普華研究院《2020-2025年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》顯示：

自動駕駛主要應用于商用車和乘用車領域。在商用車領域，主要應用場景包括港口、礦區(qū)、干線物流、末端物流、市政環(huán)衛(wèi)和園區(qū);在乘用車領域，車企和投資者主要關注自主泊車和Robotaxi兩個賽道。

隨著汽車智能化的逐步推進，Robotaxi成為預期未來市場空間最大的場景之一。據IHS預測，在2030年，Robotaxi將占到共享出行市場的60%以上，市場規(guī)模預計超過1.3萬億。

到2025年，干線物流市場規(guī)模近萬億元，遠超于其他場景，市場擴張迅速;Robotaxi市場規(guī)模將達3500億元，礦區(qū)為1017億元;港口、泊車與末端物流的市場規(guī)模相近，分別為453億元、442億元與350億元;園區(qū)與環(huán)衛(wèi)市場規(guī)模相對較小，分別為112億元與56億元。

我國車聯網行業(yè)不斷壯大的優(yōu)勢在于汽車市場規(guī)模大,互聯網技術升級速度快,以及通信產業(yè)發(fā)達。這為行業(yè)發(fā)展帶來源源不斷的需求、技術等多方面的積極影響。在發(fā)展優(yōu)勢的作用下,我國車聯網市場規(guī)模將繼續(xù)迅猛增長。

隨著智能交通的發(fā)展,我國車聯網用戶的規(guī)模也將逐年提升,行業(yè)滲透率將進入加速增長階段,按車聯網技術發(fā)展情況劃分,我國車聯網市場經歷了車聯網導入階段(支持遠程通話)、手機互聯網階段(與汽車共享手機應用)、汽車IVI階段(車載娛樂,圍繞中控屏展開)、5G+V2X階段。

未來,隨著5G與V2X技術的發(fā)展成熟,車聯網產業(yè)將打開新的成長空間。經過初步估算,車聯網市場規(guī)模有望在2026年達到8000億元,2021-2026年平均復合增長率將達到30.36%。

《2020-2025年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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