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          比亞迪宣布進(jìn)入日本乘用車市場 2022中國新能源汽車行業(yè)市場調(diào)研

          • 2022年7月21日 ChenZeFang來源:互聯(lián)網(wǎng) 948 59
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          政策對行業(yè)的影響是繞不開的重要因素,習(xí)近平總書記指出,“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。

          近日,比亞迪宣布進(jìn)軍日本乘用車市場,將從 2023 年 1 月開始,銷售比亞迪旗下海豹、海豚、元 PLUS三款純電動車,將正式進(jìn)入日本乘用車市場。比亞迪于7月4日成立了比亞迪汽車日本有限公司根據(jù)相關(guān)信息顯示,ATTO 3(國內(nèi)為元PLUS)預(yù)計(jì)會在2023年1月推出,海豚預(yù)計(jì)會在2023年年中推出,海豹(SEAL)預(yù)計(jì)會在2023年下半年推出,屆時(shí)比亞迪將通過日本經(jīng)銷商提供售前和售后服務(wù)。

          2022年中國新能源汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀

          數(shù)據(jù)顯示,6月份我國新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),我國新能源汽車保有量跨過千萬輛大關(guān),截至6月底數(shù)量已達(dá)到1001萬輛,占汽車總量的3.23%。

          一批中國汽車品牌搶抓先機(jī),走在了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前端。傳統(tǒng)車企如長安、吉利、長城等實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型,開啟了中國品牌的崛起之路。造車新勢力企業(yè)如蔚來、理想、小鵬、零跑等品牌影響力不斷提升,更帶來了新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式、新理念,帶動了行業(yè)提升。

          隨著新能源汽車快速發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢,有條不紊地展開布局。數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月份,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為391.8萬臺,同比增加101.2%。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示,上半年公共充電樁和私人充電樁都保持了非??斓脑鲩L速度,未來充電基礎(chǔ)設(shè)施還有非常大的增長空間。

          2022年中國新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展前景

          今年以來,國際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻,國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā),有些突發(fā)因素超出預(yù)期,這些都對汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來影響。工信部聯(lián)合各地各部門搭建汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)平臺,建立汽車企業(yè)零部件庫存“紅燈”預(yù)警、大宗原材料供應(yīng)“紅黃藍(lán)”預(yù)警協(xié)調(diào)機(jī)制等,逐一推動解決企業(yè)反映的問題。

          政策對行業(yè)的影響是繞不開的重要因素,習(xí)近平總書記指出,“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。一段時(shí)間以來,支持汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策加密出臺。2020年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。

          數(shù)據(jù)來源:中研網(wǎng)整理

          隨著我國“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的提出,將使中國汽車全球化發(fā)展迎來新契機(jī),新能源汽車將成為重要突破口。在政策支持下,汽車市場逐步活躍。天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,全國下沉市場有16.9萬余家汽車銷售相關(guān)企業(yè)。今年5月以來,全國下沉市場新增汽車銷售相關(guān)企業(yè)3200余家。

          如今,已在我國市場上出現(xiàn)的新能源汽車,包括已上市或即將上市的,以純電動車型為主,如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8,以及特斯拉等。此外,也有部分插電式混合動力車,如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當(dāng)然,還有更多車企計(jì)劃在未來面向中國市場推出更多新能源產(chǎn)品。

          投資創(chuàng)業(yè)選對行業(yè)很重要,抓住風(fēng)口才是王道!欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。

          中研產(chǎn)業(yè)研究院資深研究員對目前國家經(jīng)濟(jì)形勢的走勢以及市場發(fā)展趨勢和當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)分析,預(yù)測行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點(diǎn)、市場空間、技術(shù)趨勢以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。行業(yè)報(bào)告涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點(diǎn),政策規(guī)劃,競爭情報(bào),市場前景預(yù)測,投資策略等內(nèi)容。此行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉行業(yè)競爭格局,規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn),制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

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