2022國(guó)內(nèi)鋰電池回收企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)市場(chǎng)空間

• 2022年7月6日 HuangJiang來(lái)源：新浪 978 61
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隨著有關(guān)主管單位對(duì)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的規(guī)范性治理，以及新能源汽車的快速發(fā)展，電池回收企業(yè)盈利壓力或?qū)⒌玫骄徑?。隨著新能源汽車動(dòng)力電池逐漸進(jìn)入到報(bào)廢高峰期，2027年全球電池回收市場(chǎng)空間將超1500億元。

鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)空間如何?鋰電池回收處理設(shè)備對(duì)于動(dòng)力電池進(jìn)行資源化回收，不但可以減少?gòu)U舊電池對(duì)于環(huán)境的污染，帶來(lái)顯著環(huán)境效益，還能實(shí)現(xiàn)電池中資源組分的充分回收利用，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展戰(zhàn)略。

2022國(guó)內(nèi)鋰電池回收企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)市場(chǎng)空間

廢舊電池中的塑料或金屬外殼、電解液、電解質(zhì)鹽以及電極廢料均具有回收價(jià)值。鋰電池正極鈷、鋰材料資源稀少具有很高回收價(jià)值，正負(fù)極集流體鋁箔、銅箔也具有回收價(jià)值。

隨著有關(guān)主管單位對(duì)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的規(guī)范性治理，以及新能源汽車的快速發(fā)展，電池回收企業(yè)盈利壓力或?qū)⒌玫骄徑狻ｋS著新能源汽車動(dòng)力電池逐漸進(jìn)入到報(bào)廢高峰期，2027年全球電池回收市場(chǎng)空間將超1500億元。

目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收主要依靠人工進(jìn)行拆解，自動(dòng)化拆解程度很低，而動(dòng)力電池拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢液、粉塵對(duì)環(huán)境、工人均具有嚴(yán)重的危害性，因此動(dòng)力電池回收企業(yè)迫切需要自動(dòng)化全封閉拆解設(shè)備，才能真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池節(jié)能環(huán)保、安全可靠、高效率地拆解回收。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)鋰電池回收行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2022年5月全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量達(dá)33.7GWh，同比增長(zhǎng)58.4%，連續(xù)23個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2022年1-5月全球電動(dòng)汽車電池使用量達(dá)157.4GWh，同比增長(zhǎng)77.3%。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，SNE分析，得益于強(qiáng)勁的中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，寧德時(shí)代和比亞迪為首的中國(guó)企業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)增長(zhǎng)。中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)等大部分中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)份額都在增加。

從數(shù)據(jù)可以看出，1-5月全球動(dòng)力電池裝車量TOP10中六家中國(guó)企業(yè)(寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源)再次以翻倍的速度快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至55.8%。

格林美作為國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池回收企業(yè)，其指出當(dāng)前碳酸鋰廢料回收成本低于原礦采購(gòu)成本10%以上，為回收降低動(dòng)力電池成本提供了更接近現(xiàn)實(shí)的可能性。

格林美從2003年起啟動(dòng)廢舊電池回收業(yè)務(wù)，目前是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，也是全球最大的鋰電池回收廠商之一。數(shù)據(jù)顯示，2021年格林美動(dòng)力電池回收量8407.46噸，動(dòng)力電池回收收入1.51億元，同比增長(zhǎng)61.63%。今年一季度，格林美回收動(dòng)力電池3407噸，同比增長(zhǎng)341%;電池回收業(yè)務(wù)營(yíng)收8705.5萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)288%。

業(yè)內(nèi)對(duì)通過(guò)回收降低電池成本有著較高的期待。吉陽(yáng)智能董事長(zhǎng)陽(yáng)如坤今日在2022年中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)上表示，到2040年隨著電池回收原材料的比例增加，電池成本有望從當(dāng)前的6毛到6毛5(每瓦時(shí))下降約2/3到2毛(每瓦時(shí))甚至更多，即到時(shí)電池成本將可能只有現(xiàn)在的不到1/3。吉陽(yáng)智能是國(guó)內(nèi)一家專業(yè)為鋰電子動(dòng)力電池制造提供智能裝備及整體解決方案的供應(yīng)商。

《2022-2026年中國(guó)鋰電池回收行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車動(dòng)力電池行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

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