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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展方向

          • 2022年6月4日 HuangJiang來(lái)源:新浪 404 19
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          目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛的技術(shù)發(fā)展水平,《辦法》將適用范圍限定為有條件自動(dòng)駕駛,高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試與應(yīng)用活動(dòng),同時(shí)明確浦東新區(qū)可以根據(jù)有關(guān)授權(quán)規(guī)定先行制定完全自動(dòng)駕駛相關(guān)管理措施。

          2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展政策及未來(lái)發(fā)展方向

          2021年,搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場(chǎng)占比已經(jīng)達(dá)到20%。隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)加速演進(jìn),智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入發(fā)展關(guān)鍵期。

          眾多業(yè)內(nèi)人士和專家在近日舉行的2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇上表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要發(fā)展方向,未來(lái)政策層面將進(jìn)一步加大支持力度,推動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展。

          根據(jù)中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車與電子信息、通信、交通等領(lǐng)域融合創(chuàng)新的重要載體,對(duì)提升道路交通安全、改善交通環(huán)境效率、實(shí)施城市低碳出行產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用,已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向。目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正處于從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。

          1月21日,《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與應(yīng)用管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱“辦法”)正式發(fā)布,自2022年2月15日起施行。根據(jù)《辦法》,上海優(yōu)先支持在物流配送、短途接駁、智能公交、養(yǎng)護(hù)作業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與應(yīng)用,培育智能交通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)。在智能網(wǎng)聯(lián)車開展示范運(yùn)營(yíng)期間,允許適當(dāng)收取費(fèi)用。

          考慮到目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛的技術(shù)發(fā)展水平,《辦法》將適用范圍限定為有條件自動(dòng)駕駛,高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試與應(yīng)用活動(dòng),同時(shí)明確浦東新區(qū)可以根據(jù)有關(guān)授權(quán)規(guī)定先行制定完全自動(dòng)駕駛相關(guān)管理措施。

          2021年是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地元年,2021年11月25日,北京正式開放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),百度和小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)。

          Robotaxi的概念已有多年,早年大家更多質(zhì)疑技術(shù)可行性,后來(lái)技術(shù)突飛猛進(jìn),大家對(duì)Robotaxi商業(yè)化落地、用戶接納度存疑。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的運(yùn)營(yíng),這些問(wèn)題得到了解答。

          作為汽車市場(chǎng)下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心,智能網(wǎng)聯(lián)汽車在近幾年成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。2021年,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,進(jìn)入2022年,有關(guān)部門再次表達(dá)了對(duì)于這一產(chǎn)業(yè)在宏觀層面的大力支持。


          智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻遭黑客攻擊,網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題不容樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去5年時(shí)間里,智能汽車被黑客攻擊的次數(shù)增長(zhǎng)了20倍,其中有27.6%的攻擊涉及車輛控制。

          近日,工信部組織召開部際聯(lián)席會(huì)議2022年度工作會(huì)議強(qiáng)調(diào),2022年是我國(guó)新能源汽車乘勢(shì)而上、加快發(fā)展的關(guān)鍵一年,明確進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管,完善數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),加快構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的安全監(jiān)管體系,提升新能源汽車本質(zhì)安全水平。


          欲了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華《2020-2025年中國(guó)智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo),分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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