智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場趨勢2022

• 2022年8月19日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 711 42
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我國公路規(guī)?？偭恳盐痪邮澜缜傲校渲懈咚俟防锍桃逊€(wěn)居世界第一位，高速公路行業(yè)進入全面規(guī)范和高質(zhì)量發(fā)展階段，基于國家交通網(wǎng)設施進行整體的優(yōu)化建設成為當前的重點任務。

我國公路規(guī)模總量已位居世界前列，其中高速公路里程已穩(wěn)居世界第一位，高速公路行業(yè)進入全面規(guī)范和高質(zhì)量發(fā)展階段，基于國家交通網(wǎng)設施進行整體的優(yōu)化建設成為當前的重點任務。

目前國內(nèi)智慧公路行業(yè)領先企業(yè)有皖通科技、四維圖新、萬集科技等。從盈利能力來看，皖通科技在營業(yè)利潤、凈利潤方面均超過四維圖新，而四維圖新在營業(yè)收入、毛利率方面更有優(yōu)勢。

經(jīng)統(tǒng)計，截止2021年12月底，我國公路信息化項目投資額超過千萬級的有547個，規(guī)?？傆?35.64億元，其中前十名企業(yè)中標項目105個，規(guī)模總計約為75.45億，約占總市場比重30.71%。而2020年同期我國公路信息化千萬項目中前十名的企業(yè)更是超過三分之一。

智慧高速作為“十四五”建設的重點，國家和地方都十分重視，智慧公路是以5G、物聯(lián)網(wǎng)、高精度導航定位技術(shù)為基礎的新型公路系統(tǒng)。在“新基建”的帶動下，智慧公路迎來了屬于自己發(fā)展的黃金時代，成為我國近期發(fā)展的熱點和交通運輸增長的新動力。

從出行者需求角度，隨著車輛智能化水平提升以及車端應用的發(fā)展，獲取及時的高速公路路況信息和其他交通信息是使用者的真實需要。未來幾年內(nèi)高速公路智慧交通市場的整體規(guī)模依然將保持增長態(tài)勢。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場趨勢研判報告》分析：

目前，中國公路網(wǎng)絡已經(jīng)基本形成，但還存在著總量不足和結(jié)構(gòu)矛盾等突出問題。根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級。中國公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關鍵階段，公路建設只能加強，不能削弱。要堅持適度超前的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重質(zhì)量，發(fā)揮好公路建設對經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障和投資拉動作用，為穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風險作出積極貢獻。當前經(jīng)濟下行壓力較大，適度增加公路建設投資，也有利于穩(wěn)增長、促就業(yè)，有利于消化鋼鐵、水泥等產(chǎn)能，有利于加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

“十三五”期間，“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶開發(fā)”三大戰(zhàn)略進入落地實施期，西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部加快發(fā)展“四大板塊”步入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展新階段，實現(xiàn)城鎮(zhèn)化率達到60%左右的目標，應對好“三個1億人”的問題。利用大數(shù)據(jù)在公路設計、建設質(zhì)量、安全管理中的應用，為交通運輸發(fā)展不斷拓展新空間，公路建設行業(yè)迎來難得的發(fā)展機遇。

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底528.07萬公里，比上年末增加8.26萬公里;其中高速公路總里程16.1萬公里，高速公路里程16.91萬公里、增加0.81萬公，近十年來，行業(yè)保持穩(wěn)定增長。可見，高速公路基礎建設日趨完備，高速公路新建量增速放緩。然而，智能高速公路產(chǎn)業(yè)中重建設輕服務現(xiàn)象仍然存在，存量高速公路的運維與改造升級存在巨大市場需求，未來在智慧交通行業(yè)中被進一步強調(diào)并逐漸趨于標準化應該是發(fā)展的必然要求。

受疫情沖擊的經(jīng)濟下行發(fā)展境況下，2021年底我國在經(jīng)濟會議中表示2022年經(jīng)濟工作總體要求是“穩(wěn)字當頭”。固定資產(chǎn)投資是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的首要抓手，國家的“穩(wěn)增長”發(fā)展政策有利于加強政府基建水平，引導資金流向固定資產(chǎn)投資。國內(nèi)宏觀環(huán)境雖然在短期內(nèi)面臨較大壓力，但發(fā)展韌性依然保持強勁，尤其是國內(nèi)固定資產(chǎn)投資有望迎來短暫的爆發(fā)窗口期，以新基建為代表的投資需求將被激發(fā)，投資空間進一步擴大，為行業(yè)新一輪發(fā)展帶來新契機。

想要了解更多行業(yè)信息請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場趨勢研判報告》。

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