2022年供應鏈金融發(fā)展存在的問題和解決方案

• 2022年7月23日 HuangJiang來源：新浪 1301 85
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物流行業(yè)是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)。建設銀行立足產業(yè)龍頭合作，積極推進物流類場景創(chuàng)新落地，運用數(shù)字化思維打法，破解鏈條“小、散、弱”參與方融資難題。

供應鏈金融(Supply Chain Finance)，SCF，是商業(yè)銀行信貸業(yè)務的一個專業(yè)領域(銀行層面)，也是企業(yè)尤其是中小企業(yè)的一種融資渠道(企業(yè)層面)。指銀行向客戶(核心企業(yè))提供融資和其他結算、理財服務，同時向這些客戶的供應商提供貸款及時收達的便利，或者向其分銷商提供預付款代付及存貨融資服務(簡單地說，就是銀行將核心企業(yè)和上下游企業(yè)聯(lián)系在一起提供靈活運用的金融產品和服務的一種融資模式)。

2022年供應鏈金融發(fā)展存在的問題和解決方案

制造業(yè)是立國之本、興國之器、強國之基。建設銀行積極踐行“新金融”理念，從客戶視角出發(fā)，以供應鏈金融為切入口，圍繞制造業(yè)全產業(yè)鏈創(chuàng)新產品和服務，實現(xiàn)上下游全鏈條、全流程、全場景服務覆蓋，堅定不移支持制造業(yè)高質量發(fā)展。

近年來，供應鏈金融日益受到國家各層面的高度重視。在3月5日開幕的十三屆全國人大四次會議上，2021年政府工作報告提出：“要進一步解決小微企業(yè)融資難題，今年務必做到小微企業(yè)融資更便利、綜合融資成本穩(wěn)中有降?！痹诮鉀Q小微企業(yè)融資難題具體舉措中單獨提及“創(chuàng)新供應鏈金融服務模式”，供應鏈金融已經成為解決中小微企業(yè)融資難、融資貴的一大難題之一。

目前國內供應鏈金融融資發(fā)展階段主要有四個階段，第一時期是貿易融資，在80年代初和90年代末，受WTO影響，貿易融資從國際貿易中單獨出來。貿易融資另一面是信用證，現(xiàn)在國內供應鏈金融多用信用證來作為結算手段，商業(yè)銀行作為二者之間的一個中介。第二時期是自償性貿易融資在貿易過程中，一些企業(yè)用貨物或者應收賬款回收款來歸還之前貸款，結構上是一個鏈條，這樣可以降低風險，商業(yè)銀行可以通過中小企業(yè)在銀行開立的賬戶來控制企業(yè)資金流，此種模式要求參與者信用水平高。第三時期是“1+N”模式，核心企業(yè)“1”供應鏈運用資金流、物流和信息流，對“1”和“N”企業(yè)提供結構化金融服務。第四時期是互聯(lián)網(wǎng)與供應鏈金融結合，利用互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)上進行中小企業(yè)信貸服務。

在政策加持和金融服務實體經濟，普惠金融的大勢下，供應鏈金融是一塊巨大的蛋糕，越來越多的企業(yè)投身其中，希望分得一杯羹甚至掌握“切分蛋糕”的大權。金融科技的發(fā)展，為供應鏈金融產業(yè)生態(tài)重構優(yōu)化注入了“活水”，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術的運用和突破，供應鏈金融產業(yè)生態(tài)中各主體之間的相對關系有望被重新勾勒。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國供應鏈金融行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》顯示：

物流行業(yè)是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)。建設銀行立足產業(yè)龍頭合作，積極推進物流類場景創(chuàng)新落地，運用數(shù)字化思維打法，破解鏈條“小、散、弱”參與方融資難題。

某物流龍頭上市企業(yè)是國內領先的快遞物流綜合服務商，扎根國內外龐大的物流網(wǎng)絡，深度聯(lián)接產業(yè)鏈核心企業(yè)的同時，聚集著眾多上下游小微鏈條企業(yè)。由于長期以來行業(yè)信用體系不健全、資金鏈普遍脆弱等原因，鏈條企業(yè)普遍難以從傳統(tǒng)金融渠道獲得資金支持，在一定程度上制約了行業(yè)的高效發(fā)展。建設銀行充分發(fā)揮自身數(shù)字化經營優(yōu)勢，會同物流龍頭上市企業(yè)積極研究行業(yè)痛點難點，引入?yún)^(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，以物流運輸監(jiān)管場景為切入點，以金融科技為支撐，以供應鏈金融為抓手，將新金融服務融入物流生態(tài)，為物流龍頭上市企業(yè)及其服務的產業(yè)鏈量身打造數(shù)字化綜合金融服務方案，精準滴灌產業(yè)鏈上下游客戶，推進產業(yè)鏈降本增效。

在產業(yè)鏈上游，建設銀行基于供應商與物流龍頭上市企業(yè)之間的真實交易，為其提供可多層穿透的保理服務，緩解多層小微供應商資金壓力；在產業(yè)鏈下游，建設銀行基于物流融資服務，幫助品牌代理商通過信貸資金支付貨款，緩解代理商備貨壓力。同時，結合物流龍頭上市企業(yè)多年來沉淀積累的不同物流場景海量數(shù)據(jù)，創(chuàng)新推出面向其月結客戶的“供應鏈數(shù)據(jù)貸”和“快遞小哥”個人快貸產品，以數(shù)據(jù)之力探索服務小微普惠客群新路徑，引導金融活水流向產業(yè)鏈末端群體。

目前“供應鏈數(shù)據(jù)貸”已在深圳地區(qū)開展試點，首批儲備客戶已實現(xiàn)多筆投放?！肮湐?shù)據(jù)貸”通過“交易+物流+金融”大數(shù)據(jù)以聯(lián)邦學習方式聯(lián)合建模，將物流服務中積累的運輸、結算數(shù)據(jù)與銀行數(shù)據(jù)模型有機融合，快、準、全地勾勒出客戶畫像，清晰反映出小微企業(yè)經營情況、資金需求及風險承受能力。通過數(shù)字化的模型構建，將生產和交易數(shù)據(jù)轉化為“可評價的信用”“可變現(xiàn)的資產”，為物流產業(yè)鏈末端的小微企業(yè)開辟全新融資通道。首批體驗“供應鏈數(shù)據(jù)貸”的某安防科技小企業(yè)，僅憑各項歷史交易數(shù)據(jù)和簡單的申請材料，就成功申請并獲得了“供應鏈數(shù)據(jù)貸”58萬元，而且操作簡便、不需要提供額外抵質押擔保。該小企業(yè)在獲得融資后豎起了大拇指，“供應鏈數(shù)據(jù)貸真是解決我們小微企業(yè)借錢問題的好工具?！?/p>

想了解更多供應鏈金融行業(yè)研究具體分析，可點擊中研產業(yè)研究院《2022版供應鏈金融項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》.報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據(jù)。

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