2022年共享單車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年7月21日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 780 47
• 繁體

近兩年共享單車(chē)行業(yè)的不斷完善，哈羅、青桔、美團(tuán)等給了人們更自由的選擇，再次將騎行的記憶拉回到大眾視野。在低碳、減碳的環(huán)保理念不斷強(qiáng)化的觀念里，騎行的價(jià)值有了更宏大的意義。通過(guò)百度指數(shù)搜索可見(jiàn)，圍繞“騎行”的衍生出的關(guān)鍵詞不斷增加，地點(diǎn)打卡、騎行裝備、

共享單車(chē)作為一種綠色、環(huán)保、健康的出行方式，又作為共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代下最典型的產(chǎn)物，并作為中國(guó)新世紀(jì)“新四大發(fā)明”之一走向世界，切實(shí)有效解決了市民出行“最后一公里”難題。

共享單車(chē)是指由企業(yè)提供的自行車(chē)共享服務(wù)，包括校園、地鐵站、公共汽車(chē)站、商業(yè)區(qū)和公共服務(wù)場(chǎng)所，是一種分時(shí)租賃的新形式，是共享經(jīng)濟(jì)中的一種新形式。從共享單車(chē)核心配置方面看，輪胎、驅(qū)動(dòng)、車(chē)鎖和定位系統(tǒng)是新一代共享單車(chē)的核心組成部分，也是其與普通單車(chē)、公共租賃自行車(chē)顯著區(qū)別。

2022年共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

近兩年共享單車(chē)行業(yè)的不斷完善，哈羅、青桔、美團(tuán)等給了人們更自由的選擇，再次將騎行的記憶拉回到大眾視野。在低碳、減碳的環(huán)保理念不斷強(qiáng)化的觀念里，騎行的價(jià)值有了更宏大的意義。通過(guò)百度指數(shù)搜索可見(jiàn)，圍繞“騎行”的衍生出的關(guān)鍵詞不斷增加，地點(diǎn)打卡、騎行裝備、自行車(chē)品牌等成為關(guān)注重點(diǎn)。騎行的概念早已多元化。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年共享單車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

圖表：2017-2019年我國(guó)共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

如今越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入到共享單車(chē)領(lǐng)域，以青桔、哈啰和摩拜為代表的共享單車(chē)企業(yè)將智能鎖和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)單車(chē)上，實(shí)現(xiàn)了從有樁單車(chē)向無(wú)樁單車(chē)的轉(zhuǎn)變。目前，全球共享單車(chē)行業(yè)注冊(cè)用戶(hù)約為4億左右，各國(guó)共享單車(chē)行業(yè)主要還是本土企業(yè)經(jīng)營(yíng)，外資共享單車(chē)企業(yè)基本因水土不服而退出。根據(jù)國(guó)家信息中心發(fā)布《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2022)》顯示，2021年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易規(guī)模約36881億元，同比增長(zhǎng)約9.2%。直接融資規(guī)模約2137億元，同比增長(zhǎng)約80.3%。

從用戶(hù)規(guī)模來(lái)看，2020年11月，從小程序渠道來(lái)看，青桔單車(chē)作為較晚的入局者憑借較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)能力與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以4167萬(wàn)活躍用戶(hù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，位居小程序端用戶(hù)規(guī)模榜首。從獨(dú)立APP渠道來(lái)看，哈啰憑借其規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)坐擁3444萬(wàn)活躍用戶(hù)，占據(jù)獨(dú)立APP用戶(hù)規(guī)模榜首。當(dāng)中國(guó)的兩輪共享旅行滲透率達(dá)到25%時(shí)，市場(chǎng)將達(dá)到1000億元;預(yù)計(jì)2022年，中國(guó)的雙輪共享出行市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到310億元。

從整體市場(chǎng)看，我國(guó)共享單車(chē)主打的是一、二、三線城市，其市場(chǎng)基本已經(jīng)被瓜分殆盡，市場(chǎng)飽和度極高，很難有其他品牌打破僵局。而對(duì)于四線甚至五線城市來(lái)說(shuō)，需要巨大的人力、物力進(jìn)行維持和培育市場(chǎng)，對(duì)目前的共享單車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)還比較困難。因此，可以說(shuō)我國(guó)共享單車(chē)行業(yè)進(jìn)入的資本壁壘、品牌壁壘等極高，市場(chǎng)飽和度也極高。

從共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境來(lái)看，當(dāng)前多地政府出臺(tái)政策支持共享單車(chē)發(fā)展和規(guī)范共享單車(chē)的使用行為。如《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，幫助提升互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)服務(wù)水平。除了傳統(tǒng)的租金收入、廣告收入、跨界營(yíng)銷(xiāo)之外，共享單車(chē)企業(yè)還可以通過(guò)大數(shù)據(jù)，拓寬盈利的渠道，獲得二次盈利的機(jī)會(huì)。

從滲透率的角度來(lái)看，當(dāng)前在行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)*快、潛力*大的是共享電單車(chē)而非共享單車(chē)。根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)，2020年共享單車(chē)的滲透率為11.8%，由于共享單車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量穩(wěn)定時(shí)期，因此這一數(shù)字將不會(huì)再有大的變化;而2021年共享電單車(chē)全國(guó)投放數(shù)量在800萬(wàn)左右，滲透率不足3%，根據(jù)東興證券的推算，2025 年我國(guó)共享電單車(chē)行業(yè)規(guī)模有望達(dá)到405 億元，GAGR為36.6%。

2022年共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景

中國(guó)平均每日需求超過(guò)7億次的電動(dòng)自行車(chē)出行需求促進(jìn)了共享出行市場(chǎng)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，共享單車(chē)用戶(hù)的使用場(chǎng)景主要有5種，其中日常短途出行排名第一，占73.5%。其次為外出游玩，占比43.4%，還顯示27.7%的用戶(hù)使用共享單車(chē)是為了上下班或上下學(xué)。

由于其符合低碳出行理念，政府對(duì)這一新鮮事物也處于善意的觀察期。未來(lái)共享單車(chē)用戶(hù)規(guī)模還將會(huì)持續(xù)增加，時(shí)長(zhǎng)交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢(shì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，預(yù)計(jì)到2025年城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9億，共享單車(chē)未來(lái)還有較大的發(fā)展空間。

共享單車(chē)行業(yè)迎來(lái)大洗牌，眾多共享單車(chē)品牌紛紛倒閉退出，資本也對(duì)共享單車(chē)保持謹(jǐn)慎態(tài)度，投融資增速放緩。摩拜被美團(tuán)收購(gòu)、OFO被爆押金難退，雙雄爭(zhēng)霸結(jié)束，勝利果實(shí)卻被2016年的哈啰單車(chē)摘取。而此時(shí)青桔在成都上線，開(kāi)始與哈羅單車(chē)、摩拜單車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

隨著大量創(chuàng)業(yè)者和投資人涌入共享單車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的共享單車(chē)被制造出來(lái)，城市陷入了共享單車(chē)的海洋，彼時(shí)，共享單車(chē)的供應(yīng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的需求。此時(shí)，共享單車(chē)的生意悄然變味，成為一場(chǎng)金錢(qián)的博弈。在資本的大量涌入下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也由精細(xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)椴豢紤]盈利自不斷投放和補(bǔ)貼的資本戰(zhàn)，無(wú)疑這種惡性競(jìng)爭(zhēng)打亂了共享單車(chē)正常發(fā)展腳步，同時(shí)資本造成的壟斷，同時(shí)也導(dǎo)致共享單車(chē)大幅漲價(jià)。

投資創(chuàng)業(yè)選對(duì)行業(yè)很重要，抓住風(fēng)口才是王道!欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年共享單車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  共享單車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了共享單車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、共享單車(chē)市場(chǎng)供需求狀況、共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和共享單車(chē)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)共享單車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡