近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度,通過下發(fā)一系列的政策文件促進行業(yè)發(fā)展。
隨著汽車芯片、人機交互、汽車系統(tǒng)等軟硬件技術(shù)水平快速迭代,汽車座艙開始全面進入智能化階段,智能硬件持續(xù)拓展及升級,液晶儀表開始取代機械儀表,中控大屏、多屏逐漸成為標配,HUD加快推廣,同時座艙娛樂系統(tǒng)不斷豐富,導(dǎo)航、游戲、生活類等多個應(yīng)用逐步搭載在車載系統(tǒng)上,逐漸從物理按鍵轉(zhuǎn)向完全的觸控以及語音交互,智能座艙開始延伸成為消費者的第三生活空間。
近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度,通過下發(fā)一系列的政策文件促進行業(yè)發(fā)展。其中,2020年2月,發(fā)改委等多個部門聯(lián)合下發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,指出智能汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義,到2025年,我國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。2021年8月,交通部及科技部下發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》指出,加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,促進自動駕駛等加快應(yīng)用。
2021年的智能座艙產(chǎn)業(yè),在一片火熱景象中野蠻生長。目前對于座艙需求認知,消費者已經(jīng)從簡單的生理安全需求,逐漸發(fā)展為個性化與自我意愿的滿足。舒適度、社交、認同感、個性化等成為消費者購車的新需求。用戶開始更加追求汽車的附加使用價值,而不僅僅是將其作為代步工具??梢哉f,智能化作為實現(xiàn)諸多個性化需求的最好方式,已經(jīng)成為左右消費者購車意愿的重要因素。
汽車座艙已走過完全機械化、電子化到智能化等四個大的產(chǎn)業(yè)階段,且仍在持續(xù)進化。其中,車載液晶面板作為顯示系統(tǒng)的核心部件,是汽車座艙產(chǎn)業(yè)鏈中的"硬通貨"。隨著智能化進程加速,車載屏市場逐漸放量,整車廠圍繞車載屏的技術(shù)戰(zhàn)局也越來越激烈,先進的顯示技術(shù)將引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展趨勢。同時,汽車顯示屏用途逐漸多樣化,除了智能化初級階段的中控屏和儀表盤,HUD、透明A柱等也將逐步滲透。此外,整車廠軟硬件能力提升和未來屏機分離的趨勢將進一步加速車載顯示系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生改變,未來車載顯示系統(tǒng)行業(yè)將迎來高速發(fā)展的時代。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》分析
當下引領(lǐng)汽車智能化浪潮的是智能座艙和ADAS兩大環(huán)節(jié),其中智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備和服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)人、車、路、云全方位智能交互的汽車座艙,其與傳統(tǒng)座艙相比,以液晶儀表盤和大尺寸中控屏代替機械儀表盤和傳統(tǒng)中控屏,以觸控交互代替物理按鍵,信息娛樂功能更豐富,安全度、集成度與智能化程度明顯提升。
2021年全球智能座艙市場超400億美金,國內(nèi)市場領(lǐng)跑全球。根據(jù)IHS預(yù)測,全球智能座艙市場規(guī)模從2021年的420億美元增長到2030年的681億美元(當前匯率約4342億元人民幣),2021-2030年9年復(fù)合增長率為5.52%。
國內(nèi)來看,智能座艙市場增速領(lǐng)先全球,我國智能座艙規(guī)模全球占比將從2021年20%左右上升到2030年的37%。中國智能座艙市場蓬勃發(fā)展,預(yù)計市場規(guī)模增速明顯高于全球平均水平,2021年達到99億美元。2030年預(yù)計達到247億美元(當前匯率約1575億元人民幣),2021-2030年9年復(fù)合增長率達10.69%。
2020年中國市場智能座艙滲透率為48.8%,仍有較大增長空間。在電動車和傳統(tǒng)燃油車均向智能化發(fā)展的趨勢下,智能座艙滲透率未來將會大幅提升,預(yù)計到2025年滲透率有望達到75%以上(屆時全球滲透率為59.4%)。根據(jù)IHSMarkit估計,到2030年全球汽車智能座艙市場規(guī)模將達681億美元,國內(nèi)市場規(guī)模超1600億元,是2019年的4倍。屆時中國在全球市場的份額將達37%左右,是全球最主要的智能座艙市場。
觸屏要求駕駛員并用手與眼,在使用過程中,駕駛員注意力容易被分散,威脅行車安全。在此情況下,新的交互方式必須出現(xiàn),且新的交互技術(shù)需要圍繞駕駛?cè)蝿?wù)進行設(shè)計,減少占用"手"與"眼的時間,現(xiàn)階段趨勢為綜合運用全場景語音、生物識別、手勢等交互模式,實現(xiàn)座艙自主建立人機交互,避免分散駕駛員注意力。
我國近些年相繼出臺了一系列法律法規(guī)促進了自動駕駛及智能汽車發(fā)展。2015年《中國制造2025》將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十年重點,2016年規(guī)劃到2025年達到完全自動駕駛,2017年明確了汽車強國總體目標,確立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系,并明確支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),2018年明確了道路測試管理規(guī)范,并制定車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動計劃,2020年在明確智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的同時,明確了2025/2030年自動駕駛汽車應(yīng)用場景,并對L3+自動駕駛推廣作出指導(dǎo)。智能座艙作為自動駕駛的關(guān)鍵發(fā)展因素,其前景離不開智能座艙的持續(xù)發(fā)展。
想要了解更多智能座艙行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。
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2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告
智能駕駛艙,即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂)實現(xiàn)的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出,以UI創(chuàng)新設(shè)計和CAN總線協(xié)議打通為基礎(chǔ),通過液晶儀表、HUD、中H...
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