智能座艙市場(chǎng)現(xiàn)狀 政策助力自動(dòng)駕駛發(fā)展

• 2022年3月1日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 795 48
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2021年的智能座艙產(chǎn)業(yè)，在一片火熱景象中野蠻生長(zhǎng)。目前對(duì)于座艙需求認(rèn)知，消費(fèi)者已經(jīng)從簡(jiǎn)單的生理安全需求，逐漸發(fā)展為個(gè)性化與自我意愿的滿(mǎn)足。

智能座艙市場(chǎng)現(xiàn)狀

2021年的智能座艙產(chǎn)業(yè)，在一片火熱景象中野蠻生長(zhǎng)。目前對(duì)于座艙需求認(rèn)知，消費(fèi)者已經(jīng)從簡(jiǎn)單的生理安全需求，逐漸發(fā)展為個(gè)性化與自我意愿的滿(mǎn)足。舒適度、社交、認(rèn)同感、個(gè)性化等成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的新需求。用戶(hù)開(kāi)始更加追求汽車(chē)的附加使用價(jià)值，而不僅僅是將其作為代步工具。可以說(shuō)，智能化作為實(shí)現(xiàn)諸多個(gè)性化需求的最好方式，已經(jīng)成為左右消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿的重要因素。

汽車(chē)座艙已走過(guò)完全機(jī)械化、電子化到智能化等四個(gè)大的產(chǎn)業(yè)階段，且仍在持續(xù)進(jìn)化。其中，車(chē)載液晶面板作為顯示系統(tǒng)的核心部件，是汽車(chē)座艙產(chǎn)業(yè)鏈中的"硬通貨"。隨著智能化進(jìn)程加速，車(chē)載屏市場(chǎng)逐漸放量，整車(chē)廠(chǎng)圍繞車(chē)載屏的技術(shù)戰(zhàn)局也越來(lái)越激烈，先進(jìn)的顯示技術(shù)將引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，汽車(chē)顯示屏用途逐漸多樣化，除了智能化初級(jí)階段的中控屏和儀表盤(pán)，HUD、透明A 柱等也將逐步滲透。此外，整車(chē)廠(chǎng)軟硬件能力提升和未來(lái)屏機(jī)分離的趨勢(shì)將進(jìn)一步加速車(chē)載顯示系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生改變，未來(lái)車(chē)載顯示系統(tǒng)行業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展的時(shí)代。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告》分析

當(dāng)下引領(lǐng)汽車(chē)智能化浪潮的是智能座艙和ADAS兩大環(huán)節(jié)，其中智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)載設(shè)備和服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)人、車(chē)、路、云全方位智能交互的汽車(chē)座艙，其與傳統(tǒng)座艙相比，以液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏代替機(jī)械儀表盤(pán)和傳統(tǒng)中控屏，以觸控交互代替物理按鍵，信息娛樂(lè)功能更豐富，安全度、集成度與智能化程度明顯提升。

隨著人工智能和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長(zhǎng)、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿(mǎn)足乘客最終駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體驗(yàn)核心。由于傳統(tǒng)汽車(chē)信息與功能碎片化，用戶(hù)界面老舊，信息的過(guò)載帶來(lái)了人車(chē)交互的障礙。隨著汽車(chē)電子化的不斷滲透，儀表盤(pán)、中控屏、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)終端等將面臨著升級(jí)和集成，以全液晶儀表、 HUD、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、后座娛樂(lè)為代表的座艙電子能帶來(lái)更加智能化和安全化的交互體驗(yàn)，以及提供更加簡(jiǎn)潔和高效的交互方式，有望成為汽車(chē)下一個(gè)顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)。

截至去年10月份，2021年中國(guó)新發(fā)布乘用車(chē)車(chē)型(含改款)當(dāng)中，智能座艙的滲透率已經(jīng)達(dá)到了50.6%，預(yù)計(jì)2025 年國(guó)內(nèi)滲透率有望達(dá)到75.9%。

就智能座艙市場(chǎng)規(guī)模而言，整體市場(chǎng)表現(xiàn)突出，數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到567億元，同比2019年增長(zhǎng)28.57%，預(yù)計(jì)到2025年將突破1000億元。

政策助力自動(dòng)駕駛發(fā)展

我國(guó)近些年相繼出臺(tái)了一系列法律法規(guī)促進(jìn)了自動(dòng)駕駛及智能汽車(chē)發(fā)展。2015年《中國(guó)制造2025》將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)列入十年重點(diǎn)，2016年規(guī)劃到2025年達(dá)到完全自動(dòng)駕駛，2017年明確了汽車(chē)強(qiáng)國(guó)總體目標(biāo)，確立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，并明確支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，2018年明確了道路測(cè)試管理規(guī)范，并制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃，2020年在明確智能汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)，明確了2025/2030年自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，并對(duì)L3+自動(dòng)駕駛推廣作出指導(dǎo)。智能座艙作為自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵發(fā)展因素，其前景離不開(kāi)智能座艙的持續(xù)發(fā)展。

想要了解更多智能座艙行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告》。

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